本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，涉及彈簧，是一種通用型的小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，由高速主動(dòng)橡膠輪、低速主動(dòng)橡膠輪、兩個(gè)軸承、底座、兩根主軸、兩個(gè)聯(lián)軸器、低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、兩根副軸、兩個(gè)鎖緊螺母、兩個(gè)從動(dòng)橡膠輪、三處導(dǎo)管、后箱體板和前箱體板組成，其中由底座、后箱體板和前箱體板組成一個(gè)箱體，利用這種裝置，能滿(mǎn)足各種直徑的彈簧卷螺距的確定，可制備不同螺距的彈簧，在一定范圍內(nèi)，可以拉伸不同直徑的彈簧，由此提高金屬橡膠材料的生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，能耗小，制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)的技術(shù)方案涉及彈簧，具體地說(shuō)是一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置。
技術(shù)介紹
對(duì)于小直徑的長(zhǎng)彈簧，考慮到它的收集方便，一般加工成無(wú)螺距的密彈簧卷。然而使用時(shí)，例如在一些金屬橡膠產(chǎn)品的生產(chǎn)中，需要這類(lèi)彈簧卷有螺距。這就需要用一種裝置將這類(lèi)無(wú)螺距的密彈簧卷定出螺距。現(xiàn)有的這種裝置的狀況是，一個(gè)裝置只能適用于一個(gè)固定直徑的無(wú)螺距的密彈簧卷，沒(méi)有通用性。因此，利用現(xiàn)有的這種裝置，不能滿(mǎn)足各種直徑的彈簧卷螺距的確定，這樣會(huì)影響金屬橡膠材料的生產(chǎn)效率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，是一種通用型的小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，利用這種裝置，能滿(mǎn)足各種直徑的彈簧卷螺距的確定，由此提高金屬橡膠材料的生產(chǎn)效率。本技術(shù)解決該技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，是一種通用型的小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，由高速主動(dòng)橡膠輪、低速主動(dòng)橡膠輪、兩個(gè)軸承、底座、兩根主軸、兩個(gè)聯(lián)軸器、低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、兩根副軸、兩個(gè)鎖緊螺母、兩個(gè)從動(dòng)橡膠輪、三處導(dǎo)管、后箱體板和前箱體板組成；其中由底座、后箱體板和前箱體板組成一個(gè)箱體，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)分別通過(guò)螺母固定安裝在后箱體板的外側(cè)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器與兩根主軸相連，在前箱體板的偏上的平行高度位置處分別設(shè)置兩個(gè)軸承，在每個(gè)軸承都安裝上一根主軸，其中與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝高速主動(dòng)橡膠輪，與低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝低速主動(dòng)橡膠輪，通過(guò)高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)低速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，高速主動(dòng)橡膠輪和低速主動(dòng)橡膠輪是分別固定在兩根主軸上的，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，只能隨著主軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根副軸分別通過(guò)開(kāi)設(shè)在前箱體板的偏下的平行高度位置處設(shè)置的兩個(gè)長(zhǎng)方孔穿過(guò)前箱體板，兩根副軸的軸肩分別貼緊前箱體板外側(cè)面，用鎖緊螺母將副軸在前箱體板里側(cè)面的一端固定，在每根副軸靠近前箱體板外側(cè)面的一端上分別通過(guò)軸承安裝一個(gè)從動(dòng)橡膠輪，從動(dòng)橡膠輪懸套在副軸上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)管分設(shè)在三處位置，即分別在高速主動(dòng)橡膠輪和低速主動(dòng)橡膠輪的左右兩邊，并通過(guò)螺釘固定在前箱體板的外側(cè)面上。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述箱體的長(zhǎng)為190mm、寬為IlCtam 和高為 160mm。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述主軸的直徑為15mm。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述高速主動(dòng)橡膠輪的直徑為33mm,低速主動(dòng)橡膠輪的直徑為34mm。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述副軸的直徑為8 10mm，長(zhǎng)度為40 45mm。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述長(zhǎng)方孔的寬為8 IOmm并與副軸的直徑相應(yīng)，高為12_，長(zhǎng)方孔的上下邊界是以副軸的半徑為半徑的圓弧。上述一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，所述的零部件均通過(guò)公知的途徑獲得，各個(gè)零部件之間的安裝和連接方法是本
的技術(shù)人員所能掌握的。本技術(shù)的有益效果是:本技術(shù)一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn):利用這種裝置，能滿(mǎn)足各種直徑的彈簧卷螺距的確定，可制備不同螺距的彈簧，在一定范圍內(nèi)，可以拉伸不同直徑的彈簧，由此提高金屬橡膠材料的生產(chǎn)效率。本技術(shù)還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)效率高，能耗小，制造成本低的優(yōu)點(diǎn)。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置的三維透視示意圖。圖2為本專(zhuān)利技術(shù)的一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置的平面俯視示意圖。圖3為圖2中一部分的A-A剖視示意圖。圖4為圖3中的橢圓圈B內(nèi)部分的副軸固定處局部放大剖面示意圖。圖5為本技術(shù)裝置的前箱體板的長(zhǎng)方孔的示意圖。圖中，1.高速主動(dòng)橡膠輪，2.低速主動(dòng)橡膠輪，3.軸承，4.底座，5.主軸，6.聯(lián)軸器，7.低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)，8.高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)，9.鎖緊螺母，10.副軸，11.從動(dòng)橡膠輪，12.導(dǎo)管，13.后箱體板,14.前箱體板，15.長(zhǎng)方孔。具體實(shí)施方式圖1所示實(shí)施例表明，一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，包括高速主動(dòng)橡膠輪(I)、低速主動(dòng)橡膠輪(2)、兩個(gè)軸承(3)、底座(4)、兩根主軸(5)、兩個(gè)聯(lián)軸器(6)、低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)、高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)、兩根副軸(10)、兩個(gè)從動(dòng)橡膠輪(11)、三處導(dǎo)管(12)、后箱體板(13)和前箱體板(14)，圖1中只能顯示一個(gè)聯(lián)軸器(6)，從圖2可見(jiàn)，有兩個(gè)并排放置的聯(lián)軸器(6);其中由底座(4)、后箱體板(13)和前箱體板(14)組成一個(gè)箱體，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)分別通過(guò)螺母固定安裝在后箱體板(13)的外側(cè)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器(6)與兩根主軸(5)相連，在前箱體板(14)的偏上的平行高度位置處分別設(shè)置兩個(gè)軸承(3)，在每個(gè)軸承(3)都安裝上一根主軸(5)，其中與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)相連的主軸(5)在前箱體板(14)的外側(cè)部分固定安裝高速主動(dòng)橡膠輪(I)，與低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)相連的主軸(5)在前箱體板(14)的外側(cè)部分固定安裝低速主動(dòng)橡膠輪(2)，通過(guò)高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)帶動(dòng)高速主動(dòng)橡膠輪(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)帶動(dòng)低速主動(dòng)橡膠輪(2)轉(zhuǎn)動(dòng)，高速主動(dòng)橡膠輪(I)和低速主動(dòng)橡膠輪(2)是分別固定在兩根主軸(5)上的，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，只能隨著主軸(5)而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根副軸(10)的軸肩分別貼緊前箱體板(14)外側(cè)面，通過(guò)鎖緊螺母(9)將副軸(10)在前箱體板(14)里側(cè)面的一端固定，在每根副軸(10)靠近前箱體板(14)外側(cè)面的一端上分別通過(guò)軸承(3)安裝一個(gè)從動(dòng)橡膠輪(11)，從動(dòng)橡膠輪(11)懸套在副軸(10)上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)管(12)分設(shè)在三處位置，即分別在高速主動(dòng)橡膠輪(I)和低速主動(dòng)橡膠輪(2)的左右兩邊，并通過(guò)螺釘連接固定在前箱體板(14)的外側(cè)面上。鎖緊螺母(9)在圖1中沒(méi)有顯示，參見(jiàn)在圖3和圖4中顯示的鎖緊螺母(9)。圖2所示實(shí)施例表明，從平面俯視，本技術(shù)裝置的低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)安裝在后箱體板(13)的外側(cè)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器(6)與兩根主軸(5)相連，在前箱體板(14)上分別設(shè)置兩個(gè)軸承(3)，在每個(gè)軸承(3)都安裝上一根主軸(5)，其中與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)相連的主軸(5)在前箱體板(14)的外側(cè)固定安裝高速主動(dòng)橡膠輪(I)，與低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7 )相連的主軸(5 )在前箱體板(14)的外側(cè)固定安裝低速主動(dòng)橡膠輪(2 )，通過(guò)高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8 )帶動(dòng)高速主動(dòng)橡膠輪(I)轉(zhuǎn)動(dòng)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(7 )帶動(dòng)低速主動(dòng)橡膠輪(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)。圖3所示實(shí)施例為圖2中一部分的A-A剖視示意圖，其中圖3a顯示:本技術(shù)裝置的高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)(8)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)聯(lián)軸器(6)與主軸(5)和高速主動(dòng)橡膠輪(I)相連，在高速主動(dòng)橡膠輪(I)下方的前箱體板(14)的偏下本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，其特征在于：是一種通用型的小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，由高速主動(dòng)橡膠輪、低速主動(dòng)橡膠輪、兩個(gè)軸承、底座、兩根主軸、兩個(gè)聯(lián)軸器、低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、兩根副軸、兩個(gè)鎖緊螺母、兩個(gè)從動(dòng)橡膠輪、三處導(dǎo)管、后箱體板和前箱體板組成；其中由底座、后箱體板和前箱體板組成一個(gè)箱體，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)分別通過(guò)螺母固定安裝在后箱體板的外側(cè)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器與兩根主軸相連,在前箱體板的偏上的平行高度位置處分別設(shè)置兩個(gè)軸承,在每個(gè)軸承都安裝上一根主軸,其中與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝高速主動(dòng)橡膠輪,與低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝低速主動(dòng)橡膠輪，通過(guò)高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)低速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，高速主動(dòng)橡膠輪和低速主動(dòng)橡膠輪是分別固定在兩根主軸上的，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，只能隨著主軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根副軸分別通過(guò)開(kāi)設(shè)在前箱體板的偏下的平行高度位置處設(shè)置的兩個(gè)長(zhǎng)方孔穿過(guò)前箱體板，兩根副軸的軸肩分別貼緊前箱體板外側(cè)面，用鎖緊螺母將副軸在前箱體板里側(cè)面的一端固定，在每根副軸靠近前箱體板外側(cè)面的一端上分別通過(guò)軸承安裝一個(gè)從動(dòng)橡膠輪,從動(dòng)橡膠輪懸套在副軸上，可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)管分設(shè)在三處位置，即分別在高速主動(dòng)橡膠輪和低速主動(dòng)橡膠輪的左右兩邊，并通過(guò)螺釘固定在前箱體板的外側(cè)面上。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種適用于小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，其特征在于:是一種通用型的小直徑彈簧定螺距的可調(diào)裝置，由高速主動(dòng)橡膠輪、低速主動(dòng)橡膠輪、兩個(gè)軸承、底座、兩根主軸、兩個(gè)聯(lián)軸器、低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)、兩根副軸、兩個(gè)鎖緊螺母、兩個(gè)從動(dòng)橡膠輪、三處導(dǎo)管、后箱體板和前箱體板組成；其中由底座、后箱體板和前箱體板組成一個(gè)箱體，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)分別通過(guò)螺母固定安裝在后箱體板的外側(cè)，低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸分別通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器與兩根主軸相連，在前箱體板的偏上的平行高度位置處分別設(shè)置兩個(gè)軸承，在每個(gè)軸承都安裝上一根主軸，其中與高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝高速主動(dòng)橡膠輪，與低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)相連的主軸在其前箱體板的外側(cè)部分固定安裝低速主動(dòng)橡膠輪，通過(guò)高單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)低單相調(diào)速電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)低速主動(dòng)橡膠輪轉(zhuǎn)動(dòng)，高速主動(dòng)橡膠輪和低速主動(dòng)橡膠輪是分別固定在兩根主軸上的，不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，只能隨著主軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，兩根副軸分別通過(guò)開(kāi)設(shè)在前箱體板的偏下的平行高度位置處設(shè)置的兩個(gè)長(zhǎng)方孔穿過(guò)前箱體板，兩...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：江屏，張靜，檀潤(rùn)華，郭京偉，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：河北工業(yè)大學(xué)，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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