汽車保險杠自動化物流輸送線制造技術

一種汽車保險杠自動化物流輸送線，涉及一種輸送線，包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條、輸送導軌、支撐架、用于懸掛工件的懸掛架，所述動力傳動裝置的輸出端與輸送鏈條連接，輸送鏈條通過鏈輪安裝輸送導軌上，所述的輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間與車間或倉庫之間的支撐架頂部；所述的懸掛架安裝在輸送鏈條上。本實用新型專利技術可實現由車間與車間或倉庫之間的高跨度自動輸送，從而大幅度降低勞動強度和生產成本，生產效率較高，可保證工件的外觀質量。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

汽車保險杠自動化物流輸送線
本技術涉及一種輸送線，特別是一種可以在車間內、車間與車間或倉庫之間自動輸送的汽車保險杠自動化物流輸送線。
技術介紹
汽車保險杠在生產中一般都需要從注塑車間轉移到半成品庫，再由半成品庫轉移到噴涂車間。目前，這種車間與車間之間工件的轉移一般均需要使用周轉工裝并由人工操作進行，但每個周轉工裝一次只能轉移產品4-12件，如果產品量較大，需要來回運送工件的次數則較多，花費的物流人員及路途時間也較多，不僅勞動強度較大，而且生產效率也非常低。另外，各車間之間如果距離相距較遠，有些甚至還是樓上樓下，來回的使用周轉工裝還會造成電梯的工作負荷大幅提聞。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是:提供一種汽車保險杠自動化物流輸送線，以降低勞動強度和提高生產效率。解決上述技術問題的技術方案是:一種汽車保險杠自動化物流輸送線，包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條、輸送導軌、支撐架、用于懸掛工件的懸掛架，所述動力傳動裝置的輸出端與輸送鏈條連接，輸送鏈條通過鏈輪安裝輸送導軌上，所述的輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間與車間或倉庫之間的支撐架頂部；所述的懸掛架安裝在輸送鏈條上。本技術的進一步技術方案是:所述的動力傳動裝置包括電動機、與電動機輸出軸相連接的變速器，變速器輸出端的齒輪與輸送鏈條連接。本技術的再進一步技術方案是:所述的輸送鏈條下方還安裝有菱形防護網，以避免工件等物品意外聞空跌落。由于采用上述結構，本技術之汽車保險杠自動化物流輸送線與現有技術相t匕，具有以下有益效果:1.可降低勞動強度:由于本技術包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條、輸送導軌、支撐架、用于懸掛工件的懸掛架，其中，輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間與車間或倉庫之間的支撐架頂部；使用時，啟動動力傳動裝置，動力傳動裝置帶動輸送鏈條，使形成回路的輸送鏈條帶著懸掛架沿著輸送導軌循環運動，操作人員在上件區將工件直接懸掛在懸掛架上，隨著輸送鏈條的運動，工件被帶到指定的區域，操作人員在下件區將工件取下，轉移到指定工位器具上即可，轉下工序生產。因此，本技術完全不用物流人員進行來回的轉移工件，大幅度降低了勞動強度。2.生產效率高:由于本技術的輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間與車間或倉庫之間的支撐架頂部；當需要在車間內輸送工件時，輸送鏈條沿著車間內的水平輸送導軌輸送工件；而對于樓上樓下的車間與車間或倉庫之間，則是輸送鏈條沿著傾斜輸送導軌實現高跨度的自動輸送工件。因此，本技術可省去來回通過周轉工裝運送的次數，也可大幅度節省車間與車間或倉庫之間的路途時間，其生產效率較高。3.可降低生產成本:由于本技術可實現由車間與車間或倉庫之間的高跨度自動輸送，還可省去很多專門從事工件來回轉移的物流人員，從而可降低生產成本。4.可減輕電梯的工作負荷:由于本技術可實現由車間與車間或倉庫之間的高跨度自動輸送，可省去來回使用的周轉工裝，因此，本技術還可減輕電梯的工作負荷。5.可保證產品的外觀質量:本技術使用輸送線替代人工物流，可最大限度避免由于人工操作上給產品帶來碰劃傷等缺陷，從而可保證產品的外觀質量，這在對于產品表面有較高的外觀要求的保險杠類產品來說，尤其顯得重要。下面，結合附圖和實施例對本技術之汽車保險杠自動化物流輸送線的技術特征作進一步的說明。附圖說明:圖1:本技術之汽車保險杠自動化物流輸送線的結構示意圖(不含菱形防護網)；在上述附圖中，各零部件的標號如下:1-輸送鏈條,2-輸送導軌,201-水平輸送導軌，202-傾斜輸送導軌，3-支撐架，4-懸掛架，5-變速器， 6-電動機，7_工件。具體實施方式:實施例一:一種汽車保險杠自動化物流輸送線(參見圖1)，包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條1、輸送導軌2、支撐架3、用于懸掛工件的懸掛架4 ;所述動力傳動裝置包括電動機6、與電動機6輸出軸相連接的變速器5,變速器5輸出端的齒輪與輸送鏈條I連接，輸送鏈條I通過鏈輪安裝輸送導軌2上，所述的輸送導軌2包括水平輸送導軌201和傾斜輸送導軌202，水平輸送導軌201安裝在固定于車間內的支撐架3頂部，傾斜輸送導軌202安裝在固定于車間與倉庫之間的支撐架3頂部；所述的懸掛架4安裝在輸送鏈條I上。所述的輸送鏈條I下方還安裝有菱形防護網(圖中未示出)，以避免工件等物品意外高空跌落。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車保險杠自動化物流輸送線，其特征在于：包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條、輸送導軌、支撐架、用于懸掛工件的懸掛架，所述動力傳動裝置的輸出端與輸送鏈條連接，輸送鏈條通過鏈輪安裝輸送導軌上，所述的輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間與車間或倉庫之間的支撐架頂部；所述的懸掛架安裝在輸送鏈條上。

【技術特征摘要】
1.一種汽車保險杠自動化物流輸送線，其特征在于:包括動力傳動裝置、首尾相接形成回路的輸送鏈條、輸送導軌、支撐架、用于懸掛工件的懸掛架，所述動力傳動裝置的輸出端與輸送鏈條連接，輸送鏈條通過鏈輪安裝輸送導軌上，所述的輸送導軌包括水平輸送導軌和傾斜輸送導軌，水平輸送導軌安裝在固定于車間內的支撐架頂部，傾斜輸送導軌安裝在固定于車間...

【專利技術屬性】
技術研發人員：徐宏光，麻民思，溫遠三，黎保源，張仁守，
申請(專利權)人：柳州遠翅塑料有限公司，
類型：實用新型
國別省市：