【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于儲氣裝置
，具體涉及一種可變容積儲能罐。
技術介紹
目前公知的儲能罐是一個耐壓容器，有進氣口和排氣口，不會隨著壓縮空氣的排出而改變罐內的容量，且隨著空氣的排出，儲能罐內的壓力在不斷變化，不能滿足穩壓排氣的功能。
技術實現思路
為了克服現有的儲能罐存在的上述缺陷，本專利技術提供一種可變容積儲能罐，該儲能罐不僅能改變罐內容積而且能使得罐內輸出氣壓保持恒定。本專利技術為實現上述目的而采取的技術方案為一種可變容積儲能罐，包括儲能罐，其中在儲能罐內設有卡座和安裝在卡座上的密封圈，卡座將儲能罐分成A艙和B艙，在A艙的左側設有與A艙相通的A艙排氣口和A艙進氣口，在A艙的底部設有與A艙相通的A艙排水氣口；在B艙的右側設有與B艙相通的B艙排氣口和B艙進氣口，在B艙的底部設有與B艙相通的B艙排水氣口；在A艙排水氣口、A艙進氣口、A艙排氣口、B艙排氣口、B艙進氣口和B艙排水氣口上都設有氣閥。本專利技術采用上述技術方案，在儲能罐中放入帶有密封圈的卡座，卡座將儲能罐分成A艙和B艙兩個儲氣室，當有壓縮空氣從A艙進氣口進入A艙時，卡座會隨著A艙壓力的不斷增高向B艙移動，當移動到B艙盡頭時，卡座不再移動，A艙壓力持續升高，在達到設定值時，A艙進氣口的閥門關閉，A艙排氣口的閥門打開，進入氣動機械做功進行能量轉換，同時B艙進氣口的閥門開啟，壓縮空氣進入B艙，隨著A艙的壓力不斷降低B艙的壓力不斷升高，卡座開始向A艙移動，以補充A艙因體積減小而不斷下降的壓力，使A艙的排氣壓力始終能夠達到一個恒定值，而不影響做功機械的運行，當艙內的空氣壓力達到設定值時，排水口放氣閥打開，將艙底的...
【技術保護點】
一種可變容積儲能罐，包括儲能罐（6），其特征是：在儲能罐（6）內設有卡座（7）和安裝在卡座（7）上的密封圈（5），卡座（7）將儲能罐（6）分成A艙（4）和B艙（8），在A艙（4）的左側設有與A艙（4）相通的A艙排氣口（3）和A艙進氣口（2），在A艙（4）的底部設有與A艙（4）相通的A艙排水氣口（1）；在B艙（8）的右側設有與B艙（8）相通的B艙排氣口（9）和B艙進氣口（10），在B艙（8）的底部設有與B艙（8）相通的B艙排水氣口（11）；在A艙排水氣口（1）、A艙進氣口（2）、A艙排氣口（3）、B艙排氣口（9）、B艙進氣口（10）和B艙排水氣口（11）上都設有氣閥（12）。
【技術特征摘要】
1.一種可變容積儲能罐，包括儲能罐(6)，其特征是:在儲能罐(6)內設有卡座(7)和安裝在卡座(7)上的密封圈(5)，卡座(7)將儲能罐(6)分成A艙(4)和B艙(8)，在A艙(4)的左側設有與A艙(4)相通的A艙排氣口(3)和A艙進氣口(2)，在A艙(4)的底部設有與A艙(4)相通的A艙排水氣...
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。