一種翻車機卸車系統和方法技術方案

本發明專利技術公開了一種翻車機卸車系統和方法，該系統包括：多個開門碰頭裝置，位于翻車機卸車區域，分別對應于多個布料區間，每一開門碰頭裝置用于在該開門碰頭裝置處于升起狀態時，開啟一節重車的底開門，以使得該節重車在該開門碰頭裝置所對應的布料區間內卸料；位置檢測裝置，用于檢測所述多節重車中每一節重車的位置；以及控制裝置，用于接收所述多節重車中每一節重車的位置；及根據所述每一節重車的位置，控制所述多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下，以使得通過所述翻車機卸車區域的多節重車中的每節重車分別通過對應的開門碰頭裝置在對應的布料區間卸料。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及翻車機，具體地，涉及。
技術介紹
隨著經濟的不斷發展，對于陸港運輸能力的要求也日益增加。要提高運輸能力，不可避免的要提高卸料的效率。為了提升神華陸港運輸能力，適應未來港口高效的發展趨勢，必須提高翻車機卸料的效率。而目前，專業煤炭港口的翻車機還無法實現對底開門列車進行全自動連續且均勻的卸料，不能滿足成批量接卸底開門列車的作業任務。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供，通過該系統和方法能夠對底開門列車進行連續均勻的卸料。為了實現上述目的，本專利技術提供一種翻車機卸車系統，用于對連續通過翻車機卸車區域的多節重車進行卸料，該系統包括多個開門碰頭裝置，位于翻車機卸車區域，分別對應于多個布料區間，每一開門碰頭裝置用于在該開門碰頭裝置處于升起狀態時，開啟一節重車的底開門，以使得該節重車在該開門碰頭裝置所對應的布料區間內卸料；位置檢測裝置，用于檢測所述多節重車中每一節重車的位置；以及控制裝置，用于接收所述多節重車中每一節重車的位置；及根據所述每一節重車的位置，控制所述多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下，以使得通過所述翻車機卸車區域的多節重車中的每節重車分別通過對應的開門碰頭裝置在對應的布料區間卸料。本專利技術還提供一種翻車機卸車方法，用于對連續通過翻車機卸車區域的多節重車進行卸料，該方法包括接收所述多節重車中每一節重車的位置；及根據所述每一節重車的位置，控制多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下，以使得通過所述翻車機卸車區域的多節重車中的每節重車分別通過對應的開門碰頭裝置在對應的布料區間卸料，其中，所述多個開門碰頭裝置位于翻車機卸車區域，分別對應于多個布料區間，每一開門碰頭裝置用于在該開門碰頭裝置處于升起狀態時，開啟一節重車的底開門，以使得該節重車在該開門碰頭裝置所對應的布料區間內卸料。通過上述技術方案，翻車機卸車系統能夠全自動連續接卸底開門列車中的物料，實現了對底開門列車的連續均勻地卸料，提高了翻車機的作業效率。本專利技術的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。附圖說明附圖是用來提供對本專利技術的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本專利技術，但并不構成對本專利技術的限制。在附圖中圖1是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統框圖；圖2是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統的開門碰頭裝置和閉門碰頭裝置的分布圖；圖3是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統的布料區間的分布圖；以及圖4是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車過程中開門碰頭裝置與相應重車之間的相互作用的框圖。具體實施例方式以下結合附圖對本專利技術的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本專利技術，并不用于限制本專利技術。本專利技術提供的翻車機卸車系統包括了多套開門碰頭裝置、位置檢測裝置和控制裝置。為了方便起見，在下文中，以針對具有兩節重車長度的卸車地坑和四個開門碰頭裝置的翻車機卸車系統進行描述，但是應該理解，本專利技術并不限于該翻車機的具體示例。圖1是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統框圖。該實施方式中的翻車機卸車系統包括I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102、3號開門碰頭裝置103、4號開門碰頭裝置104、位置檢測裝置106以及控制裝置100。其中I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102、3號開門碰頭裝置103、4號開門碰頭裝置104用于開啟相應的重車的底開門，位置檢測裝置106用于檢測每一節重車的位置，控制裝置100用于接收每一節重車的位置，并根據每一節重車的位置，控制I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102、3號開門碰頭裝置103、4號開門碰頭裝置104的升起和落下以便其各自對應的布料區間卸料。另外該翻車機卸車系統還可以包括閉門碰頭裝置105，用于關閉經過該閉門碰頭裝置的重車的底開門。其中，位置檢測裝置106可以但不限于安裝在牽引重車前進的調車機的軌道上。而且該翻車機卸車系統還可以包括顯示裝置(未示出)，該顯示裝置用于設置并顯示該系統的相關參數。圖2是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統的開門碰頭裝置和閉門碰頭裝置的分布圖。如圖2所示，從入車端起所標記的1、2、3、4分別表示位于翻車機平臺上端環開口側的I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102、3號開門碰頭裝置103、4號開門碰頭裝置104的位置，5表示位于端環非開口側出口端平臺上的閉門碰頭裝置105的位置，6表示翻車機平臺。圖3是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車系統的布料區間的分布圖。如圖3所示，在該翻車機卸車系統中設置了分別對應于I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102,3號開門碰頭裝置103、4號開門碰頭裝置104的碰頭I布料區間301、碰頭2布料區間302、碰頭3布料區間303和碰頭4布料區間304，以便開啟重車使其在相應的布料區間內卸料。其中，在卸車作業開始前，4號開門碰頭裝置104和閉門碰頭裝置105處于升起狀態，I號開門碰頭裝置101、2號開門碰頭裝置102、3號開門碰頭裝置103處于落下狀態。在收到卸車作業信號后，重車被牽引前進。在重車前進過程中，與其相對應的開門碰頭裝置做出相應的動作以便處于正確的狀態。將作業中的一個周期中待卸料重車分別標號為I號重車、2號重車、3號重車和4號重車。其中，I號重車的底車門通過4號開門碰頭裝置開啟，2號重車的底車門通過3號開門碰頭裝置開啟，3號重車的底車門通過2號開門碰頭裝置開啟，4號重車的底車門通過I號開門碰頭裝置開啟。具體的動作過程將在下文中進行詳細地描述。圖4是根據本專利技術一種實施方式的翻車機卸車過程中開門碰頭裝置與相應重車之間的相互作用的框圖。如圖4所示，在(A)部分示出了 I號重車前進過程中與相應的開門碰頭裝置之間的相互作用。在I號重車前進過程中，當I號重車的最后一個底車門通過3號開門碰頭裝置103后(步驟411)，3號開門碰頭裝置103升起(步驟412)，在繼續前進的過程中，當其到達4號開門碰頭裝置104時(步驟413)，I號重車車門通過4號開門碰頭裝置104開啟(步驟414)，從而開始卸料，當I號重車的所有底車門都開啟后，4號開門碰頭裝置104落下(步驟415)。圖4中(B)部分示出了 2號重車前進過程中與相應的開門碰頭裝置之間的相互作用。在2號重車前進過程中，當2號重車的最后一個底車門通過2號開門碰頭裝置102后(步驟421)，2號開門碰頭裝置102升起(步驟422)，在繼續前進的過程中，當其到達3號開門碰頭裝置103時(步驟423)，2號重車的底車門通過3號開門碰頭裝置103開啟(步驟424)，從而開始卸料，當2號重車的所有底開門都開啟后，3號開門碰頭裝置103落下(步驟425)。圖4中(C)部分示出了 3號重車前進過程中與相應的開門碰頭裝置之間的相互作用。在3號重車前進過程中，當3號重車的最后一個底車門通過I號開門碰頭裝置101后(步驟431)，I號開門碰頭裝置101升起(步驟432)，在繼續前進的過程中，當其到達2號開門碰頭裝置102時(步驟433)，3號重車的底車門通過2號本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種翻車機卸車系統，用于對連續通過翻車機卸車區域的多節重車進行卸料，該系統包括：多個開門碰頭裝置，位于翻車機卸車區域，分別對應于多個布料區間，每一開門碰頭裝置用于在該開門碰頭裝置處于升起狀態時，開啟一節重車的底開門，以使得該節重車在該開門碰頭裝置所對應的布料區間內卸料；位置檢測裝置，用于檢測所述多節重車中每一節重車的位置；以及控制裝置，用于：接收所述多節重車中每一節重車的位置；及根據所述每一節重車的位置，控制所述多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下，以使得通過所述翻車機卸車區域的多節重車中的每節重車分別通過對應的開門碰頭裝置在對應的布料區間卸料。

【技術特征摘要】
1.一種翻車機卸車系統，用于對連續通過翻車機卸車區域的多節重車進行卸料，該系統包括 多個開門碰頭裝置，位于翻車機卸車區域，分別對應于多個布料區間，每ー開門碰頭裝置用于在該開門碰頭裝置處于升起狀態時，開啟一節重車的底開門，以使得該節重車在該開門碰頭裝置所對應的布料區間內卸料； 位置檢測裝置，用于檢測所述多節重車中每一節重車的位置；以及 控制裝置，用干 接收所述多節重車中每ー節重車的位置；及 根據所述每ー節重車的位置，控制所述多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下，以使得通過所述翻車機卸車區域的多節重車中的每節重車分別通過對應的開門碰頭裝置在對應的布料區間卸料。2.根據權利要求1所述的系統，其中，所述控制裝置循環控制所述多個開門碰頭裝置按照從靠近所述卸車區域出車端的開門碰頭裝置至靠近所述卸車區域進車端的開門碰頭裝置的順序逐一升起并落下。3.根據權利要求1或2所述的系統，其中，該系統還包括 閉門碰頭裝置，位于所述翻車機卸車區域的出車端，用于關閉經過該閉門碰頭裝置的重車的底開門。4.根據權利要求3所述的系統，其中，所述多個開門碰頭裝置位于翻車機...

【專利技術屬性】
技術研發人員：秦保新，
申請(專利權)人：中國神華能源股份有限公司，神華天津煤炭碼頭有限責任公司，
類型：發明
國別省市：