【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及機械制造領域，特別是一種將粉狀料壓制成塊的裝置。
技術介紹
氧傳感器是現代汽車中一個非常重要的傳感器，用來監測發動機排氣中氧的含量或濃度，并根據所測得的數據輸出一個信號電壓，反饋給發動機控制器，從而控制噴油量的大小，它通常安裝在排氣系統中，直接與排氣氣流接觸。在裝配氧傳感器的過程中，需要將滑石粉填充到氧傳感器中，然而目前沒有一種用于將粉狀料壓制成塊的裝置，因此填充的方式通常是直接將滑石粉高壓填充裝入氧傳感器，不僅成本較高，而且由于填充入氧傳感器的滑石粉狀態不穩定，容易造成位于滑石粉中的芯片松動或開裂，影響氧傳感器的性能。
技術實現思路
本專利技術基于氧傳感器的滑石粉填充問題，提出一種粉制塊裝置，用于將粉狀料壓制成塊，以便于快速裝配氧傳感器，降低氧傳感器的廢品率。為解決上述技術問題，本專利技術所采取的技術方案是 粉制塊裝置，包括底座，所述底座上設置有垂直向上的至少三根導向柱，所述導向柱的頂端固定連接有頂板，頂板上設置有上氣缸；所述導向柱上套接有與頂板相平行并與導向柱滑動配合的活動板，活動板的上端面連接上氣缸的活塞桿，活動板上設置有垂直向下的上模柱；所述底座與上模柱相對的位置設置有與上模柱相匹配的下模孔；所述下模孔內設置有與下模孔內壁過盈配合的用于承接粉料的模芯，模芯的中心設置有與模芯中心孔滑動配合且下端伸出底座的模桿，模桿的底端連接有下氣缸；壓制狀態時，模桿的頂端與模芯的頂端平齊。本專利技術的改進在于所述活動板上勻布有以上氣缸的活塞桿為中心軸線的至少兩根上模柱。由于采用了以上技術方案，本專利技術所取得技術進步在于 本專利技術結構簡單，成本低廉...
【技術保護點】
一種粉制塊裝置，其特征在于：包括底座（8），所述底座（8）上設置有垂直向上的至少三根導向柱（7），所述導向柱的頂端固定連接有頂板（9），頂板（9）上設置有上氣缸（2）；所述導向柱上套接有與頂板相平行并與導向柱滑動配合的活動板（10），活動板（10）的上端面連接上氣缸（2）的活塞桿，活動板（10）上設置有垂直向下的上模柱（3）；所述底座（8）與上模柱相對的位置設置有與上模柱相匹配的下模孔（1）；所述下模孔內設置有與下模孔內壁過盈配合的用于承接粉料的模芯（6），模芯（6）的中心設置有與模芯中心孔滑動配合且下端伸出底座的模桿（5），模桿（5）的底端連接有下氣缸（4）；壓制狀態時，模桿（5）的頂端與模芯（6）的頂端平齊。
【技術特征摘要】
1.一種粉制塊裝置，其特征在于包括底座(8)，所述底座(8)上設置有垂直向上的至少三根導向柱(7)，所述導向柱的頂端固定連接有頂板(9)，頂板(9)上設置有上氣缸(2)；所述導向柱上套接有與頂板相平行并與導向柱滑動配合的活動板(10)，活動板(10)的上端面連接上氣缸(2)的活塞桿，活動板(10)上設置有垂直向下的上模柱(3);所述底座(8)與上模柱相對的位置設置有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王建，
申請(專利權)人：無錫隆盛科技股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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