能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道制造技術

本實用新型專利技術涉及用于懸掛窗簾的軌道，旨在提供一種能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道。該鋁合金軌道上設置有用于安裝滑輪的具有開口的軌道槽，還包括用于填充在軌道槽內部的軟質的嵌條。本實用新型專利技術在嵌條的保護下，當軌道被彎曲時，薄壁的型材本身不會產生變形，從而充分保證了滑輪能在軌道上自由移動；同時該彎軌的抗沖擊力大大優于各種塑膠類軌道，具有優良的耐化學品腐蝕性。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種用于懸掛窗簾的軌道，特別涉及一種能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道。
技術介紹
窗簾軌被使用于家庭、賓館、辦公等場所，用于懸掛窗簾等，也可用于醫院的病房、門診室、診療室等場所作為隔斷。現有的窗簾軌有鋁合金、實木、鋼管等，根據軌道的形態可分為直軌、彎曲軌、伸縮軌等。其中的鋁合金窗軌因重量輕、外表美觀、強度大等原因更受歡迎。但是，由于窗軌本身具有的軌道，其開槽的結構導致無法在施工現場進行后期的彎曲加工，否則會因為局部受力不均導致變形甚至產品報廢無法使用。這樣就給用戶帶來很多麻煩，在遇到安裝環境需要窗軌呈彎曲狀時，就必須在工廠內就按其形制完成定制。而工廠定制不僅增加了時間和費用方面的成本，同時也對窗軌的彎曲程度提出限定，對一些造型特別的窗戶制作窗簾軌就需要更高的定制要求。
技術實現思路
本技術的主要目的在于克服現有技術中的不足，提供一種能彎曲任意角度、安裝簡單的軌道。為解決上述技術問題，本技術的解決方案是提供一種能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道，軌道上設置用于安裝滑輪的具有開口的軌道槽，該鋁合金軌道還包括用于填充在軌道槽內部的軟質的嵌條。作為進一步的改進，所述嵌條是塑料嵌條、聚酯泡沫嵌條或橡膠嵌條。 作為進一步的改進，所述嵌條至少有3條，均為長形且并列設置。 作為進一步的改進，所述嵌條安裝于軌道槽內，軌道槽與嵌條緊密契合。 作為進一步的改進，所述嵌條有3條且并列安裝于軌道槽內，其中位于兩側的嵌條與軌道槽兩側內壁緊密契合，位于中間的嵌條的下沿突出于軌道槽的開口外部。作為進一步的改進，所述軌道槽的橫截面呈門字型，其上端的中部連接有一個橫截面呈T字形的頂部支架；門字型軌道槽的下部為開口端，其兩個側壁向內彎折且呈水平狀，作為滑輪的移動軌道。作為進一步的改進，在所述向內彎折的兩個側壁的末端，各設有一個向上的突起。與現有技術相比，本技術的有益效果是在嵌條的保護下，當軌道被彎曲時，薄壁的型材本身不會產生變形，從而充分保證了滑輪能在軌道上自由移動；同時該彎軌的抗沖擊力大大優于各種塑膠類軌道，具有優良的耐化學品腐蝕性。附圖說明圖1為軌道內裝有嵌條的鋁合金軌道橫截面示意圖。圖2為軌道內裝有滑輪的鋁合金軌道橫截面示意圖。圖3為鋁合金軌道的彎曲操作圖。圖4為鋁合金軌道彎曲后的成型圖。圖5為鋁合金軌道頂部安裝示意圖。圖6為鋁合金軌道側面安裝示意圖。圖中的附圖標記為1頂部支架；2軌道槽；3嵌條；4滑輪；5圓柱體。具體實施方式以下結合附圖與具體實施方式對本技術作進一步詳細描述圖1中的鋁合金軌道，在軌道上設置有用于安裝滑輪4的具有開口的軌道槽2，軌道槽2橫截面呈門字型。軌道槽2的橫截面，其上端的中部連接有一個橫截面呈T字形的頂部支架I。鋁合金軌道的材質為高強度合金鋁，抗拉強度為190Mpa，韋式硬度為10HW，精確的硬度和韌性設計，使鋁合金軌道具有優良的物理特性和機械特性。鋁合金表面涂有新一代的高科技表面涂層，表面涂層具有環保配方，內含抗靜電添加劑，不吸灰，易清潔，且能夠使軌道具有更高的耐磨性，滑動更為流暢，且在這樣高硬度的表面涂覆材料，使消音效果良好。鋁合金軌道還包括用于填充在軌道槽2內部的軟質的嵌條3，所述嵌條3可以選擇塑料嵌條、聚酯泡沫嵌條或橡膠嵌條。本實施例中，嵌條3有3條，均為長形且并列設置，3條嵌條3均安裝于軌道槽2內部，其中位于兩側的嵌條3與軌道槽2兩側內壁緊密契合，位于中間的嵌條3的下沿突出于軌道槽2的開口外部。圖3中，一般建議采用依附圓柱體5來對鋁合金軌道進行彎曲，只要直徑大于60_較穩定的圓柱體5就可以彎任意角度的鋁合金軌道。彎軌時一定要將中間的嵌條3插到底，以保證彎曲后的型腔不變形，當鋁合金軌道長度不夠的時候，可用該鋁合金軌道的專用連接頭加長。圖4中，鋁合金軌道彎曲完成后，只要取出中間的嵌條3，其余兩根就能輕松拉出。圖2中，鋁合金軌道的軌道槽2內能裝入滑輪4，滑輪4下端連接一個環形部件。滑輪4采用納米高分子滑件專用材料生產。鋁合金軌道的具體安裝操作順序為( I)定長度；(2)彎 R 角;(3)取出嵌條3;(4)套入一端封蓋，并擰緊螺絲；(5)套定安裝支架；(6)套入滑輪4;(7)套入另一端封蓋，并擰緊螺絲。圖5、圖6分別是鋁合金軌道的頂裝和側裝。在安裝過程中，支架應嚴格按照位置尺寸、數量安裝，滑輪4應按每米8個配置，其中單個滑輪4的安全負荷為1kg，單個支架的安全負荷為5kg。安裝打孔時，應使用水平工具找準水平，并避免打孔時塵土落在軌道槽2上，影響滑動。對于側裝時，墻體如有保溫層需配加長螺栓。在鋁合金軌道的維護方面，應避免過猛的沖擊力或卡住后強行拉動。使用一段時間后或長時間不使用，軌道槽2內可能沉積一些灰塵或雜物，定時清除是必要的，以保證滑動順暢。本技術并不局限于以上具體使用方式，只是作為本技術的具體實施例，在本技術的啟示下，不論在其形狀或結構上作任何變化，凡是具有與本技術相同或相類似的技術方案，均落在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道，軌道上設置用于安裝滑輪的具有開口的軌道槽，其特征在于，該鋁合金軌道還包括用于填充在軌道槽內部的軟質的嵌條。

【技術特征摘要】
1.一種能夠根據現場需要進行彎曲加工的鋁合金軌道，軌道上設置用于安裝滑輪的具有開口的軌道槽，其特征在于，該鋁合金軌道還包括用于填充在軌道槽內部的軟質的嵌條。2.根據權利要求1所述的鋁合金軌道，其特征在于，所述嵌條是塑料嵌條、聚酯泡沫嵌條或橡膠嵌條。3.根據權利要求1所述的鋁合金軌道，其特征在于，所述嵌條安裝于軌道槽內，軌道槽與嵌條緊密契合。4.根據權利要求1所述的鋁合金軌道，其特征在于，所述嵌條至少有3條，均為長形且并列設置。5.根據權利要求4所述的鋁合金...

【專利技術屬性】
技術研發人員：章公羽，
申請(專利權)人：浙江德裕科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：