【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及多體船，具體涉及一種高速高機動多體船。
技術介紹
多體船是指利用間隔一定距離的兩個或兩個以上的瘦形船體，通過上部的強力構架連成一體的船舶。目前世界上已有的多體船主要有雙體船、三體船、四體船和五體船。同單體船相比，多體船具有更加優越的浮性、穩性、耐波性、機動性和隱身性，能夠大量裝載，抗打擊能力強，因此在民用和軍用領域得到了廣泛的應用。
技術實現思路
本專利技術研究設計了一種高速高機動多體船，其目的在于設計一種轉向靈活、具有高機動性能的多體船。本專利技術的技術解決方案 一種高速高機動多體船，包括主船體和動力單元船體，其特征在于所述動力單元船體對稱安裝在主船體兩側，通過連接橋與主船體連接，所述連接橋與動力單元船體連接部位在平面內可以做360°正反旋轉。所述動力單元船體內部安裝有螺旋槳推進器。所述動力單元船體內部安裝有噴水推進器。所述動力單元船體與連接橋通過萬向轉動機構連接。所述動力單元船體為流線型形狀。所述動力單元船體內安裝有可收放翼板。所述翼板中部固定設有一根軸，與動力單元船體內連接，能夠在平面內180°正反旋轉。所述動力單元船體數量為偶數個且至少兩個。本專利技術的有益效果 本專利技術結構簡單，操作方便，能夠原地轉彎，極大提高了機動性能，另外高速行駛的穩定性也得到提升。附圖說明圖1為本專利技術立體示意 圖2為本專利技術動力單元船體翼板展開立體示意 圖3為本專利技術動力單元船體立體示意 圖4為本專利技術動力單元船體翼板展開示意圖。具體實施例方式如圖1及圖2所示一種高速高機動多體船，包括主船體I和動力單元船體3，所述動力單元船體3對稱安裝在主...
【技術保護點】
一種高速高機動多體船，包括主船體和動力單元船體，其特征在于：所述動力單元船體對稱安裝在主船體兩側，通過連接橋與主船體連接，所述連接橋與動力單元船體連接部位在平面內可以做360°正反旋轉。
【技術特征摘要】
1.一種高速高機動多體船,包括主船體和動力單元船體,其特征在于:所述動力單元船體對稱安裝在主船體兩側，通過連接橋與主船體連接，所述連接橋與動力單元船體連接部位在平面內可以做360°正反旋轉。2.如權利要求1所述的多體船，其特征在于:所述動力單元船體內部安裝有螺旋槳推進器。3.如權利要求1所述的多體船，其特征在于:所述動力單元船體內部安裝有噴水推進器。4.如權利要求 1或2或3所述的多體船，其特征在于:所述動...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉春蕾，
申請(專利權)人：蘇州吉康電子科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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