本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種包括使用于第一環(huán)的懸掛的連接桿的超靜定構(gòu)架，第一環(huán)在與所述第一環(huán)同心的第二環(huán)內(nèi)側(cè)形成發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的一部分，所述連接桿（140）在一端（143）固定到所述第一環(huán)并且在另一端（144）固定到所述第二環(huán)。本發(fā)明專利技術(shù)的特征在于，所述連接桿的張緊強(qiáng)度比它們的壓縮強(qiáng)度大。本發(fā)明專利技術(shù)旨在使用于具有加長旁路管道的管道風(fēng)機(jī)渦輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】包括連接桿的超靜定構(gòu)架本專利技術(shù)涉及包括加長旁流殼體的旁路渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域。它涉及固定到航空器或軍用發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)身的任何這種類型發(fā)動(dòng)機(jī)。旁路渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)包括當(dāng)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前面處時(shí)輸送壓縮空氣流體的風(fēng)機(jī)，壓縮空氣流體被分成兩個(gè)同心環(huán)形流主流體和環(huán)繞主流體的次流體或旁路流體。后者被引導(dǎo)向發(fā)動(dòng)機(jī)形成氣體產(chǎn)生器的部分并且其包括壓縮級(jí)、燃燒室和包括驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)的渦輪機(jī)的部分。然后在排氣噴嘴中噴射包含燃燒氣體的主流體。旁路流體被矯直流到風(fēng)機(jī)的下游并且同樣被噴射。在用于民用應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)中，它提供了絕大部分的推力。在一種配置中，旁路流體被引導(dǎo)在繞著發(fā)動(dòng)機(jī)在風(fēng)機(jī)和主流體排出噴嘴之間延伸的風(fēng)機(jī)管道中。它包括兩個(gè)基本圓柱形共軸壁，其在它們之間形成環(huán)形空間。風(fēng)機(jī)管道的內(nèi)壁形成氣體產(chǎn)生器的護(hù)罩。風(fēng)機(jī)管道的外壁形成殼體，該殼體在矯直器葉片的平面中延伸至排氣噴嘴。風(fēng)機(jī)管道的外殼更一般地稱為外風(fēng)機(jī)管道或“0FD”。發(fā)動(dòng)機(jī)可以安裝在飛行器的翼部下面或者沿著其機(jī)身安裝，尤其是安裝向后部。在這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)包括如上文描述的風(fēng)機(jī)管道。發(fā)動(dòng)機(jī)到飛行器的附接布置在兩個(gè)橫向的平面中一個(gè)平面從上游穿過稱為中間殼體的結(jié)構(gòu)前殼體，一個(gè)平面在下游穿過稱為排氣殼體的下游結(jié)構(gòu)殼體。為了固定下游端部，在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在機(jī)身上的情況中，結(jié)構(gòu)環(huán)提供在外風(fēng)機(jī)管道，OFD上,該環(huán)由臂或連接桿連接到排氣殼體的外環(huán)或殼體環(huán)。在申請(qǐng)人公司名下的專利申請(qǐng)EP2022973中描述了外風(fēng)機(jī)管道結(jié)構(gòu)的一個(gè)實(shí)例。在上文提及的兩個(gè)環(huán)之間的連接可以為都繞著發(fā)動(dòng)機(jī)的軸分布并且牢固地固定到兩個(gè)環(huán)的徑向臂的形式。該連接也可以采用相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的軸傾斜的連接桿的形式。連接桿通過軛或銷類的附接固定到兩個(gè)環(huán)。這種附接由兩個(gè)單個(gè)軛或雙軛形成，它們的其中一個(gè)固定到連接桿的端部而另一個(gè)固定到環(huán)的壁，并且公共銷穿過它。更具體地，連接桿成對(duì)設(shè)置，每對(duì)的連接桿與排氣殼體的環(huán)相切，而與此同時(shí)匯聚在外風(fēng)機(jī)管道的環(huán)的附接部上。關(guān)于連接是否由徑向臂或連接桿形成，它是超靜定的(靜態(tài)冗余的)；載荷因此以由其中的相對(duì)強(qiáng)度確定的方式經(jīng)過所有臂或連接桿。為了簡化描述，下文將連接桿和臂兩者都稱為連接桿。因?yàn)閺埦o載荷發(fā)生的路徑與壓縮載荷發(fā)生的路徑相同，根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的連接桿需要被確定尺寸來既承受壓縮載荷又承受張緊載荷。在現(xiàn)有技術(shù)的方案中，所有連接元件銷、軛、連接桿或臂的尺寸的確定以能夠機(jī)械地承受從由于喪失風(fēng)機(jī)葉片產(chǎn)生的失調(diào)所導(dǎo)致的載荷。這是為了在這種危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)消除發(fā)動(dòng)機(jī)分離的風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)成連接的所有部件的質(zhì)量因此是高的。本專利技術(shù)的一個(gè)目的在于產(chǎn)生一種應(yīng)用于在另一個(gè)環(huán)內(nèi)側(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)殼體環(huán)的懸掛的連接桿的超靜定構(gòu)架，其在反抗可能由于風(fēng)機(jī)葉片的斷裂產(chǎn)生的載荷時(shí)與現(xiàn)有技術(shù)的方案相比，使得能夠減少整個(gè)質(zhì)量。本專利技術(shù)的另一個(gè)目的是產(chǎn)生一種發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛，其從空氣動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)看不帶有缺陷。為了能夠?qū)崿F(xiàn)這些目的，申請(qǐng)人公司已經(jīng)考慮了一下幾點(diǎn)風(fēng)機(jī)葉片的喪失可能產(chǎn)生高的壓縮和張緊載荷。最大壓縮載荷的幅度和最大張緊載荷的幅度基本上相同，因?yàn)槭胶饬﹄S著時(shí)間繞著軸旋轉(zhuǎn)并且所有連接桿繼而將承受張緊和壓縮載荷。當(dāng)談到確定連接桿的尺寸時(shí)，因?yàn)樗麄兊膹埦o強(qiáng)度比它們的壓縮強(qiáng)度大，所以目標(biāo)總體上在于確保在壓縮情況下抵抗變形。因此這是連接桿的剖面面積的需要的最小二階矩。為了滿足該要求，可以增加連接桿的主剖面，其產(chǎn)生空氣動(dòng)力學(xué)缺陷，或者替代地，可以增加連接桿的剖面面積，但這樣帶來質(zhì)量缺陷。此外，在連接桿定位為跨過氣流路徑并且產(chǎn)生顯著的拉拽的程度上，也必須在空氣動(dòng)力學(xué)上優(yōu)化它的輪廓。然后這是增加到機(jī)械集成度需要的另一種限制。因此只要考慮張緊強(qiáng)度，滿足所有要求的連接桿是特別大的。在張緊情況下關(guān)于斷裂的余量超過200%。因此，本專利技術(shù)涉及一種應(yīng)用于第一環(huán)的懸掛的連接桿的超靜定構(gòu)架，第一環(huán)在與所述第一環(huán)同心的第二環(huán)內(nèi)側(cè)形成發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的一部分，所述連接桿在一端固定到所述第一環(huán)并且在另一端固定到所述第二環(huán)，所述連接桿的超靜定構(gòu)架的特征在于，所述連接桿具有比它們的壓縮強(qiáng)度大的張緊強(qiáng)度。因?yàn)樗鰳?gòu)架是超靜定的，經(jīng)過所述連接桿的載荷由各個(gè)連接桿的相對(duì)強(qiáng)度確定。本專利技術(shù)因此包括利用連接桿，連接桿的壓縮強(qiáng)度比張緊強(qiáng)度小以便降低最大壓縮載荷而提高最大張緊載荷。因此可以互相獨(dú)立地設(shè)置一方面在張緊情況下斷裂的余量以及另一方面在壓縮情況下變形的余量，以便優(yōu)化尺寸。本專利技術(shù)的連接桿包括設(shè)計(jì)來能夠在壓縮情況下和在張緊情況下工作的一個(gè)或多個(gè)部件，和僅在張緊情況下工作的一個(gè)或多個(gè)其他部件。本專利技術(shù)優(yōu)選利用包括內(nèi)桿和環(huán)繞所述內(nèi)桿的護(hù)罩的連接桿來實(shí)施，所述內(nèi)桿設(shè)計(jì)來能夠在壓縮情況下和在張緊情況下工作，所述護(hù)罩僅在張緊情況下工作。這種布置使得能夠獨(dú)立于任何空氣動(dòng)力學(xué)考慮為所述內(nèi)桿選擇最佳橫截面，優(yōu)化部件的質(zhì)量，并且能夠獨(dú)立于任何其他約束考慮形狀，選擇護(hù)罩的最佳輪廓以最小化它的拖拽力。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述連接桿的內(nèi)桿和護(hù)罩具有僅當(dāng)施加張緊力到所述內(nèi)桿時(shí)互相支承抵靠的一對(duì)表面，所述張緊載荷在兩個(gè)端部之間既由所述內(nèi)桿也由所述護(hù)罩傳遞。由壓縮載荷產(chǎn)生的路徑僅經(jīng)過所述內(nèi)桿。根據(jù)一種實(shí)施方式，所述桿和護(hù)罩在一個(gè)端部互相固定，另一個(gè)端部具有所述的一對(duì)表面。根據(jù)另一種實(shí)施方式，所述桿和護(hù)罩在相同固定點(diǎn)之間互相獨(dú)立，例如所述桿和護(hù)罩形成用于連接桿固定銷通過的孔，所述護(hù)罩在壓縮情況下不工作，因?yàn)樵谒c兩個(gè)銷其中一個(gè)之間存在的間隙。根據(jù)替代形式，所述連接桿包括至少兩對(duì)沿著所述桿的軸分布的支承表面。利用具有徑向支承所述護(hù)罩的內(nèi)表面的部件的連接桿進(jìn)一步提高所述內(nèi)桿對(duì)變形的抵抗，以便于當(dāng)承受壓縮應(yīng)力時(shí)阻止所述內(nèi)桿變形。優(yōu)選地，所述內(nèi)桿具有十字形橫截面。根據(jù)另一個(gè)替代形式，所述內(nèi)桿與軸向可以運(yùn)動(dòng)并且形成所述支承表面的板螺紋連接；所述連接桿因此更容易調(diào)節(jié)，因?yàn)橥ㄟ^旋轉(zhuǎn)所述桿來調(diào)節(jié)在支承表面之間的間隙。并且可以施加預(yù)載荷以便于具有無間隙支承表面。本專利技術(shù)的方案具有顯著的優(yōu)點(diǎn)，使得更容易產(chǎn)生具有空氣動(dòng)力學(xué)輪廓的連接桿護(hù)罩，因?yàn)樵撟o(hù)罩僅在張緊情況下工作，其意味著在確定尺寸方面不需要考慮所述輪廓的形狀。根據(jù)一個(gè)具體應(yīng)用，所述構(gòu)架具有六根三角形排列的并與所述內(nèi)環(huán)相切的連接桿。最后，本專利技術(shù)還涉及一種前風(fēng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，包括形成旁路管道的圓形管道和具有在所述旁路管道的護(hù)罩中的殼體環(huán)和同心環(huán)的排氣殼體，如在前述權(quán)利要求任意一項(xiàng)所述的構(gòu)架提供在兩個(gè)環(huán)之間的連接。通過閱讀參考示意性附圖的詳細(xì)解釋性描述，其是借由單純非限制性示意性實(shí)例給出的本專利技術(shù)一些實(shí)施方式，本專利技術(shù)將被更好地理解，并且其中的其他目的、細(xì)節(jié)、特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更清楚。附圖說明圖1為具有加長旁路流體管道的旁路渦輪機(jī)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的示意透視圖；圖2為通過圖1的發(fā)動(dòng)機(jī)的示意橫截面，示出兩個(gè)結(jié)構(gòu)環(huán)，它們的其中一個(gè)是排氣殼體環(huán)而另一個(gè)是外風(fēng)機(jī)管道環(huán)，它們由包括六個(gè)連接桿的超靜定構(gòu)架連接；圖3以縱向剖視的方式描述根據(jù)本專利技術(shù)的構(gòu)架的連接桿的一個(gè)第一實(shí)施方式，箭頭指示當(dāng)連接桿工作在張緊情況下時(shí)由載荷發(fā)生的路徑；圖4描述圖3的連接桿，箭頭指示當(dāng)連接桿工作在壓縮情況下時(shí)由載荷發(fā)生的路徑;圖5為根據(jù)本專利技術(shù)的連接桿的剖視圖；圖6為第一替代形式的實(shí)施方式的縱向剖視圖；圖7為另一個(gè)替代形式的實(shí)施方式的縱向剖視圖；圖8為另一個(gè)替代形式的實(shí)施方式的縱向剖視圖。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】2010.09.08 FR 10571171.一種應(yīng)用于第一環(huán)(23)的懸掛的連接桿的超靜定構(gòu)架，所述第一環(huán)(23)在與所述第一環(huán)同心的第二環(huán)(21)內(nèi)側(cè)形成發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的一部分，所述連接桿(140、240、340、440)在一端固定到所述第一環(huán)(23)并且在另一端固定到所述第二環(huán)(21)，其特征在于，所述連接桿(140、240、340、440)具有比它們的壓縮強(qiáng)度大的張緊強(qiáng)度，并且包括設(shè)計(jì)來傳遞在所述端之間的壓縮載荷和張緊載荷的一個(gè)或多個(gè)部件(141、241、341、441)，和設(shè)計(jì)來僅傳遞在所述端之間的張緊載荷的一個(gè)或多個(gè)其他部件(142、242、342、442 )。2.如前述權(quán)利要求所述的構(gòu)架，其中所述連接桿(140、240、340、440)包括內(nèi)桿(141、241、341、441)和環(huán)繞所述內(nèi)桿的護(hù)罩(142、242、342、442)，所述內(nèi)桿設(shè)計(jì)來能夠在壓縮和在張緊時(shí)工作，所述護(hù)罩僅在張緊時(shí)工作。3.如前述權(quán)利要求所述的構(gòu)架，其中當(dāng)施加張緊力到所述內(nèi)桿時(shí)，所述連接桿的所述內(nèi)桿和所述護(hù)罩具有一對(duì)互相抵靠支承...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：弗朗索瓦·羅伯特·貝拉貝爾，托馬斯·艾倫·克里斯蒂安·文森特，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：斯奈克瑪，
類型：
國別省市：
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