【技術實現步驟摘要】
一種可調水溫介溫器外殼
本技術涉及一種水溫介溫器外殼，具體說是一種汽車發動機缸體冷卻控制 的、可調水溫介溫器外殼。
技術介紹
傳統汽車上使用的水溫介溫器的外殼都是采用金屬制作，其制作困難，成本高，不 耐腐蝕，使用壽命短。現有采用塑料制品代替金屬外殼，但完全一體注塑成型的水溫介溫器 外殼形狀固定，在安裝于汽車發動機缸體冷卻控制系統中時，在發動機缸體型號不同時，外 殼的進、出水口相對位置不是固定的，需要調節，注塑一體成型的外殼進、出水口相對位置 固定，無法調節，適應性弱。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種結構簡單、制作方便、連接密封，能 滿足不痛發動機缸體型號冷卻控制系統中進、出水口位置調節需求，使用安全，壽命長的可 調水溫介溫器外殼。為了解決上述技術問題，本技術所采用的技術方案是一種可調水溫介溫器 外殼，其特征在于包括進水外殼、出水外殼和波紋管，進水外殼下端設有進水口，進水外殼 上端經波紋管密封連接出水外殼下端，出水外殼上端設有出水口。優選的，所述進水外殼、出水外殼均為工程塑料注塑成型。優選的，所述波紋管為橡膠波紋管。優選的，所述波紋管上外接一連通波紋管內部的排水支管。本技術將傳統金屬水溫介溫器外殼改為工程塑料注塑成型的進水外殼和出 水外殼，通過波紋管將進水外殼和出水外殼密封連接，實現進水外殼的進水口與出水外殼 的出水口相對位置可調，滿足在其安裝時用以適應不同的安裝需求，具有較強的適應性。附圖說明圖1為本技術構造示意圖。圖中進水外殼1，進水口 2，波紋管3，出水外殼4，出水口 5，排水支管6。具體實施方式以下結合附圖來進一步說明本技術的...
【技術保護點】
一種可調水溫介溫器外殼，其特征在于：包括進水外殼、出水外殼和波紋管，進水外殼下端設有進水口，進水外殼上端經波紋管密封連接出水外殼下端，出水外殼上端設有出水口。
【技術特征摘要】
1.一種可調水溫介溫器外殼，其特征在于包括進水外殼、出水外殼和波紋管，進水外殼下端設有進水口，進水外殼上端經波紋管密封連接出水外殼下端，出水外殼上端設有出水口。2.根據權利要求1所述的一種可調水溫介溫器外殼，其特征在于所述進...
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