輸送機鏈制造技術

本發明專利技術提供輸送機鏈，其使墊片與外嵌于襯套的滾子所具有的凸緣接觸，來抑制與因在鏈板上安裝輸送體而傾斜的滾子接觸所導致的內鏈板的不均勻磨損，從而提高耐久性及維護性能。在斗式輸送機所包括的輸送機鏈（100）中，防止內鏈板（121）與滾子（130）接觸的墊片（140），沿軸向被配置在內鏈板和滾子之間并被固定于內鏈板上。內鏈板的板外周緣（123）及墊片的墊片外周緣（141），位于沿以襯套（102）中心軸線（L）為中心的徑向比滾子外周面（132）更靠近徑向外側的位置，墊片外周緣形成如下形狀，即，在滾子傾斜時，凸緣（137）在比滾子外周面更靠徑向外側的位置與墊片接觸，使內鏈板和滾子為非接觸狀態。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及包括鏈板和帶凸緣滾子的輸送機鏈，所述鏈板安裝了用于保持輸送物的輸送體；所述帶凸緣滾子能夠旋轉地外嵌在襯套上。而且，所述輸送體是例如收納有粉末顆粒體的斗部(bucket)，輸送機鏈被設置于斗式輸送機中。
技術介紹
公知一種包括多個斗部的斗式輸送機，所述多個斗部安裝在輸送機鏈上(例如參見專利文獻I)。另外，公知一種由滾子鏈構成的輸送機鏈，所述滾子鏈包括聯結銷和滾子，所述聯結銷對由一對外鏈板構成的外鏈節和由一對內鏈板構成的內鏈節進行連接，所述滾子能夠旋轉地外嵌在襯套上，所述襯套外嵌于該聯結銷上，且所述滾子是具有凸緣的帶凸緣滾子(例如參見專利文獻2)。現有技術文獻專利文獻1:日本特開2005 — 138980號公報(第0020^0022段，圖2、圖3)專利文獻2:日本特開2004 - 67320號公報(第0003 0006段，圖4 圖6)
技術實現思路
當輸送機鏈包括能夠 旋轉地外嵌在襯套上的滾子，所述襯套外嵌于對外鏈節和內鏈節進行連接的聯結銷上，并且在該輸送機鏈的鏈板上安裝有斗部的情況下，在輸送機鏈中，在滾子不與鏈輪或行進軌道接觸的部分(以下稱為“自由跨段(free-span part)”)，因斗部的重量、或者斗部的重量和收納在斗部中的輸送物的重量，使輸送機鏈在平行于襯套中心軸線的方向(以下稱為“軸向”)上偏向安裝有斗部的一側(以下稱為“斗部側”)，成為相對于鏈輪或行進軌道而沿軸向發生芯錯位的狀態。而且，參照圖6，在自由跨段朝向軸向的斗部側發生芯錯位的狀態下，當輸送機鏈500的滾子530開始與鏈輪504嚙合時，或者開始在行進軌道505上行進時，滾子530與鏈輪504或行進軌道505進行抵接，由此，朝向軸向的斗部側的推力F會作用于滾子530，并且如圖所示，滾子530相對于襯套502的中心軸線L有時會發生傾斜。當發生這樣的傾斜時，則存在滾子530與內鏈板521接觸的情況。在這樣的情況下，因接觸力作用于滾子530和內鏈板521之間的接觸部上，滾子530以及內鏈板521會發生磨損。與旋轉的滾子530不同，該磨損會集中在內鏈板521的局部即接觸部上并產生不均勻磨損。而且，內鏈板521的不均勻磨損成為影響輸送機鏈500的耐久性的主要原因。另外，接觸部的位置越接近襯套502的中心軸線L，而且，滾子530相對于中心軸線L的傾斜角Θ 5越大，則該接觸力越大，因此，內鏈板521的磨損的加劇速度變快。由此，存在如下的問題:即具有帶凸緣滾子的輸送機鏈的耐久性下降，輸送機鏈的維護(日本特開2009 - 6854號公報)作業的頻率以及維護成本增加等維護性能下降的問題。本專利技術用于解決上述課題，其目的是提供一種輸送機鏈，其利用外嵌在固定于內鏈板上的襯套上的滾子所具有的凸緣，來抑制與因在鏈板上安裝了輸送體而發生傾斜的滾子接觸所導致的內鏈板的不均勻磨損，從而提高耐久性以及維護性能。另外，本專利技術的其他目的是，進一步提供一種能夠削減成本的、包括墊片的輸送機鏈。首先，技術方案I的專利技術是一種包括聯結銷、襯套和滾子的輸送機鏈，所述聯結銷可彎曲地連接由第一、第二外鏈板構成的外鏈節和由第一、第二內鏈板構成的內鏈節；所述襯套被固定在所述第一、第二內鏈板上，并且外嵌于所述聯結銷上；所述滾子能夠旋轉地外嵌于所述襯套上，在沿平行于所述襯套中心軸線的軸向上，并且在與所述第一內鏈板同側的所述第一外鏈板或所述第一內鏈板上，安裝有用于保持輸送物的輸送體，所述滾子具有滾子主體部和凸緣，所述滾子主體部具有能夠與鏈輪或行進軌道接觸的滾子外周面；所述凸緣的外徑大于所述軸向上的所述滾子的一側滾子端部的所述滾子外周面的直徑，其中，用于防止所述第一內鏈板與所述滾子接觸的墊片，沿所述軸向被配置在所述第一內鏈板和所述滾子之間并被固定在所述第一內鏈板上，所述第一內鏈板的板外周緣以及所述墊片的墊片外周緣，位于沿以所述中心軸線為中心的徑向比所述滾子外周面更靠近徑向外側的位置，所述墊片外周緣形成如下形狀:在所述滾子相對于所述中心軸線而產生相對傾斜(即，滾子傾斜)時，所述凸緣在比所述滾子外周面更靠近徑向外側的位置處與所述墊片接觸，由此使所述滾子和所述第一內鏈板為非接觸狀態，因而解決了上述課題。技術方案2的專利技術是在技術方案I的結構的基礎上，還有如下結構:所述墊片外周緣形成如下形狀:在所述滾子傾斜時，在所述第一內鏈板的內側面內，所述凸緣位于與所述墊片外周緣接觸的位置；或者，在從所述軸向觀察并將所述第一內鏈板與所述凸緣重合的部分作為重合部時，所述墊片外周緣的至少一部分位于與所述重合部的重合外周緣相同的位置，由此解決了上述課題。技術方案3的專利技術是在技術方案I或2的結構的基礎上，還有如下結構:所述滾子是僅具有一個所述凸緣的單側帶凸緣滾子，所述第二內鏈板的板寬小于所述滾子外周面的直徑，所述第二內鏈板的板外周緣中的沿鏈條行進方向的所述板外周緣部分是位于比所述滾子外周面更靠近徑向內側的位置的形狀，用于防止所述滾子與所述第二內鏈板接觸的第二墊片，沿所述軸向被配置在所述滾子和所述第二內鏈板之間，并被固定在所述第二內鏈板上，由此解決了上述課題。專利技術的效果因此，本專利技術的輸送機鏈包括聯結銷、襯套和滾子，所述聯結銷可彎曲地連接由第一、第二外鏈板構成的外鏈節和由第一、第二內鏈板構成的內鏈節；所述襯套被固定在第一、第二內鏈板上，并且外嵌于聯結銷上；所述滾子能夠旋轉地外嵌于襯套上，在沿平行于襯套中心軸線的軸向上，并且在與第一內鏈板同側的第一外鏈板或第一內鏈板上，安裝有用于保持輸送物的輸送體，滾子具有滾子主體部和凸緣，所述滾子主體部具有能夠與鏈輪或行進軌道接觸的滾子外周面；所述凸緣的外徑大于軸向上滾子的一側滾子端部的滾子外周面的直徑，由于包括鏈板的輸送機鏈是具有帶凸緣滾子的滾子鏈，并且所述鏈板上安裝有用于保持輸送物的輸送體，所以，通過滾子所具有的凸緣，不僅能夠防止輸送機鏈從鏈輪或行進軌道中脫落，而且還能夠發揮以下的本專利技術所特有的效果。S卩、根據技術方案I的本專利技術的輸送機鏈，用于防止第一內鏈板與滾子接觸的墊片，沿軸向被配置在第一內鏈板和滾子之間，并被固定在第一內鏈板上，第一內鏈板的板外周緣以及墊片的墊片外周緣，位于沿以中心軸線為中心的徑向比滾子外周面更靠近徑向外側的位置，墊片外周緣形成如下形狀:在滾子相對于中心軸線而產生相對傾斜(即，滾子傾斜)時，凸緣在比滾子外周面更靠近徑向外側的位置處與墊片接觸，由此使滾子和第一內鏈板為非接觸狀態，當由于在第一外鏈板或第一內鏈板上安裝了輸送體而使滾子發生傾斜(即滾子傾斜)時，因為滾子與墊片接觸，所以可防止滾子與第一內鏈板接觸，通過該墊片，可以防止因與滾子接觸而產生的第一內鏈板的不均勻磨損。而且，滾子利用該滾子所具有的凸緣，在比滾子外周面更靠近徑向外側的位置處與墊片接觸，所以，與滾子在比滾子外周面更靠近徑向內側的位置處與內鏈板接觸的情況相比，由于滾子在更遠離中心軸線的位置處與墊片接觸、以及滾子的傾斜角變小，所以，滾子對墊片施加的接觸力變小,并抑制了墊片的磨損的加劇。由此，由于設置了墊片以及抑制了墊片的磨損的加劇，輸送機鏈的壽命會相應延長，因此能夠提高輸送機鏈的耐久性以及維護性能。并且，墊片優選由耐磨損性優良的材料形成，由于該墊片作為與第一內鏈板不同的部件，而被固定在第一內鏈板上并進本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種輸送機鏈，包括聯結銷、襯套和滾子，所述聯結銷可彎曲地連接由第一、第二外鏈板構成的外鏈節和由第一、第二內鏈板構成的內鏈節；所述襯套被固定在所述第一、第二內鏈板上，并且外嵌于所述聯結銷上；所述滾子能夠旋轉地外嵌于所述襯套上，在沿平行于所述襯套中心軸線的軸向上，并且在與所述第一內鏈板同側的所述第一外鏈板或所述第一內鏈板上，安裝有用于保持輸送物的輸送體，所述滾子具有滾子主體部和凸緣，所述滾子主體部具有能夠與鏈輪或行進軌道接觸的滾子外周面；所述凸緣的外徑大于所述軸向上所述滾子的一側滾子端部的所述滾子外周面的直徑，所述輸送機鏈的特征在于，用于防止所述第一內鏈板與所述滾子接觸的墊片，沿所述軸向被配置在所述第一內鏈板和所述滾子之間，并被固定在所述第一內鏈板上，所述第一內鏈板的板外周緣以及所述墊片的墊片外周緣，位于沿以所述中心軸線為中心的徑向比所述滾子外周面更靠近徑向外側的位置，所述墊片外周緣形成如下形狀：在所述滾子相對于所述中心軸線而產生相對傾斜、即滾子傾斜時，所述凸緣在比所述滾子外周面更靠近徑向外側的位置處與所述墊片接觸，由此使所述滾子和所述第一內鏈板為非接觸狀態。

【技術特征摘要】
2011.11.08 JP 2011-2447031.一種輸送機鏈，包括聯結銷、襯套和滾子，所述聯結銷可彎曲地連接由第一、第二外鏈板構成的外鏈節和由第一、第二內鏈板構成的內鏈節；所述襯套被固定在所述第一、第二內鏈板上，并且外嵌于所述聯結銷上；所述滾子能夠旋轉地外嵌于所述襯套上， 在沿平行于所述襯套中心軸線的軸向上，并且在與所述第一內鏈板同側的所述第一外鏈板或所述第一內鏈板上，安裝有用于保持輸送物的輸送體， 所述滾子具有滾子主體部和凸緣，所述滾子主體部具有能夠與鏈輪或行進軌道接觸的滾子外周面；所述凸緣的外徑大于所述軸向上所述滾子的一側滾子端部的所述滾子外周面的直徑， 所述輸送機鏈的特征在于， 用于防止所述第一內鏈板與所述滾子接觸的墊片，沿所述軸向被配置在所述第一內鏈板和所述滾子之間，并被固定在所述第一內鏈板上， 所述第一內鏈板的板外周緣以及所述墊片的墊片外周緣，位于沿以所述中心軸線為中心的徑向比所述滾子外周面更靠近徑向外側的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：阿部勇志，
申請(專利權)人：株式會社椿本鏈條，
類型：發明
國別省市：