【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及水閥裝置技術，尤其涉及一種智能水閥。
技術介紹
水閥是用于水流控制的，汽車、船舶熱循環系統所用的水閥主要是電動水閥，現有技術的電動水閥需要電源供電才能實現開啟或關閉水閥的功能需求，即如果需要讓熱循環系統停止工作，還需要電源給水閥供電，然后讓水閥關閉，這樣比較浪費能源，而且如果斷電時水閥是打開狀態，這樣斷電之后水閥還是打開狀態，可能會影響汽車或者船舶的安全性能，并且現有技術的電動水閥完全依靠外置的相對復雜的保護電路來實現各級保護功能，結構比較復雜。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種智能水閥，這種水閥能智能判斷水閥的工作條件，使得達到條件的水閥才能工作，且可以斷電后自動關閉。本專利技術所采用的技術方案是一種智能水閥，包括水閥殼體、設置在水閥殼體中部的伺服電機以及設置水閥殼體下部的閥體，所述伺服電機通過變速箱與閥體連接，它還包括用于判斷分析伺服電機工作條件且控制伺服電機工作的智能控制模塊以及用于自動吸收供電時的伺服電機上的一部分電能的儲能器模塊，所述智能控制模塊與儲能器模塊均設置在水閥殼體上部，所述智能控制模塊與儲能器模塊均與伺服電機電連接。采用以上結構與現有技術相比，本專利技術具有以下優點采用智能控制模塊首先判斷分析伺服電機的工作條件，這樣當私服電機工作條件沒有達到設定的條件時，伺服電機不會啟動工作，這樣不需要設置復雜的外置保護電路就能很好的保護伺服電機，減少了水閥的結構復雜性，并且通過儲能器模塊在伺服電機通電工作時自動吸收伺服電機上的一部分熱量，然后在水閥斷電之后，自動給伺服電機供電，讓伺服電機帶動水閥關閉，這樣如果需要讓熱循...
【技術保護點】
一種智能水閥，包括水閥殼體（1）、設置在水閥殼體（1）中部的伺服電機（2）以及設置水閥殼體（1）下部的閥體（3），所述伺服電機（2）通過變速箱（4）與閥體（3）連接，其特征在于：它還包括用于判斷分析伺服電機工作條件且控制伺服電機工作的智能控制模塊（5）以及用于自動吸收供電時的伺服電機上的一部分電能的儲能器模塊（6），所述智能控制模塊（5）與儲能器模塊（6）均設置在水閥殼體（1）上部，所述智能控制模塊（5）與儲能器模塊（6）均與伺服電機（2）電連接。
【技術特征摘要】
1.一種智能水閥，包括水閥殼體(I)、設置在水閥殼體(I)中部的伺服電機(2)以及設置水閥殼體(I)下部的閥體(3)，所述伺服電機(2)通過變速箱(4)與閥體(3)連接，其特征在于它還包括用于判斷分析伺服電機工作條件且控制伺服電機工作的智能控制模塊(5)以及用于自動吸收供電時的伺服電機上的一部分電能的儲能器模塊(6)，所述智能控制模塊(5 )與儲能...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張春富，張凱軍，任衛星，張韓，何可可，楊天忠，
申請(專利權)人：寧波恒富汽車部件發展有限公司，
類型：發明
國別省市：
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