多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法技術

本發明專利技術涉及空中交通管理領域，具體公開了一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其包括設置一與ATC主動控制模式相對應的ATC鏡像從動模式；當已經有顯示器運行ATC操作時，處于同一數據鏈應用的其它顯示器通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面，從而進行ATC操作。本發明專利技術的多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其在保證安全性的情況下能夠做到一個飛行員即可完成ATC顯示控制的切換，從而降低飛行駕駛風險。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及空中交通管理領域，尤其涉及一種多顯示器航空交通管制(ATC :AirTraffic Control)顯示人機交互控制切換方法。
技術介紹
目前在數據鏈應用空中交通管制ATC中，盡管有多個顯示操作設備(LEFT⑶UlO與RIGHT⑶U20)可以用于ATC交互(圖1所示)，為保證安全性(只有一個飛行員與地面站交互，防止同時發送多個請求或者報告，導致空管的誤判)，在某一個時刻只能有一個飛行員可以操作ATC。當沒有設備操作ATC時，左邊的顯示操作設備10第二行顯示為“〈ATC”，表明ATC是可進入的；而當某個飛行員的設備操作ATC時，另一個飛行員的顯示設備上ATC是不可進入的。當飛行員強行進入ATC時，系統會顯示“IN USE, CHECK OTHER MCDU”類似的提示信息。只有當已經進入ATC的設備退出ATC時，其它的設備才能進入ATC。上述這種傳統設計固然安全，但是帶來不方便性，飛行員屢有抱怨，已經有航空公司要求修改機載ATC人機交互設計，使得飛行員能夠同時操作ATC。通過對航空公司調查得知，飛行員所詬病的不便之處在于當機長的顯示設備正在ATC系統而收到地面管控的消息時，如果機長不退出ATC系統，副駕駛無法進入ATC系統查看地面消息。在自動飛行時這種狀況可以輕松處理，但當起飛或者降落等機長處于繁忙狀態的情況時，這種需要機長手動退出ATC系統的設計會使飛行員分心，帶來飛行風險。
技術實現思路
本專利技術的目的在于，提出一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其在保證安全性的情況下能夠做到一個飛行員即可完成ATC顯示控制的切換，從而降低飛行駕駛風險。為實現上述目的，本專利技術提供了一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其包括設置一與ATC主動控制模式相對應的ATC鏡像從動模式；當已經有顯示器運行ATC操作時，處于同一數據鏈應用的其它顯示器通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面，從而進行ATC操作。本專利技術中，在所述通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面之前還包括步驟a，選擇進入ATC界面，判斷ATC是否已經顯示在其它顯示器上的步驟，若判斷為否，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若判斷為是，則執行步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式。進一步地，當顯示器進入ATC鏡像從動模式后還包括判斷其它顯示器是否已退出ATC操作的步驟，若為是，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若為否，則執行步驟C，判斷是否獲取ATC的控制權。其中，所述步驟c判斷是否獲取ATC的控制權中，若判斷為否，則返回步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式；若判斷為是，則通過控制按鍵確認，進入控制權轉換確認界面。再者，所述進入控制權轉換確認界面后還包括步驟d,確認是否獲取ATC控制權，若為否，則返回步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式；若為是，則確認后進入ATC主動控制模式，從而進行ATC操作。本專利技術中，所述ATC鏡像從動模式下顯示器顯示的核心內容與ATC主動控制模式下顯示器顯示的核心內容一樣。本專利技術所述ATC鏡像從動模式下，顯示器可對ATC系統信息進行顯示。本專利技術的多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其通過設置ATC鏡像從動模式，可實現在航空交通管制中多個顯示器同時進行顯示及控制切換，即使主駕駛開啟ATC系統，副駕駛也可以進入ATC系統查看地面消息；同時，當起飛或者降落等機長處于繁忙狀態的情況時，也不需主駕駛干預即可退出主ATC系統，不需要主駕駛分心副駕駛即能在ATC系統里操作，從而降低飛行駕駛風險；此外，由于ATC鏡像從動模式的設置，也可以避免ATC系統死鎖的問題。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為現有技術中機載ATC多個顯示器控制的示意圖；圖2為本專利技術多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法的流程示意圖。具體實施例方式下面將結合本專利技術實施例中的附圖，對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。如圖2所示，本專利技術提供一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其包括設置一與ATC主動(Master)控制模式相對應的ATC鏡像從動(Slave)模式；當已經有顯示器運行ATC操作時，處于同一數據鏈應用的其它顯示器通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面，從而進行ATC操作。本專利技術的多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其當主駕駛開啟ATC系統時，副駕駛也可以通過鏡像從動模式進入ATC系統查看地面消息，當起飛或者降落等機長處于繁忙狀態的情況時，也不需要主駕駛手動退出ATC系統，不會使主駕駛分心，從而降低飛行駕駛風險。具體的，本專利技術中，在所述通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面之前還包括步驟a，選擇進入ATC界面，判斷ATC是否已經顯示在其它顯示器上的步驟，若判斷為否，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若判斷為是，則執行步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式。現有技術中，只有一個飛行員與地面站交互，當某個飛行員的設備操作ATC時，另一個飛行員的顯示設備上ATC是不可進入的，而本專利技術方法中，當發現ATC沒有在其它顯示設備上顯示時，則可直接進入ATC主動控制模式進行操作；若發現已經有ATC在其它顯示設備上顯示時，則可進入ATC鏡像從動模式進行操作。在該ATC鏡像從動模式下，顯示器可對ATC系統信息進行顯示，該顯示器所顯示的核心內容與ATC主動控制模式下顯示器顯示的核心內容一樣，但是不能控制，只能瀏覽。以ATC高度請求界面為例，ATC主動控制模式的ATC顯示，可以進行控制和輸入字符，控制ATC鏡像從動模式，其核心內容是ATC主動控制模式完全一樣，但是在第一行會顯示“SL”，并且在最下的便簽上顯示“ATCMIRROR MODE” 5秒鐘以提示飛行員是在ATC鏡像從動控制模式。進一步地，當顯示器進入ATC鏡像從動模式后還包括判斷其它顯示器是否已退出ATC操作的步驟，若為是，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若為否，則執行步驟c，判斷是否獲取ATC的控制權。其中，在所述步驟c判斷是否獲取ATC的控制權中，若判斷為否，則返回步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式；若判斷為是，則通過控制按鍵確認，進入控制權轉換確認界面。本專利技術中，在ATC鏡像從動模式下，如果其它顯示設備退出ATC，則ATC鏡像從動模式會自動切換為ATC主動控制模式。當其它顯示設備仍未退出ATC，而ATC鏡像從動模式的飛行員想獲取ATC的控制權，可以采取有效地ATC操作，例如按下顯示器旁邊的控制按鍵，則會進入ATC控制轉換界面。如果飛行員按取消(CANCEL)按鈕，則返回進入ATC鏡像從動模式時的原始界面。再者，所述進入控制權轉換確認界面后還包括步驟d，確認是否獲取ATC本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其特征在于，包括：設置一與ATC主動控制模式相對應的ATC鏡像從動模式；當已經有顯示器運行ATC操作時，處于同一數據鏈應用的其它顯示器通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面，從而進行ATC操作。

【技術特征摘要】
1.一種多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其特征在于，包括設置一與ATC主動控制模式相對應的ATC鏡像從動模式；當已經有顯示器運行ATC操作時，處于同一數據鏈應用的其它顯示器通過ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面，從而進行ATC操作。2.如權利要求1所述的多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其特征在于，所述通過 ATC鏡像從動模式進入ATC操作界面之前還包括步驟a，選擇進入ATC界面，判斷ATC是否已經顯示在其它顯示器上的步驟，若判斷為否，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若判斷為是，則執行步驟b，當前操作的顯示器進入ATC鏡像從動模式。3.如權利要求2所述的多顯示器ATC同時顯示和控制切換方法，其特征在于，當顯示器進入ATC鏡像從動模式后還包括判斷其它顯示器是否已退出ATC操作的步驟，若為是，則當前操作的顯示器直接進入到ATC主動控制模式；若為否，則執行步驟C，判斷是否獲取ATC ...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王勇，王運盛，王蕾，
申請(專利權)人：中電科航空電子有限公司，
類型：發明
國別省市：