【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種新型電動玻璃升降器導軌，屬于機械
技術介紹
電動玻璃升降器在汽車裝配過程中，主要是對尺寸、安裝位的精確度和滑動靈活性具有較高要求。導軌作為電動玻璃升降器傳動部件中最重要的零件，其與導軌支架連接后組成導軌部件的三維空間尺寸的正確與否，將直接影響該電動玻璃升降器的裝車狀況和整個系統(tǒng)的運行狀態(tài)。現有的生產方式主要有兩種，一種是碰壓焊接，另一種是TOX鉚接。碰壓焊接由于夾具的制造偏差，零件的定位偏差，以及焊接時產生的熱變形，連接后導軌部件的一致性難以得到保證，導軌和支架的連接精度會產生較大偏差。(根據技術要求其X.Y.Z軸三維實間尺寸連接后的偏差不得大與0.5_)很明顯碰焊工藝是難以滿足上述技術要求的。同時由于焊接時會產生較明顯的燒蝕痕跡，影響產品外觀質量，并可能帶來異響等風險；TOX鉚接由于其鉚點的構成特性，造成連接后零件的平面分離拉力小于焊接工藝，側向扭力大于焊接工藝，達不到部件平衡。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提供一種新型電動玻璃升降器導軌，解決其定位偏差問題，精確度提聞，并同時提聞向拉力。本技術是通過以下的技術方案實現的:一種新型電動玻璃升降器導軌，包括支撐桿、支撐桿中間固定的中心固定器和滑片帶，所述支撐桿和滑片帶固定在`一個集成固定器上，所述集成固定器上設置固定輪，固定輪連接所述中心固定器上的滑輪，所述中心固定器本體上設置鉚接位。所述滑片帶上設置滑動片。所述支撐桿和滑片帶固定在所述集成固定器上的集成固定片上。本技術的有益效果為:本技術的定位偏差控制在百分位，即以毫米為單位小數點后第二位，焊接位置誤差小，側向拉力大，彈性...
【技術保護點】
一種新型電動玻璃升降器導軌，包括支撐桿、支撐桿中間固定的中心固定器和滑片帶，其特征在于所述支撐桿和滑片帶固定在一個集成固定器上，所述集成固定器上設置固定輪，固定輪連接所述中心固定器上的滑輪，所述中心固定器本體上設置鉚接位。
【技術特征摘要】
1.種新型電動玻璃升降器導軌，包括支撐桿、支撐桿中間固定的中心固定器和滑片帶，其特征在于所述支撐桿和滑片帶固定在一個集成固定器上，所述集成固定器上設置固定輪，固定輪連接所述中心固定器上的滑輪，所述中心固定器本體...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：王福慧，
申請(專利權)人：浙江頂立添翼汽車部件有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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