• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>
    當前位置: 首頁 > 專利查詢>劉鎮江專利>正文

    一種油缸控制裝置制造方法及圖紙

    技術編號:8583525 閱讀:189 留言:0更新日期:2013-04-15 08:01
    本實用新型專利技術涉及一種油缸控制裝置,包括油缸、油泵、馬達和控制器,所述的油缸的油缸體的中間安裝有活塞,所述的活塞將油缸體分隔為進油腔和出油腔,所述的活塞的左側居中連接有左活塞桿,右側居中連接有右活塞桿,所述的進油腔通過管路與控制閥相連接,所述的控制閥與定量泵相連,所述的定量泵分別與馬達和油液箱相連,所述的出油腔通過管路與油液箱連通,所述的馬達的一側連接安裝有旋轉編碼器,所述的馬達和旋轉編碼器都與控制器相連。本實用新型專利技術結構簡單,采用控制器對馬達的轉速控制,進而控制變量泵或定量泵的輸出量,能精確控制油缸的位移,簡化了機械結構,降低成本。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及機械設備的油缸控制領域,特別是涉及一種油缸控制裝置。
    技術介紹
    油缸在現在的機械設備中得到廣泛的應用,一般對油缸的控制都是閉環式的,SP油缸的出桿上裝有位移傳感器,油缸的控制是通過位移傳感器發訊號給控制器然后控制器完成對油缸的控制,但是在實際中有許多需要做旋轉運動的油缸,在這些油缸上安裝位移傳感器變得很困難,甚至無法安裝,這樣就無法實現對油缸的精確控制。
    技術實現思路
    本技術所要解決的技術問題是提供一種油缸控制裝置,結構簡單,能精確控制油缸的位移,效果明顯。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種油缸控制裝置,包括油缸、油泵、馬達和控制器,所述的油缸的油缸體的中間安裝有活塞,所述的活塞將油缸體分隔為進油腔和出油腔,所述的活塞的左側居中連接有左活塞桿,右側居中連接有右活塞桿,所述的進油腔通過管路與控制閥相連接,所述的控制閥與定量泵相連,所述的定量泵分別與馬達和油液箱相連,所述的出油腔通過管路與油液箱連通,所述的馬達的一側連接安裝有旋轉編碼器,所述的馬達和旋轉編碼器都與控制器相連。所述的定量泵可替換為變量泵,所述的變量泵分別與馬達和控制器相連。有益.效果本技術涉及一種油缸控制裝置,結構簡單,采用控制器對馬達的轉速控制,進而控制變量泵或定量泵的輸出量,能精確控制油缸的位移,簡化了機械結構,降低成本。附圖說明圖1是本技術所述的裝置的一種原理圖;圖2是本技術所述的裝置的另一種原理圖。具體實施方式下面結合具體實施例,進一步闡述本技術。應理解,這些實施例僅用于說明本技術而不用于限制本技術的范圍。此外應理解,在閱讀了本技術講授的內容之后,本領域技術人員可以對本技術作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。如圖1-2所示,本技術的實施方式涉及一種油缸控制裝置,裝置包括油缸、油泵、馬達4和控制器6,所述的油缸的油缸體11的中間安裝有活塞12,所述的活塞12將油缸體11分隔為進油腔15和出油腔16,所述的活塞12的左側居中連接有左活塞桿14,右側居中連接有右活塞桿13,所述的進油腔15通過管路與控制閥2相連接,所述的控制閥2與定量泵3相連,所述的定量泵3分別與馬達4和油液箱I相連,所述的出油腔16通過管路直接與油液箱I連通,所述的馬達4的一側連接安裝有旋轉編碼器5,所述的馬達4和旋轉編碼器5都與控制器6相連。實施例1設控制器6控制馬達4的轉速是恒定的n,油缸的右側活塞桿13的直徑B=300mm,活塞12的直徑A=600mm,定量泵3的排量VQ=16000mm3/r,如果要控制油缸在往左移動L=IOmm,那么馬達4轉過的圈數為N= (A2-B2) n /4*L/V0= (6002-3002)31 /4*10/16000=132. 5,就是說馬達4要轉過132. 5圈,那么控制器6可以控制馬達4的在恒定轉速n為2000r/min,經過3. 98秒就完成對油缸的位移控制了。實施例2油缸的右側活塞桿13的直徑B=300mm,活塞12的直徑A=600mm,定量泵3的排量Vci=IeOOOmmVr,如果要控制油缸12往左移動L=IOmm,只需要控制馬達轉過一定的圈數就可以使油缸12實現精確的位移,那么馬達4需要轉過的圈數為N= (A2-B2) /4*L/Vq=(6002-3002) 3i /4*10/16000=132. 5圈,那么控制器6控制馬達4旋轉,同時旋轉編碼器5會把馬達4轉過的圈數信息反饋給控制器6,等轉過的圈數達到所需值時即完成對油缸位移的控制。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種油缸控制裝置,包括油缸、油泵、馬達(4)和控制器(6),所述的油缸的油缸體(11)的中間安裝有活塞(12),所述的活塞(12)將油缸體(11)分隔為進油腔(15)和出油腔(16),所述的活塞(12)的左側居中連接有左活塞桿(14),右側居中連接有右活塞桿(13),其特征在于,所述的進油腔(15)通過管路與控制閥(2)相連接,所述的控制閥(2)與定量泵(3)相連,所述的定量泵(3)分別與馬達(4)和油液箱(1)相連,所述的出油腔(16)通過管路與油液箱(1)連通,所述的馬達(4)的一側連接安裝有旋轉編碼器(5),所述的馬達(4)和旋轉編碼器(5)都與控制器(6)相連。

    【技術特征摘要】
    1.一種油缸控制裝置,包括油缸、油泵、馬達(4)和控制器(6),所述的油缸的油缸體(11)的中間安裝有活塞(12),所述的活塞(12)將油缸體(11)分隔為進油腔(15)和出油腔(16),所述的活塞(12)的左側居中連接有左活塞桿(14),右側居中連接有右活塞桿(13),其特征在于,所述的進油腔(15)通過管路與控制閥(2)相連接,所述的控制閥(2)與定量泵(...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:劉鎮江
    申請(專利權)人:劉鎮江
    類型:實用新型
    國別省市:

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 无码人妻精品一区二区三区99仓本| 无码人妻一区二区三区av| 国产精品成人无码久久久| a级毛片无码免费真人| 中文无码成人免费视频在线观看| 久久久久无码精品国产| 东京热HEYZO无码专区| 无码精品A∨在线观看| 亚洲成a人无码亚洲成av无码| 国产a级理论片无码老男人| 久久久久久亚洲av无码蜜芽| 未满小14洗澡无码视频网站| 亚洲av无码不卡私人影院| 无码人妻精品一区二区三区蜜桃| 日韩a级无码免费视频| 日韩少妇无码一区二区三区| 精品爆乳一区二区三区无码av | 亚洲爆乳无码专区www| 亚洲日韩欧洲无码av夜夜摸| 影院无码人妻精品一区二区| 无码一区18禁3D| 精品爆乳一区二区三区无码av| 亚洲AV日韩AV永久无码绿巨人| 亚洲人成国产精品无码| 午夜爽喷水无码成人18禁三级| 无码区国产区在线播放| 亚洲国产精品成人精品无码区 | 久久亚洲AV成人无码国产电影 | 久久无码精品一区二区三区| 亚洲AV成人无码久久WWW| 亚洲色无码专区一区| 久久精品国产亚洲AV无码娇色 | 色欲狠狠躁天天躁无码中文字幕 | 亚洲大尺度无码无码专区| 亚洲色偷拍区另类无码专区| 无码少妇一区二区浪潮av| 人妻系列无码专区久久五月天| 精品久久久久久无码中文字幕漫画| 精品欧洲av无码一区二区| 无码人妻精品一区二区蜜桃网站 | 国产精品va在线观看无码|