便攜式路肩斜坡架制造技術

本發明專利技術便攜式路肩斜坡架，屬于路肩斜坡架技術領域；所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，體積小，便于攜帶使用的便攜式路肩斜坡架；采用的技術方案是：便攜式路肩斜坡架，包括斜面板、水平支撐件和豎直支撐件，斜面板的一端設有插孔，斜面板的另一端與水平支撐件的一端鉸接，水平支撐件的另一端與豎直支撐件的一端鉸接，豎直支撐件的另一端插裝在插孔中；本發明專利技術利用三角形的穩定性，采用鉸接的方式構成一個斜面板向上的直角三角形，構成的直角緊靠路肩，可以使汽車很方便的順著斜面板開上路肩，使用完后可折疊收起，結構簡單，使用攜帶方便。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術便攜式路肩斜坡架，屬于路肩斜坡架

技術介紹
現在城市道路上汽車密度不斷增大，經常造成汽車困難、停車沒有車位。汽車有時需要駛上或駛下路肩(俗稱路牙子)臨時停車或繞道行走。由于路肩的垂直高度一般在15厘米左右，普通的小型轎車直接駛上路肩很困難，可能造成汽車輪胎或軸承損壞，也可能造成汽車前保險杠下部托底損壞，同時由于汽車的沖擊力較大可能造成路肩的損壞。雖然有的地方(如酒店門口)設置了上路肩的斜坡裝置，但都不便攜帶、體積較大。目前還沒有可車輛自身攜帶的用于汽車上路肩的斜坡架。
技術實現思路
本專利技術克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供一種結構簡單，體積小，便于攜帶使用的便攜式路肩斜坡架。為了解決上述技術問題，本專利技術所采用的技術方案是便攜式路肩斜坡架，包括斜面板、水平支撐件和豎直支撐件，斜面板的一端設有插孔，斜面板的另一端與水平支撐件的一端鉸接，水平支撐件的另一端與豎直支撐件的一端鉸接，豎直支撐件的另一端插裝在插孔中。所述的斜面板、水平支撐件和豎直支撐件構成直角三角形，斜面板和水平支撐件的夾角為11° 一 15°。所述的水平支撐件為板狀。所述的豎直支撐件為板狀。所述的水平支撐件為兩根水平支撐桿平行設置。所述的水平支撐件的兩根水平支撐桿之間安裝有連接桿。所述的豎直支撐件為兩根豎直支撐桿平行設置。所述的斜面板為1. 5—2mm的鋼板，且上表面設有多個突出的沖壓棱。本專利技術同現有技術相比所具有的有益效果是利用三角形的穩定性，采用鉸接的方式構成一個斜面板向上的直角三角形，構成的直角緊靠路肩，可以使汽車很方便的順著斜面板開上路肩，使用完后可折疊收起，結構簡單，使用攜帶方便。附圖說明下面結合附圖對本專利技術作進一步說明。圖1為本專利技術實施例一的結構示意圖。圖2為本專利技術實施例一的水平支撐件和豎直支撐件的展開狀態示意圖。圖3為本專利技術實施例一的折疊狀態示意圖。圖4為本專利技術實施例二的結構示意圖。圖5為本專利技術實施例二的水平支撐件和豎直支撐件的展開狀態示意圖。圖6為本專利技術實施例二的折疊狀態示意圖。圖中1為斜面板，2為水平支撐件，3為豎直支撐件，4為插孔，5為連接桿。具體實施例方式如圖1一6所示，本專利技術便攜式路肩斜坡架，包括斜面板1、水平支撐件2和豎直支撐件3，斜面板I的一端設有插孔4，斜面板I的另一端與水平支撐件2的一端鉸接，水平支撐件2的另一端與豎直支撐件3的一端鉸接，豎直支撐件3的另一端插裝在插孔4中。所述的斜面板1、水平支撐件2和豎直支撐件3構成直角三角形，斜面板I和水平支撐件2的夾角為11° 一 15°。所述的水平支撐件2為板狀。所述的豎直支撐件3為板狀。所述的水平支撐件2為兩根水平支撐桿平行設置。所述的水平支撐件2的兩根水平支撐桿之間安裝有連接桿5。所述的豎直支撐件3為兩根豎直支撐桿平行設置。所述的斜面板I為1. 5—2mm的鋼板，且上表面設有多個突出的沖壓棱。實施例一 如圖1一3所示，本專利技術便攜式路肩斜坡架，水平支撐件2和豎直支撐件3均為板狀，斜面板I的一端設有長形的插孔4，斜面板I的另一端與水平支撐件2的一端鉸接，水平支撐件2的另一端與豎直支撐件3的一端鉸接，豎直支撐件3的另一端插裝在長形的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撐件2和豎直支撐件3構成直角三角形，斜面板I和水平支撐件2之間的夾角為12°。所述的斜面板為1. 5mm厚的表面設有沖壓棱的鋼板。實施例二 如圖4一6所示，本專利技術便攜式路肩斜坡架，水平支撐件2和豎直支撐件3均為兩根支撐桿平行設置，構成水平支撐件2的兩個水平支撐桿之間安裝有連接桿5，斜面板I的一端設有兩個插孔4，斜面板I的另一端與兩個水平支撐桿的一端鉸接，每個水平支撐桿的另一端均鉸接有一個豎直支撐桿的一端，每個豎直支撐桿的另一端插裝在相應的插孔4中。所述的斜面板1、水平支撐件2和豎直支撐件3構成直角三角形，斜面板I和水平支撐件2之間的夾角為13°。所述的斜面板為2mm厚的表面設有沖壓棱的鋼板。使用方法 平時本專利技術可折疊存放于汽車后備箱中。使用時，伸展水平支撐件2和豎直支撐件3使豎直支撐件3未鉸接的一端插入斜面板I上所設置的插孔4中，形成一個穩定的斜面向上的直角三角形，兩個安裝好的本專利技術為一組，緊靠路肩放置且其間距為汽車的兩個輪子的間距，供汽車駛上或駛下路肩，使用完后，拔出豎直支撐件3使其脫離插孔4，然后折疊起來，方便存放。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
便攜式路肩斜坡架，其特征在于：包括斜面板（1）、水平支撐件（2）和豎直支撐件（3），斜面板（1）的一端設有插孔（4），斜面板（1）的另一端與水平支撐件（2）的一端鉸接，水平支撐件（2）的另一端與豎直支撐件（3）的一端鉸接，豎直支撐件（3）的另一端插裝在插孔（4）中。

【技術特征摘要】
1.便攜式路肩斜坡架，其特征在于:包括斜面板(I)、水平支撐件(2)和豎直支撐件(3)，斜面板(I)的一端設有插孔(4)，斜面板(I)的另一端與水平支撐件(2)的一端鉸接，水平支撐件(2)的另一端與豎直支撐件(3)的一端鉸接，豎直支撐件(3)的另一端插裝在插孔(4)中。2.根據權利要求1所述的便攜式路肩斜坡架，其特征在于:所述的斜面板(I)、水平支撐件(2)和豎直支撐件(3)構成直角三角形，斜面板(I)和水平支撐件(2)的夾角為11° 一15。。3.根據權利要求1或2所述的便攜式路肩斜坡架，其特征在于:所述的水平支撐件(2)為板狀。4.根...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王玉松，
申請(專利權)人：長治市同誠機械有限公司，
類型：發明
國別省市：