【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種帶有定位柱的擾流板，屬于汽車塑件
技術(shù)介紹
汽車在高速時會受到空氣帶來的升力，因此汽車上都會安裝擾流板來減少這股升力。通常擾流板的背面設(shè)有螺栓，擾流板通過螺栓與汽車上的其他部件連接。然而這樣的固定方式缺存在著以下缺點1、擾流板在運送的過程中容易受擠壓而變形，從而影響了擾流板的質(zhì)量。2、擾流板背面的螺栓是鑲嵌在模具中成型的，造成了模具成本較高。3、擾流板在安裝時需要擰緊大量的螺栓，浪費了較多的安裝時間，降低了安裝效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為了克服上述不足，本專利技術(shù)提供了一種抗壓能力強，不易開裂，耐熱性強，安裝方便的帶有定位柱的擾流板。本專利技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的本專利技術(shù)帶有定位柱的擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板包括擾流板本體和定位柱，所述定位柱設(shè)置于擾流板本體的背面，所述定位柱包括定位座和定位塊，所述定位座固定在擾流板本體的背面，所述定位塊固定在定位座上。本專利技術(shù)具有的有益效果是1、擾流板為聚氨酯材料制成，使得擾流板的力學(xué)性能較好，使用過程中不容易開裂，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，提高了擾流板的耐熱性能。2、這種帶有定位柱的擾流板背面加設(shè)定位柱，省去了螺栓的制作，節(jié)約了模具的成本。3、這種帶有定位柱的擾流板可以方便地與汽車部件固定，減少了擾流板的安裝時間，提聞了安裝效率。附圖說明圖1為本專利技術(shù)帶有定位柱的擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A部放大圖。其中擾流板本體1、定位柱2、定位座2.1、定位塊2. 2。具體實施例方式如圖1和圖2...
【技術(shù)保護點】
一種帶有定位柱的擾流板，其特征在于：所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板(1)包括擾流板本體(1)和定位柱(2)，所述定位柱(2)設(shè)置于擾流板本體(1)的背面，所述定位柱(2)包括定位座(2.1)和定位塊(2.2)，所述定位座(2.1)固定在擾流板本體(1)的背面，所述定位塊(2.2)固定在定位座(2.1)上。
【技術(shù)特征摘要】
1. 一種帶有定位柱的擾流板，其特征在于所述擾流板為聚氨酯材料制成，并且該聚氨酯材料中內(nèi)含聚醚多元醇、芳烴聚酯多元醇以及異氰酸酯，所述擾流板(I)包括擾流板本體(I)和定位柱(2)，所述定位柱...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曹克波，
申請(專利權(quán))人：曹克波，
類型：發(fā)明
國別省市：
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