一種老年人功能康復(fù)車制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種老年人功能康復(fù)車，包括儀表盤(pán)、手臂鍛煉裝置、腿部鍛煉裝置、動(dòng)力裝置、鍛煉調(diào)整支架、可調(diào)座椅、照明系統(tǒng)和車身外殼，所述儀表盤(pán)通過(guò)儀表支柱和支柱塔固定在車身上，所述手臂鍛煉裝置通過(guò)支架固定在所述儀表支柱上，所述手臂鍛煉裝置包括手搖把、手輪、擋位裝置一，所述腿部鍛煉裝置安裝在車身前部，所述腿部鍛煉裝置包括中心軸、平衡輪、腳踏板、擋位裝置二。本實(shí)用新型專利技術(shù)的有益效果是克服了性能單一缺點(diǎn)、結(jié)合適用人群的特點(diǎn)，增加了肢體功能性鍛煉種類、簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)的成本、易于制造、故障率低、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、便于操作等優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種老年人功能康復(fù)車
本技術(shù)屬于康復(fù)車領(lǐng)域，尤其是涉及一種以主要鍛煉老年人和殘障人的手、 腿的多功能康復(fù)車。
技術(shù)介紹
目前，社會(huì)上有各種各樣的老年人的代步車，主要是以電動(dòng)車為主，其目的就是減 少老年人的腿部勞累，這只是適用于老年人的出行方便，但也埋下了不利的隱患第一，電動(dòng)車的性能雖然能代替和節(jié)省了老年人腿部用力，但從運(yùn)動(dòng)的速度上增 加不安全隱患，老年人的特點(diǎn)就是；手、腳不靈活，腦部反應(yīng)遲鈍；特別是在快節(jié)奏的、擁擠 的道路上難免會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，將會(huì)造成不良的后果。第二 ；限制和阻礙了老年人的有氧的鍛煉，使老年人仍未擺脫由于老齡化，所代來(lái) 各種各樣身體機(jī)能的轉(zhuǎn)變及退化。第三；由于老年人的缺乏有效的鍛煉，其自身退化的現(xiàn)象 日益嚴(yán)重，這將會(huì)在日常生活中產(chǎn)生多種不良的事故隱患。第四；由于肢體的缺乏有效的鍛煉，加劇了腦部萎縮的現(xiàn)象，這更加限制了自身的 肢體運(yùn)動(dòng)，加劇了老年人的肢體障礙。所以，老年人的適量運(yùn)動(dòng)，并加強(qiáng)關(guān)節(jié)、肌肉鍛煉，可以增強(qiáng)體內(nèi)的新陳代謝，使組 織器官充滿活力，有助于各關(guān)節(jié)、各肌肉群之間的相互協(xié)同運(yùn)動(dòng)，推遲衰老的進(jìn)程。為此，加強(qiáng)老年人的肢體鍛煉，特別是在當(dāng)今的老齡化的社會(huì)中更顯得尤為重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的問(wèn)題是提供一種多功能康復(fù)車，尤其適合提高老年人和殘 障人手、腳的功能，以及增加了老年人腦部思維反應(yīng)的鍛煉。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是一種老年人功能康復(fù)車，包 括儀表盤(pán)、手臂鍛煉裝置、腿部鍛煉裝置、動(dòng)力裝置、鍛煉調(diào)整支架、可調(diào)座椅、照明系統(tǒng)、車 身外殼和車輪，所述儀表盤(pán)通過(guò)儀表支柱和支柱塔固定在車身上，所述手臂鍛煉裝置通過(guò) 支架固定在所述儀表支柱上，所述手臂鍛煉裝置包括手搖把、手輪、擋位裝置一，所述腿部 鍛煉裝置安裝在車身前部，所述腿部鍛煉裝置包括中心軸、平衡輪、腳踏板、擋位裝置二，所 述動(dòng)力裝置包括順次連接的偏心連桿、渦輪蝸桿變速器、主動(dòng)力軸、從動(dòng)力軸、傳動(dòng)連接裝 置。進(jìn)一步，所述儀表盤(pán)的顯示包括手動(dòng)和腳動(dòng)的力度顯示，電流顯示，時(shí)間顯示和照 明顯示。進(jìn)一步，所述擋位裝置一和擋位裝置二均設(shè)置為三個(gè)擋位。進(jìn)一步，所述平衡輪內(nèi)設(shè)置偏心連接桿。進(jìn)一步，所述康復(fù)車的車身尾部設(shè)置后備箱。進(jìn)一步，所述鍛煉調(diào)整支架包括前調(diào)整支架和后調(diào)整支架、調(diào)整用的前踏板和后 踏板。進(jìn)一步，所述照明系統(tǒng)是由轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電器、蓄電池、車燈、照明線路板及線路組成。進(jìn)一步，所述車燈包括前大燈和后尾燈。進(jìn)一步，所述儀表盤(pán)為觸摸選擇式。進(jìn)一步，所述車身外殼為塑料制成。本技術(shù)具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，克服了性能單一缺點(diǎn)、結(jié)合適用人群的特點(diǎn)，增加了肢體功能性鍛煉種類、簡(jiǎn)化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，降低了生產(chǎn)的成本、易于制造、故障率低、安全可靠、節(jié)能環(huán)保、便于操作等優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)的側(cè)視圖圖2是本技術(shù)的正視圖圖3是本技術(shù)的后視圖圖4是本技術(shù)的俯視圖圖中1、座椅2、后備箱3、車輪4、腳蹬5、車身6、支柱塔7、儀表支柱8、儀表盤(pán)9、搖把10、手輪11、擋位裝置一12、擋位裝置二13、平衡輪14、中心軸15、后調(diào)整支架16、車燈17、前踏板18、前調(diào)整支架19、后踏板具體實(shí)施方式如圖1至圖4所示，本技術(shù)介紹了一種老年人功能康復(fù)車，包括儀表盤(pán)、手臂鍛煉裝置、腿部鍛煉裝置、動(dòng)力裝置、鍛煉調(diào)整支架、可調(diào)座椅1、照明系統(tǒng)、車身外殼和車輪 3，所述儀表盤(pán)8通過(guò)儀表支柱7和支柱塔6固定在車身5上，所述手臂鍛煉裝置通過(guò)支架固定在所述儀表支柱上，所述手臂鍛煉裝置包括搖把9、手輪10、擋位裝置一 11，所述腿部鍛煉裝置安裝在車身前部，所述腿部鍛煉裝置包括中心軸14、平衡輪13、腳蹬4、擋位裝置二 12，所述動(dòng)力裝置包括順次連接的偏心連桿、渦輪蝸桿變速器、主動(dòng)力軸、從動(dòng)力軸、傳動(dòng)連接裝置，所述鍛煉調(diào)整支架包括前調(diào)整支架18和后調(diào)整支架15、前踏板17和后踏板19，所述照明系統(tǒng)是由轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電器、蓄電池、車燈16 (前大燈和后尾燈)、照明線路板及線路組成。所述儀表盤(pán)的顯示包括手動(dòng)和腳動(dòng)的力度顯示，電流顯示，時(shí)間顯示和照明顯/Jn ο所述擋位裝置一和擋位裝置二均設(shè)置為三個(gè)擋位，可根據(jù)需要調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)節(jié)奏。所述平衡輪內(nèi)設(shè)置偏心連接桿，以連桿作為機(jī)械往復(fù)傳動(dòng)的裝置。所述康復(fù)車的車身尾部設(shè)置后備箱2，可起到一定的儲(chǔ)存作用。所述儀表盤(pán)為觸摸選擇式，使用方便。所述車身外殼為塑料制成。本技術(shù)的老年人功能康復(fù)車整體結(jié)構(gòu)可分為三大部分第一部分手臂輪盤(pán)結(jié)構(gòu)設(shè)置手臂輪盤(pán)是為了加強(qiáng)手臂、手腕、手臂關(guān)節(jié)的靈活性和耐力性，該結(jié)構(gòu)采用平 衡盤(pán)和磨擦裝置，并分設(shè)三個(gè)擋位，每個(gè)擋位都設(shè)有一定的磨擦阻力，借以增加臂力的鍛 煉，并根據(jù)個(gè)人的鍛煉強(qiáng)度來(lái)調(diào)整力度的阻力。這個(gè)結(jié)構(gòu)是這樣設(shè)置的由手輪盤(pán)來(lái)帶動(dòng)與此連接的平衡盤(pán)，其圓周設(shè)置阻力摩 擦片，磨擦片有三個(gè)擋位來(lái)調(diào)整阻力系數(shù)的大小，借以增加手臂的鍛煉強(qiáng)度。第二部分腿部蹬踏結(jié)構(gòu)設(shè)置腿部蹬踏的鍛煉結(jié)構(gòu)，是為了鍛煉腿部的肌肉、踝關(guān)節(jié)、膝關(guān)節(jié)的靈活性，達(dá) 到腿部機(jī)能的全面鍛煉。這個(gè)結(jié)構(gòu)是這樣設(shè)置的在車子靠前端的位置上設(shè)置了較寬的平衡輪，在其兩邊 設(shè)置腳踏板，在平衡輪的圓周面上設(shè)置阻力磨擦片，并設(shè)置了三個(gè)擋位，來(lái)調(diào)整磨擦的阻力 系數(shù)，變換和調(diào)整鍛煉方面的力度，使腿部的組織機(jī)能逐漸的有淺入深的得到加強(qiáng)和提高。第三部分；代步行走結(jié)構(gòu)代步行走的結(jié)構(gòu)主要是由兩個(gè)方面的結(jié)構(gòu)組成1、鍛煉調(diào)整支架在鍛煉結(jié)構(gòu)上增設(shè)調(diào)整支架的目的是為了進(jìn)一步的突出鍛煉和行走這兩個(gè)獨(dú)立 結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，區(qū)別于已往的使用四輪，來(lái)代替支架的作用弊端。設(shè)置調(diào)整支架可為多功能康 復(fù)車帶來(lái)兩大特點(diǎn)⑴杜絕了由原來(lái)的用四個(gè)沖氣膠輪來(lái)代替支架時(shí)所產(chǎn)生的，由于人體在各種鍛煉 中由于用力點(diǎn)不同，而使整體車身在受力點(diǎn)不均的情況下而產(chǎn)生搖擺不定的弊病。⑵增加了多功能康復(fù)車在各項(xiàng)的鍛煉中用力點(diǎn)的相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)也提高了鍛煉 者的安全性。這種調(diào)整支架分別設(shè)置在多功能車的前、后兩處，特別是在開(kāi)始鍛煉中，先分別踏 下前、后調(diào)整支架的踏板，使多功能康復(fù)車的四個(gè)充氣膠輪離開(kāi)地面，使調(diào)整支架的四個(gè)支 點(diǎn)充分的與地面接觸，借以增加其車輛的在鍛煉中的穩(wěn)定性和鍛煉者的安全感，有于整體 車著力點(diǎn)的分離，增加了多功能康復(fù)車行走部件的安全性，提升了行走部件的使用壽命。2、行走方面結(jié)構(gòu)的設(shè)置多功能康復(fù)車的行走結(jié)構(gòu)區(qū)別于目前老年代步車和普通自行車的結(jié)構(gòu)設(shè)置，主要 在以下幾點(diǎn)⑴多功能康復(fù)車的行走裝置不靠電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)。⑵多功能康復(fù)車的行走裝置區(qū)別于自行車的鏈條傳動(dòng)。⑶多功能康復(fù)車的行走結(jié)構(gòu)裝置。①在平衡輪上設(shè)置腳蹬踏，使人力作用于蹬踏板的同時(shí)來(lái)代動(dòng)平衡輪轉(zhuǎn)動(dòng)。②在平衡輪的中心偏點(diǎn)位上，設(shè)置以連桿作為機(jī)械往復(fù)傳動(dòng)的裝置。③由連桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)代動(dòng)渦輪蝸桿裝置作為車輛的主要驅(qū)動(dòng)力。④由于這樣的輸出動(dòng)力為主要形式，不管是前進(jìn)或是后退的運(yùn)動(dòng)，只聽(tīng)從于輸出 的主動(dòng)力裝置，而因重力和引力來(lái)影響主動(dòng)力的輸出。⑤這樣的動(dòng)力輸出裝置，是以勻速的運(yùn)動(dòng)驅(qū)使車輛的前進(jìn)和后退，不受重力和坡 度的因素來(lái)影響動(dòng)力的輸出。本技術(shù)的老年人功能康復(fù)車所采用的技術(shù)根據(jù)老年人的身體素質(zhì)，結(jié)合當(dāng)前社會(huì)上各種類老年人代步車的特點(diǎn)，這款新型 多功能康復(fù)車，所采用的方法和技術(shù)突出了傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在以 下幾個(gè)方面1本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種老年人功能康復(fù)車，其特征在于：包括儀表盤(pán)、手臂鍛煉裝置、腿部鍛煉裝置、動(dòng)力裝置、鍛煉調(diào)整支架、可調(diào)座椅、照明系統(tǒng)、車身外殼和車輪，所述儀表盤(pán)通過(guò)儀表支柱和支柱塔固定在車身上，所述手臂鍛煉裝置通過(guò)支架固定在所述儀表支柱上，所述手臂鍛煉裝置包括手搖把、手輪、擋位裝置一，所述腿部鍛煉裝置安裝在車身前部，所述腿部鍛煉裝置包括中心軸、平衡輪、腳踏板、擋位裝置二，所述動(dòng)力裝置包括順次連接的偏心連桿、渦輪蝸桿變速器、主動(dòng)力軸、從動(dòng)力軸、傳動(dòng)連接裝置。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種老年人功能康復(fù)車，其特征在于包括儀表盤(pán)、手臂鍛煉裝置、腿部鍛煉裝置、 動(dòng)力裝置、鍛煉調(diào)整支架、可調(diào)座椅、照明系統(tǒng)、車身外殼和車輪，所述儀表盤(pán)通過(guò)儀表支柱和支柱塔固定在車身上，所述手臂鍛煉裝置通過(guò)支架固定在所述儀表支柱上，所述手臂鍛煉裝置包括手搖把、手輪、擋位裝置一，所述腿部鍛煉裝置安裝在車身前部，所述腿部鍛煉裝置包括中心軸、平衡輪、腳踏板、擋位裝置二，所述動(dòng)力裝置包括順次連接的偏心連桿、渦輪蝸桿變速器、主動(dòng)力軸、從動(dòng)力軸、傳動(dòng)連接裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老年人功能康復(fù)車，其特征在于所述儀表盤(pán)的顯示包括手動(dòng)和腳動(dòng)的力度顯示，電流顯示，時(shí)間顯示和照明顯示。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種老年人功能康復(fù)車，其特征在于所述擋位裝置一和擋位裝...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉閩男，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津市潤(rùn)彤磬科技發(fā)展有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：