【技術實現步驟摘要】
帶可調噴嘴增壓器的機車柴油機
本技術涉及柴油機的
，尤其是一種帶可調噴嘴增壓器的機車柴油 機。
技術介紹
目前廣泛采用的增壓柴油機，其裝用的廢氣渦輪增壓器的噴嘴環葉片是固定的， 無法轉動。當柴油機在部分負荷運行時，因增壓器自身效率的降低，與柴油機配套的性能會 逐步下降，導致柴油機的燃油消耗和排溫逐步上升。由于內燃機車運行的特點，在低溫時，增壓器喘振裕量較小，特別是在隧道運行條 件下，增壓器易發生喘振；而在高溫時，增壓器喘振裕量較大，增壓器效率較低，這使得柴油 機的熱負荷和燃油消耗率等性能指標惡化，降低柴油機運行的可靠性。另外，在高海拔時， 增壓器的轉速易達到限值，影響柴油機功率的發揮。
技術實現思路
為了克服現有的技術的不足，本技術提供了一種帶可調噴嘴增壓器的機車柴 油機。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是一種帶可調噴嘴增壓器的機 車柴油機，包括帶可調噴嘴結構的廢氣渦輪增壓器、控制廢氣渦輪增壓器工作的電氣控制 單元、增壓器轉速傳感器、可變噴嘴控制器、溫度傳感器和穩壓腔壓力傳感器，所述廢氣渦 輪增壓器的空氣進氣口設有溫度傳感器，所述穩壓腔壓力傳感器設置在機車柴油機的進氣 穩壓腔上，所述電氣控制單元與增壓器轉速傳感器、可變噴嘴控制器、溫度傳感器和穩壓腔 壓力傳感器相連，所述可變噴嘴控制器與廢氣渦輪增壓器、電氣控制單元、增壓器轉速傳感 器、溫度傳感器和穩壓腔壓力傳感器相連。本技術的有益效果是，可有效解決環境條件變化對柴油機運行性能的變化， 機車只要運行在可接受的溫度和海拔變化范圍內，通過調節增壓器的噴嘴環葉片，保持增 壓器與柴油機的最佳匹配，使柴油機的...
【技術保護點】
一種帶可調噴嘴增壓器的機車柴油機，其特征是，包括帶可調噴嘴結構的廢氣渦輪增壓器（1）、控制廢氣渦輪增壓器工作的電氣控制單元（2）、增壓器轉速傳感器（3）、可變噴嘴控制器（4）、溫度傳感器（5）和穩壓腔壓力傳感器（6），所述廢氣渦輪增壓器（1）的空氣進氣口設有溫度傳感器（5），所述穩壓腔壓力傳感器（6）設置在機車柴油機的進氣穩壓腔上，所述電氣控制單元（2）與增壓器轉速傳感器（3）、可變噴嘴控制器（4）、溫度傳感器（5）和穩壓腔壓力傳感器（6）相連，所述可變噴嘴控制器（4）與廢氣渦輪增壓器（1）、電氣控制單元（2）、增壓器轉速傳感器（3）、溫度傳感器（5）和穩壓腔壓力傳感器（6）相連。
【技術特征摘要】
1.一種帶可調噴嘴增壓器的機車柴油機，其特征是，包括帶可調噴嘴結構的廢氣渦輪增壓器(I)、控制廢氣渦輪增壓器工作的電氣控制單元(2)、增壓器轉速傳感器(3)、可變噴嘴控制器(4)、溫度傳感器(5)和穩壓腔壓力傳感器(6)，所述廢氣渦輪增壓器(I)的空氣進氣口設有溫度傳感器(5)，所述穩壓腔壓力傳...
【專利技術屬性】
技術研發人員：潘翼龍，李友峰，薛良君，仲懷清，王敏鴻，米貴，
申請(專利權)人：南車戚墅堰機車有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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