一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構制造技術

本發明專利技術涉及一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，包括驅動軸，所述驅動軸一側靠近齒輪或者甩油盤處套接有一帶有密封軸套O型圈的高強度密封軸套，該高強度密封軸套外部加裝有唇形密封件，驅動軸另一側靠近電機處套接有機械密封件，該機械密封件的一側動環的端面抵住唇形密封件處的軸套端面，該機械密封件的另一側靜環的端面鑲嵌在密封壓蓋中，該密封壓蓋與羅茨泵驅動端的端蓋連接，上述密封壓蓋與端蓋之間設有密封壓蓋O型圈。其利用唇形密封解決羅茨泵驅動端內側差壓的問題，利用機械密封解決羅茨泵驅動端外側的漏油情況，同時中間的密封腔中的潤滑油又可以起到充分潤滑，冷卻和警示的作用。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及羅茨泵驅動端密封的
，具體地說是一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封設計，特別涉及其機械結構。
技術介紹
目前，羅茨泵驅動端的密封設計一般是采用骨架油封，機械密封或者是插入式電機全密封形式。采用骨架油封是在驅動軸的一截的兩端放置兩個唇形密封，中間充滿潤滑油，當驅動軸高速旋轉的時候，靜置不動的唇形密封利用與驅動軸所接觸的密封唇與潤滑油形成的密封油膜實現轉動軸與靜態連接面的間隙密封。由于骨架油封的主要材料是橡膠，在驅動軸高速運轉的時候有著磨損較快，使用壽命短以及耐熱差的缺陷。采用機械密封是在驅動軸上安置一個動環，隨著軸轉動而轉動，在連接面上安置一個靜環，不隨轉動軸而轉動，靜環摩擦面與動環摩擦面在轉動軸高速轉動時相接觸，且在兩者的摩擦面中形成一層油膜，從而形成密封。雖然機械密封的密封效果和耐熱性比骨架油封要好，但是也存在著不耐壓差，尤現在一般的羅茨泵的機械密封設計是利用驅動端的齒輪或甩油盤把潤滑油拋進機械密封腔中，及其容易造成機械密封的潤滑油不夠充分，不能使得機械密封的靜環摩擦面與動環摩擦面形成有效的密封油膜，不僅極大增加了磨損消耗，降低了機械密封的使用壽命，同時更易造成漏油以及羅茨泵真空度無法穩定的情況。插入式電機全密封是利用電機的電磁發電原理來實現全密封，密封效果，耐熱性，耐差壓型比現有的骨架油封和機械密封要好，但是由于該電機屬于非標準化電機，且電機密封比較復雜，所以造價昂貴，同時因為不使用聯軸器，對于電機與羅茨泵的需要很高的精密配合，進而更進一步推高了羅茨泵整體的價格。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，解決現有使用骨架油封的密封性差，使用壽命短，耐熱性差或使用機械密封耐差壓性差，真空度穩定性差的缺陷，同時避免了因采用電機插入式密封造價高昂的情況。為了實現上述目的，本專利技術的技術方案是一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，它包括驅動軸，其特征在于所述驅動軸一側靠近齒輪或者甩油盤處套接有一帶有密封軸套0型圈的高強度密封軸套，該高強度密封軸套外部加裝有唇形密封件，驅動軸另一側靠近電機處套接有機械密封件，該機械密封件的一側動環的端面抵住唇形密封件處的軸套端面，該機械密封件的另一側靜環的端面鑲嵌在密封壓蓋中，該密封壓蓋與羅茨泵驅動端的端蓋連接，上述密封壓蓋與端蓋之間設有密封壓蓋0型圈。本專利技術公開了一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，利用唇形密封解決羅茨泵驅動端內側差壓的問題，利用機械密封解決羅茨泵驅動端外側的漏油情況，同時中間的密封腔中的潤滑油又可以起到充分潤滑，冷卻和警示的作用。同時在滿足客戶需求的情況下，比電機插入式全密封更加經濟性，同時特殊的間歇自適應式提供了更加簡易的維護和保養的操作。附圖說明圖1為本專利技術結構示意圖。具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本專利技術作進一步的描述。本專利技術公開了一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，它包括驅動軸1，其區別于現有技術在于所述驅動軸I 一側靠近齒輪或者甩油盤處2套接有一帶有密封軸套0型圈3的高強度密封軸套4，該高強度密封軸套4外部加裝有唇形密封件5，驅動軸I另一側6靠近電機處套接有機械密封件7，該機械密封件7的一側動環的端面抵住唇形密封件5處的軸套端面，該機械密封件7的另一側靜環的端面鑲嵌在密封壓蓋8中，該密封壓蓋8與羅茨泵驅動端9的端蓋10連接，根據安裝時的測量可以利用調節銅片進行間歇自適應調整，保證機械密封的靜環與動環處于最佳的接觸壓力范圍內。同時，上述密封壓蓋8與端蓋10之間設有密封壓蓋0型圈11，徹底杜絕漏油的間歇。進一步的，在唇形密封件5與機械密封件7的動環腔體中均注滿潤滑油。保證了機械密封摩擦面的油膜需求。并可以動態直觀的捕捉唇形密封和機械密封的更換時間。 在具體實施時，所述密封壓蓋8處開設有密封壓蓋0型圈槽，用于放置密封壓蓋0型圈11。在具體實施時，所述高強度密封軸套4，內側壁處開設有密封軸套0型圈槽，用于放置密封軸套0型圈3，該密封軸套0型圈3位于驅動軸I與高強度密封軸套4之間。在具體實施時，所述機械密封件的靜環的末端(非摩擦面)頂住唇形密封件的密封軸套，該機械密封件的靜環鑲嵌在密封壓蓋中，密封壓蓋與驅動端端蓋采用0型圈密封，密封軸套與軸之間也有0型圈密封。而不是一般現有技術中的兩端都是骨架油封或是只有一個機械密封，機械密封的靜環靠近驅動端齒輪或甩油盤一側，動環靠近電機一側的設計方法。以上內容是結合具體的優選實施方式對本專利技術所作的進一步詳細說明，不能認定本專利技術具體實施只局限于上述這些說明。對于本專利技術所屬
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，它包括驅動軸（1），其特征在于：所述驅動軸（1）一側靠近齒輪或者甩油盤處（2）套接有一帶有密封軸套O型圈（3）的高強度密封軸套（4），該高強度密封軸套（4）外部加裝有唇形密封件（5），驅動軸（1）另一側（6）靠近電機處套接有機械密封件（7），該機械密封件（7）的一側動環的端面抵住唇形密封件（5）處的軸套端面，該機械密封件（7）的另一側靜環的端面鑲嵌在密封壓蓋（8）中，該密封壓蓋（8）與羅茨泵驅動端（9）的端蓋（10）連接，上述密封壓蓋（8）與端蓋（10）之間設有密封壓蓋O型圈（11）。

【技術特征摘要】
2013.01.19 CN 201310019067.51.一種用于羅茨泵驅動端的間隙自適應混合型雙重密封結構，它包括驅動軸(1)，其特征在于:所述驅動軸(I) 一側靠近齒輪或者甩油盤處(2)套接有一帶有密封軸套O型圈(3)的高強度密封軸套(4)，該高強度密封軸套(4)外部加裝有唇形密封件(5)，驅動軸(I)另一側(6 )靠近電機處套接有機械密封件(7 )，該機械密封件(7 )的一側動環的端面抵住唇形密封件(5)處的軸套端面，該機械密封件(7)的另一側靜環的端面...

【專利技術屬性】
技術研發人員：瀟然，榮易，晉直宜，戴堅，
申請(專利權)人：上海零瀾機械科技有限公司，瀟然，
類型：發明
國別省市：