【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及車縫拉筒領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的拉桿箱包括有兩個(gè)殼體組成，該兩個(gè)殼體通過(guò)拉鏈接合，在加工過(guò)程中，殼體需要進(jìn)行包邊作業(yè)，現(xiàn)在技術(shù)中，對(duì)殼體的包邊作業(yè)首先是通過(guò)人工將織帶折疊成型或是折燙成型后再與殼體上需要包邊的部位相配合后，再進(jìn)行車縫包邊。這種包邊方法,工序繁瑣、加工效率低且產(chǎn)品的良品率低，由此，該方法不適合于大批量、高質(zhì)量的拉桿箱生產(chǎn)，嚴(yán)重影響了整個(gè)拉桿箱生產(chǎn)進(jìn)程。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種能夠有效提高拉桿箱織帶包邊效率及包邊質(zhì)量的拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用如下之技術(shù)方案:一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，包括有導(dǎo)筒和定位塊，該導(dǎo)筒和定位塊之間設(shè)置有可供包邊織帶通過(guò)的夾縫。作為一種優(yōu)選方案，所述定位塊連接有一蛇形導(dǎo)向架。作為一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)筒一端部為包邊織帶進(jìn)口，一邊為包邊織帶出口，所述導(dǎo)筒從進(jìn)口朝向出口逐漸減小，該出口為扁弧形。作為一種優(yōu)選方案，所述導(dǎo)筒中部朝包邊織帶前進(jìn)方向設(shè)置有一長(zhǎng)槽。作為一種優(yōu)選方案，所`述導(dǎo)筒一體連接有一安裝座體。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，本技術(shù)采用導(dǎo)筒和定位塊的相互配合，有效地將包邊織帶折疊包覆于拉桿箱殼體后進(jìn)行車縫作業(yè)，不需要人工折疊，只需一道工序便能完成拉桿箱殼體的包邊作業(yè)，操作簡(jiǎn)單、工作效率高、包邊質(zhì)量好，有利于大批量、高效率的生產(chǎn)作業(yè)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)之實(shí)施例中車縫拉筒的立體組裝結(jié)構(gòu)圖；圖2是本技術(shù)之實(shí)施例中車縫拉筒的另一立體組裝結(jié)構(gòu)圖；圖3是本技術(shù)之實(shí)施例中車縫拉筒在包邊...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，其特征在于：包括有導(dǎo)筒和定位塊，該導(dǎo)筒和定位塊之間設(shè)置有可供包邊織帶通過(guò)的夾縫。
【技術(shù)特征摘要】
1.種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，其特征在于:包括有導(dǎo)筒和定位塊，該導(dǎo)筒和定位塊之間設(shè)置有可供包邊織帶通過(guò)的夾縫。2.據(jù)權(quán)利要求1所述一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，其特征在于:所述定位塊連接有一蛇形導(dǎo)向架。3.據(jù)權(quán)利要求1所述一種拉桿箱包邊織帶用車縫拉筒，其特征在于:所述導(dǎo)筒一端部...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林文彬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廣東賓豪旅行用品有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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