【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種降低本底噪音的車載數字音頻處理系統。
技術介紹
目前車載音響普遍使用集成DAC(數模轉換器)的數字音頻處理器進行前級音頻處理，后級采用集成功放做音頻功率放大。數字音頻處理器比模擬音頻處理器提供了更多的功能，更好的集成度，更多的靈活性和更快的設計周期。但因為模擬-數字，數字-模擬轉換和DAC后面的非理想低通濾波器影響，數字音頻處理器出來的音頻會有明顯的干擾噪音。目前主流的后級集成功放的放大倍數一般固定為26d (分貝)B或30dB。干擾噪音通過功放放大后就造成較大的本底噪聲。
技術實現思路
為解決車載數字音頻處理系統存在較大的本底噪音的問題，本技術提供一種能夠降低車載數字音頻處理系統的本底噪音的解決方案。一種降低本底噪音的車載數字音頻處理系統，包括集成有數模轉換器的數字音頻處理器與集成功放，還包括設 置于數字音頻處理器與集成功放之間分別與數字音頻處理器及集成功放連接的電阻衰減網絡。所述電阻衰減網絡包括串接于數字音頻處理器與集成功放之間的第一衰減電阻，以及一端與第一衰減電阻和集成功放的連接端連接，另一端接地的第二衰減電阻。綜上所述，本技術利用電阻衰減網絡消除本底噪音的影響，同時，結構簡潔，易于實施，成本低，不會對音頻頻響造成不良影響。附圖說明圖1為本技術所述降低本底噪音的車載數字音頻處理系統結構示意圖。具體實施方式為了讓本領域的技術人員能夠更好地了解本技術的技術方案，以下結合附圖對本技術作進一步的闡述。如圖1，本技術所揭示的降低本底噪音的車載數字音頻處理系統，包括集成有數模轉換器的數字音頻處理器與集成功放，設置于數字音頻處理器與集成功放之間分別與數字音...
【技術保護點】
一種降低本底噪音的車載數字音頻處理系統，包括集成有數模轉換器的數字音頻處理器與集成功放，其特征在于，還包括設置于數字音頻處理器與集成功放之間分別與數字音頻處理器及集成功放連接的電阻衰減網絡。
【技術特征摘要】
1.一種降低本底噪音的車載數字音頻處理系統，包括集成有數模轉換器的數字音頻處理器與集成功放，其特征在于，還包括設置于數字音頻處理器與集成功放之間分別與數字音頻處理器及集成功放連接的電阻衰減網絡。2.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉達新，翁宇揚，張裁會，
申請(專利權)人：惠州市德賽西威汽車電子有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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