【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及于一種車用輪胎，特別涉及用于自行車、摩托車和汽車等所用的免充氣輪胎。
技術介紹
目前，現有的免充氣車輪胎有在輪胎內填充具有彈性的軟體物、有在車輪胎上加入加強筋、有在輪胎內設置有通孔等等，方法各異。如國家公布的專利技術專利申請號為“200810090158. 7的“免充氣輪胎”，主要由增強環形帶和多個連接輻條連接產生輪胎的減震功能，為此這種輪胎結構制造復雜，成本高，質量難于保證，又如國家公布的專利技術專利申請號為200910073699. 3的“具有拱形空腔的免充氣輪胎”，該專利技術主要由輪胎內的“S形腔室”和連接“S形腔室”的“定位拱橋”形成輪胎免充氣的減震功能，為此，這種結構安裝使用比較困難，難以普及。
技術實現思路
本專利技術為了解決現有免充氣輪胎上述的不足之處，提供一種結構簡單，安裝方便，具有良好減震性能的免充氣輪胎。鏤空加強筋免充氣輪胎，包括有輪胎體，所述的輪胎體上均勻環形分布有一排或多排若干個通孔，該通孔以輪胎體中心軸為中心成360°均勻分布在輪胎體上，通孔橫穿輪胎體兩側，所述的通孔內設置有加強筋。上述的加強筋為連接于通孔兩側的彈性件。上述的加強筋位于通孔的中間段位置。上述的加強筋與通孔的長度相同。上述的通孔分為內排孔和外排孔，所述的內排孔位于兩外排孔的中間位置對應處，形成倒置三角形結構分布，內排孔與外排孔內的加強筋分布為角度一致及方向相反。上述的內排孔與外排孔內的加強筋分布為角度一致及方向相同。上述的加強筋位于通孔內與輪胎體直徑相平行。本專利技術的有益效果由于本專利技術的通孔內設置有加強筋，使輪胎體更加具有彈性，減少輪胎與地面的摩擦...
【技術保護點】
鏤空加強筋免充氣輪胎，包括有輪胎體(1)，所述的輪胎體(1)上均勻環形分布有一排或多排若干個通孔(2)，該通孔(2)以輪胎體中心軸為中心成360°均勻分布在輪胎體(1)上，通孔(2)橫穿輪胎體(1)兩側，其特征是：所述的通孔(2)內設置有加強筋(3)。
【技術特征摘要】
1.鏤空加強筋免充氣輪胎，包括有輪胎體(I)，所述的輪胎體(I)上均勻環形分布有一排或多排若干個通孔(2)，該通孔(2)以輪胎體中心軸為中心成360°均勻分布在輪胎體(I)上，通孔⑵橫穿輪胎體⑴兩側，其特征是:所述的通孔⑵內設置有加強筋(3)。2.根據權利要求1所述的鏤空加強筋免充氣輪胎，其特征是:所述的加強筋(3)為連接于通孔(2)兩側的彈性件。3.根據權利要求1所述的鏤空加強筋免充氣輪胎，其特征是:所述的加強筋(3)位于通孔⑵的中間段位置。4.根據權利要求1所述的鏤空加強筋免充氣輪胎，其特征是:所述的加強筋(3)與通孔(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張春如，
申請(專利權)人：廣州市晨旭科技發展有限公司，
類型：發明
國別省市：
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