雙流離心泵制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種雙流離心泵，特別涉及一種船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵或壓艙水輸送泵，所述泵具有泵殼（2）并具有可旋轉(zhuǎn)地固定配置在可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的軸（3）上的雙流葉輪（7），其中使用所述葉輪，流體可自兩個(gè)軸向側(cè)從負(fù)壓區(qū)域（10）吸入并且在徑向方向上輸送至正壓區(qū)域（11）中，其中所述負(fù)壓區(qū)域（10）通過至少兩個(gè)密封間隙（19、20）而相對于所述正壓區(qū)域（11）密封，所述至少兩個(gè)密封間隙（19、20）軸向彼此分隔開并且形成于所述葉輪（11）與至少一個(gè)固定泵組件（23），特別是所述泵殼（2）和/或插入件（24）之間。根據(jù)本發(fā)明專利技術(shù)，所述密封間隙（19、20）形成為軸向配置在所述葉輪（7）與所述泵組件（23）之間并且在圓周方向上以及在徑向方向上延伸的軸向間隙，其中所述軸向間隙的間隙寬度（s）小于所述葉輪（7）與配置為與所述葉輪（7）相距徑向間距的所有組件的徑向間距（a）。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】雙流離心泵本專利技術(shù)涉及優(yōu)選單級、雙流離心泵，特別涉及一種船上的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵或壓艙水輸送泵，所述泵具有泵殼和可旋轉(zhuǎn)地固定配置在可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的軸上的雙流葉輪，使用所述葉輪，流體可自兩個(gè)軸向側(cè)從負(fù)壓區(qū)域(吸入側(cè))吸入并且在徑向方向上輸送至正壓區(qū)域(壓力側(cè))中，借此負(fù)壓區(qū)域通過(經(jīng)由正壓區(qū)域)軸向分隔開并且形成在葉輪與至少一個(gè)固定泵組件(特別是泵殼)之間的至少兩個(gè)密封間隙而相對于正壓區(qū)域密封。在已知雙流離心泵中，形成為環(huán)形間隙的密封間隙在軸向方向上延伸并且形成在葉輪與泵殼之間。在已知離心泵運(yùn)行期間，產(chǎn)生作用在支撐于一側(cè)上的軸上的所得徑向力分量(特別是在離心泵未在其最佳作業(yè)點(diǎn)上運(yùn)行的情況下)，使得具有可旋轉(zhuǎn)地固定于其上的葉輪的軸在徑向方向上偏轉(zhuǎn)。為了防止葉輪在這種偏轉(zhuǎn)移動(dòng)期間接觸泵殼，形成為軸向間隙的密封間隙必須定尺寸為適當(dāng)寬度。但是，這導(dǎo)致泵的性能損失，因?yàn)閬碜詮较蛘龎簠^(qū)域的持續(xù)輸送介質(zhì)在軸向方向上流動(dòng)穿過密封蓋進(jìn)入負(fù)壓區(qū)域(吸入?yún)^(qū)域)。因此，已知離心泵的效率極大受損。如果軸支撐在一側(cè)上，那么上述離心泵僅適用于其中將輸送相對較低體積流量的應(yīng)用。在用于大體積流量應(yīng)用的雙流離心泵的情況下，例如在用于船上的船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵或壓艙水輸送泵的情況下，攜載葉輪的軸通常支撐在葉輪的兩個(gè)軸向側(cè)上以使運(yùn)行期間的徑向偏轉(zhuǎn)移動(dòng)最小化。在針對這些應(yīng)用的軸僅單側(cè)支撐的情況下，軸需與適當(dāng)大的直徑和/或復(fù)合支架一起使用。從上述現(xiàn)有技術(shù)開始，本專利技術(shù)具有注明雙流離心泵，特別是針對至少500m3/h的大體積流量的基本問題，使用所述泵高效可行而無需復(fù)雜的構(gòu)造措施。攜載葉輪的離心泵軸優(yōu)選地應(yīng)僅支撐在一側(cè)上且具有最小可能直徑。應(yīng)可靠避免葉輪碰撞在泵殼上。這個(gè)問題通過一般的雙流離心泵解決，因?yàn)槊芊忾g隙形成為在圓周方向以及徑向方向上延伸的軸向間隙且軸向配置在泵組件與葉輪之間，優(yōu)選地在軸向方向上測量的所述間隙的間隙寬度大于葉輪至以徑向間距徑向配置于葉輪外部的所有組件的徑向距離。換句話說，形成為軸向間隙的密封間隙的間隙寬度大于由葉輪限制在一側(cè)上的所有其它間隙(徑向間隙)的間隙寬度。以另外一種方式表述，這意味著在徑向方向上測量的葉輪與泵的任意組件之間的距離大于形成為軸向間隙的密封間隙的間隙寬度。本專利技術(shù)有利的進(jìn)一步發(fā)展注明于權(quán)利要求子項(xiàng)中。本專利技術(shù)的范圍包括本說明書、權(quán)利要求和/或附圖中所公開的至少兩個(gè)特征的所有組合。為避免重復(fù)，公開為裝置的部件應(yīng)視作根據(jù)方法公開并且可進(jìn)行權(quán)利要求。同樣地，根據(jù)方法公開的部件被視作根據(jù)裝置公開并且可進(jìn)行權(quán)利要求。本專利技術(shù)基于葉輪與至少一個(gè)泵零件之間的密封間隙(離心泵吸入側(cè)使用所述密封間隙相對于壓力側(cè)密封)將構(gòu)造為在徑向方向上相對于其縱向范圍延伸，即作為軸向間隙。換句話說，根據(jù)本專利技術(shù)的葉輪在軸向方向上通過密封間隙與至少一個(gè)(優(yōu)選僅一個(gè))泵組件相隔。密封間隙的寬度(所述寬度至少大致在軸向方向上延伸)在至少一個(gè)位置上(優(yōu)選地在其縱向范圍內(nèi))小于葉輪與配置為與葉輪相距徑向距離的所有其它泵組件之間的距離。換句話說，密封間隙的間隙寬度小于葉輪至徑向位于葉輪外部的所有泵組件的徑向距離。密封間隙的區(qū)別在于其軸向范圍(大大)小于其徑向范圍。在軸向方向上測量的軸向間隙(密封間隙)的間隙寬度大于在徑向方向上測量的配置在葉輪與限制軸向間隙的泵組件之間的徑向間隙的間隙寬度。密封間隙的間隙寬度優(yōu)選為葉輪7至限制軸向間隙的泵組件，特別至泵殼和/或至優(yōu)選形成殼區(qū)段的插入件的徑向距離的至少20%，優(yōu)選至少12%以及更優(yōu)選6%。當(dāng)然，可在葉輪的徑向排水區(qū)的兩個(gè)軸向側(cè)上提供數(shù)個(gè)形成為軸向間隙的密封間隙。但是，優(yōu)選僅提供一個(gè)形成為軸向間隙的密封間隙，借此具有最小間隙寬度的間隙被視作密封間隙。實(shí)施方案的一個(gè)變型尤為優(yōu)選，其中優(yōu)選僅兩個(gè)密封間隙配置在圓周閉合的徑向間隙內(nèi)的徑向區(qū)域中，經(jīng)由所述密封間隙，葉輪與至少一個(gè)(優(yōu)選僅一個(gè))泵組件相隔。尤為優(yōu)選的是軸向間隙從徑向間隙開始在徑向方向上向內(nèi)延伸。所以，實(shí)施方案的一個(gè)變型尤為優(yōu)選，其中與徑向間隙相比，軸向間隙至少在徑向內(nèi)區(qū)域中與軸相距較小距離。密封間隙有利地位于虛圓柱的內(nèi)部，其所生成表面接收徑向間隙。由于實(shí)施方案的這樣一種變型，密封作用得以改進(jìn)。尤為明確的是葉輪具有圓柱形外殼輪廓，借此更優(yōu)選的是密封間隙(軸向間隙)形成在包括圓柱形外殼輪廓的葉輪的前側(cè)與至少一個(gè)(優(yōu)選僅一個(gè))泵組件之間。或者，還可提供一種外殼輪廓，其中葉輪的排水區(qū)域在徑向方向上進(jìn)一步延伸至外部。但是，如下文所述，在這樣一種幾何形狀的情況下同樣優(yōu)選的是軸向密封間隙配置在具有比配置在泵噴嘴與葉輪之間的可能徑向間隙小的半徑的區(qū)域中。基于密封間隙形成為軸向間隙，可將密封間隙的間隙寬度定尺寸為大大小于當(dāng)前技術(shù)中的間隙寬度，而無葉輪在徑向偏轉(zhuǎn)時(shí)碰撞限制密封間隙的泵組件的危險(xiǎn)。所以可通過根據(jù)本專利技術(shù)的密封間隙的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)高效離心泵，因?yàn)閺膲毫^(qū)流動(dòng)至吸入?yún)^(qū)(負(fù)壓區(qū)域)的液體量通過密封間隙的小間隙寬度而最小化。葉輪與泵組件和/或泵的其它組件之間的距離可以即使在運(yùn)行期間發(fā)生葉輪的最大可能偏轉(zhuǎn)的情況下也不存在碰撞危險(xiǎn)的這樣一種方式在徑向方向上定尺寸。所以即使對于具有大體積流量的應(yīng)用，特別是海上應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)葉輪軸的唯一單側(cè)支撐，因?yàn)榕c目前技術(shù)相比可接受葉輪的更大徑向偏轉(zhuǎn)。此外，軸本身的定尺寸可最小化。實(shí)施方案具有特別簡單的構(gòu)造且因此是優(yōu)選的，其中密封間隙(在公差框架中)完全在徑向方向上相對于其縱向范圍延伸。但是，通過限制密封間隙的至少一個(gè)結(jié)構(gòu)組件(葉輪和/或泵組件，特別是泵殼)適當(dāng)成形的密封間隙的稍微彎曲或稍微傾斜設(shè)計(jì)是可行的，特別是以葉輪的彎曲偏轉(zhuǎn)移動(dòng)的間隙幾何形狀特別以單側(cè)軸支撐發(fā)生使得間隙寬度在運(yùn)行期間至少獨(dú)立于葉輪的偏轉(zhuǎn)程度而保持獨(dú)立不變的方式。曲率半徑以尤為優(yōu)選的方式至少大致對應(yīng)于葉輪至攜載葉輪的軸的支架的距離。有利地在本專利技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展中提供形成為軸向間隙的密封間隙的間隙寬度選自介于200μπι與2000μπι之間，尤為優(yōu)選地介于200μπι與400μπι之間的值范圍。尤為有利的是(葉輪靜止的情況下)葉輪至離心泵的泵組件的最小(即最短)徑向距離(所述泵組件限制形成為軸向間隙的密封間隙)選自介于2mm至IOmm之間的值范圍。換句話說，葉輪與上述泵組件之間的距離優(yōu)選地大于所注明的值范圍的距離。上述最小徑向距離尤為優(yōu)選地不僅是葉輪至限制密封間隙的至少一個(gè)(優(yōu)選僅一個(gè))泵組件的最小徑向距離，而是葉輪至泵的所有結(jié)構(gòu)組件的最小徑向距離以在徑向偏轉(zhuǎn)時(shí)可靠地防止碰撞。雙流離心泵的一個(gè)實(shí)施方案具有尤為優(yōu)選的構(gòu)造，其中密封間隙配置在葉輪的前偵U (所述前側(cè)面向軸向方向)與至少一個(gè)泵組件之間。換句話說，優(yōu)選的是密封間隙彼此間具有最大可能的軸向距離。這可實(shí)現(xiàn)為(例如)葉輪具有至少大致圓柱形的外殼輪廓。虛的所生成的離心圓筒表面(所述表面接收徑向間隙)尤為優(yōu)選地在外側(cè)上徑向圍繞軸向間隙。如開頭所述，短語軸向間隙(密封間隙)在徑向方向上延伸不僅表示密封間隙完全在公差框架內(nèi)在徑向方向上相對于縱向范圍延伸的實(shí)施方案，即其構(gòu)造為(例如)環(huán)形碟的形狀。還可以構(gòu)想一個(gè)實(shí)施方案，其中密封間隙具有微小的上升角或稍微彎曲，即具有大曲率半徑，其特別在軸支撐在一側(cè)上的情況下至少優(yōu)選地大致對應(yīng)于特定本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2010.06.16 DE 102010023931.31.一種雙流離心泵，特別是一種船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水泵或壓艙水輸送泵，所述泵具有泵殼(2)和可旋轉(zhuǎn)地固定配置在可旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的軸(3)上的雙流葉輪(7)，使用所述葉輪(7)，流體可自兩個(gè)軸向側(cè)從負(fù)壓區(qū)域(10)吸入并且在徑向方向上輸送至正壓區(qū)域(11)中，借此所述負(fù)壓區(qū)域(10)通過至少兩個(gè)密封間隙(19、20)而相對于所述正壓區(qū)域(11)密封，所述至少兩個(gè)密封間隙(19、20)軸向分隔開并且形成在所述葉輪(11)與至少一個(gè)固定泵組件(23)，特別是所述泵殼(2)和/或插入件(24)之間， 其特征為 所述密封間隙(19、20)形成為在圓周方向上以及在徑向方向上延伸并且軸向配置在所述葉輪(7)與所述泵組件(23)之間的軸向間隙，其間隙寬度(s)小于所述葉輪(7)至配置為與所述葉輪(7)相距徑向距離的所有組件的徑向距離(a)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的離心泵， 其特征為 所述密封間隙(19、20)的所述間隙寬度(s)選自介于200 μ m與2000 μ m之間的值范圍。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2中的一項(xiàng)所述的離心泵， 其特征為 在所述葉輪(7)靜止的情況下，所述葉輪(7)至所述離心泵的所述泵組件(23)的最小徑向距離(a)選自介于2mm至IOmm之間的值范圍。4.根據(jù)權(quán)利要求 1或3中的一項(xiàng)所述的離心泵， 其特...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：M·布里施，
申請(專利權(quán))人：阿爾維勒有限公司，
類型：
國別省市：