用于汽車儀表板支架的檢具制造技術

本實用新型專利技術提出一種用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設有載物臺，該載物臺上開設有長槽，長槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設有使汽車儀表板支架的外表面與長槽緊密貼合的緊壓機構。緊壓機構包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設于座體頂端，座體上還設有調節機構，該調節機構對壓桿的長度和高度進行調節。壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓桿下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側，使汽車儀表板支架與長槽貼合。該檢具操作簡單，檢測精度高，能夠實現同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及汽車零件的檢測工具，尤其涉及一種用于汽車儀表板支架的檢具。
技術介紹
汽車車身沖壓成形技術是汽車制造技術的重要組成部分，每一次汽車車身的更新換代都需要開發相應的專用模具和增加必要的生產線。因此在沖壓生產中，如何提高沖壓生產效率、降低生產成本，正確選取和采用新設備、新材料、新工藝等是沖壓技術中的主要課題。汽車車身的金屬件幾乎100%為沖壓件，而且汽車車身的更新換代速度快。這就決定了沖壓成形技術在汽車產品的開發中不僅影響制造周期，還直接影響成本和產品品質。汽車車身沖壓成形技術的關鍵是沖壓工藝與模具技術。沖壓工藝的合理與否決定了模具調試的難易程度；模具設計決定了模具制造的難易程度及制造管理過程，因而直接影響模具制造成本和周期。沖壓過程引起工件質量發生變化的原因主要有凹凸沖模的磨損、裂紋及沖模錯位等，這些微小變化可由高分辯率的位移轉感器和沖壓力轉感器進行跟蹤檢測。其中位移測量是極重要的一種測量，該裝置通常由安裝在模具上方的關源和位于下方的接收單元構成，可監視偏差、跟蹤加工全過程、及時輸出監測信息和進行報警停機。一種在線沖壓的圖形處理系統，是保證沖壓工件質量的有效測試方法，它能進行二維幾何圖形的標準檢測，其項目有長度、直徑、平行度、角位、沖壓板材結構及識別廢品等。圖形處理系統是由象儀、光學儀和照明裝置等組成。監視系統使用的位移及角度傳感器有光學式及電學式二種，前者有激光測試技術和模似光珊技術支持；后者有電感流式及介質電容式，它們的測試精度分辯率都可達到I 10 μ m級的水平。汽車零件檢具是為檢測汽車沖壓零件而生的，檢具的設計應首先考慮人的操作方便，工作場地靈活，運輸轉移 快捷。針對這種要求，現有汽車沖壓件的檢具結構還有改進的余地。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種用于汽車儀表板支架的檢具，以方便檢測工作的進行，提升檢測效率。本技術為解決其技術問題所采用的技術方案是，用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設有載物臺，該載物臺上開設有長槽，長槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設有使汽車儀表板支架的外表面與長槽緊密貼合的緊壓機構。緊壓機構包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設于座體頂端，座體上還設有調節機構，該調節機構對壓桿的長度和高度進行調節。壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓桿下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側，使汽車儀表板支架與長槽貼合。緊壓機構位于座體一側，分布于座體的頭部、中部和尾部。座體上設有一組緊定旋桿，緊定旋桿從座體外側旋入，進入汽車儀表板支架側部的連接孔中。座體上設有一組孔位測桿，孔位測桿的外徑與汽車儀表板支架上的開孔內徑對應，對開孔的位置和大小進行檢測。本技術的優點在于，該檢具操作簡單，檢測精度高，能夠實現同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。附圖說明圖1是本技術提出的檢具的結構示意圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合圖示與具體實施例，進一步闡述本技術。如圖1所示，本技術提出的用于汽車儀表板支架的檢具包括有支座板1，該支座板I上設有載物臺2，該載物臺2上開設有長槽，長槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板I上還設有使汽車儀表板支架的外表面與長槽緊密貼合的緊壓機構。緊壓機構包括有座體31和壓桿32，座體31固定于支座板I上，壓桿32設于座體32頂端，座體32上還設有調節機構311，該調節機構311對壓桿32的長度和高度進行調節。壓桿32末端連接有壓片321，該壓片321位于壓桿32下方，緊靠于汽車儀表板支架的上側，使汽車儀表板支架與長槽貼合。緊壓機構位于座體2 —側，分布于座體2的頭部、中部和尾部。座體2上設有一組緊定旋桿4，緊定旋桿4從座體5外側旋入，進入汽車儀表板支架側部的連接孔中。座體2上設有一組孔位測桿5，孔位測桿5的外徑與汽車儀表板支架上的開孔內徑對應，對開孔的位置和大小進行檢測。該檢具操作簡單，檢測精度高，能夠實現同時全方位檢測，即能夠同時檢測汽車儀表板支架的輪廓、形狀及其上的孔徑、孔位等，從而有效地提高了工作效率。以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設有載物臺，其特征在于，該載物臺上開設有長槽，長槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設有使汽車儀表板支架的外表面與長槽緊密貼合的緊壓機構。

【技術特征摘要】
1.用于汽車儀表板支架的檢具，包括有支座板，該支座板上設有載物臺，其特征在于，該載物臺上開設有長槽，長槽的形狀與汽車儀表板支架的輪廓相吻合，支座板上還設有使汽車儀表板支架的外表面與長槽緊密貼合的緊壓機構。2.根據權利要求1所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，緊壓機構包括有座體和壓桿，座體固定于支座板上，壓桿設于座體頂端，座體上還設有調節機構，該調節機構對壓桿的長度和高度進行調節。3.根據權利要求2所述的用于汽車儀表板支架的檢具，其特征在于，壓桿末端連接有壓片，該壓片位于壓...

【專利技術屬性】
技術研發人員：金華，
申請(專利權)人：上海德真工貿有限公司，
類型：實用新型
國別省市：