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    開(kāi)口式下凡爾罩制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8583334 閱讀:208 留言:0更新日期:2013-04-15 07:50
    本實(shí)用新型專利技術(shù)提供一種開(kāi)口式下凡爾罩,它包括罩體,罩體內(nèi)設(shè)有中空的球室,球室內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下設(shè)有閥球座,罩體下端通過(guò)螺紋連接有用于壓緊閥球座的壓緊接頭;其特征在于:罩體上端通過(guò)螺紋連接有擋球座,擋球座上端與活塞連接,所述的擋球座中間為空心的抽油內(nèi)腔,擋球座下端設(shè)有1個(gè)與抽油內(nèi)腔聯(lián)通的擋球孔,且擋球孔的端面開(kāi)口寬度為閥球直徑的50%到70%。通過(guò)將原來(lái)?yè)跚蜃系?個(gè)小孔變?yōu)橐粋€(gè)大的擋球孔,從而增加過(guò)流面積,活塞下行阻力減小,減少其被堵塞的幾率,使得活塞下行更加通暢,有效地解決活塞斷脫問(wèn)題。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)屬于石油工業(yè)領(lǐng)域,具體涉及抽油泵活塞下游動(dòng)凡爾罩。
    技術(shù)介紹
    抽油泵是油井采油工程中必不可少的設(shè)備,油田開(kāi)采中后期,油井出現(xiàn)供液量不足,開(kāi)采難度加大,因此對(duì)采油設(shè)備要求更高,特別是抽油泵活塞的斷脫造成的停產(chǎn)和重復(fù)作業(yè)增加了開(kāi)采成本。目前使用的抽油泵下凡爾罩擋球座是由4個(gè)小孔組成,由于此處受過(guò)流量的限制,增大了活塞的下行阻力,導(dǎo)致頻繁地出現(xiàn)活塞斷脫,特別是安裝有長(zhǎng)沖程抽油機(jī)的油井。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種開(kāi)口式下凡爾罩,有效地解決活塞斷脫問(wèn)題。本技術(shù)為解決上述技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案為一種開(kāi)口式下凡爾罩,它包括罩體,罩體內(nèi)設(shè)有中空的球室,球室內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下設(shè)有閥球座,罩體下端通過(guò)螺紋連接有用于壓緊閥球座的壓緊接頭;其特征在于罩體上端通過(guò)螺紋連接有擋球座,擋球座上端與活塞連接,所述的擋球座中間為空心的抽油內(nèi)腔,擋球座下端設(shè)有I個(gè)與抽油內(nèi)腔聯(lián)通的擋球孔,且擋球孔的端面開(kāi)口寬度為閥球直徑的50%到70%。按上述方案,所述的擋球孔為拱形孔。本技術(shù)的有益效果為1、通過(guò)將原來(lái)?yè)跚蜃系?個(gè)小孔變?yōu)橐粋€(gè)大的擋球孔,從而增加過(guò)流面積,活塞下行阻力減小,減少其被堵塞的幾率,使得活塞下行更加通暢,有效地解決活塞斷脫問(wèn)題。2、本技術(shù)能夠有效的解決因抽油泵活塞的斷脫而造成的停產(chǎn)問(wèn)題,使得抽油泵能夠重復(fù)作業(yè)。3、本技術(shù)加工簡(jiǎn)單,不受加工操作人員技術(shù)能力的限制,且質(zhì)量容易控制。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖。圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的橫向剖視圖。圖3為擋球座的立體圖。圖中1、擋球座,1-1、抽油內(nèi)腔,1-2、擋球孔,2、罩體,3、閥球,4、閥球座,5、壓緊接頭,6、球室。具體實(shí)施方式圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的縱向剖視圖,圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)的橫向剖視圖(擋球孔處的橫向剖視圖),包括罩體2,罩體2內(nèi)設(shè)有中空的球室6,球室6內(nèi)設(shè)有閥球3,閥球3下設(shè)有閥球座4,罩體2下端通過(guò)螺紋連接有用于壓緊閥球座4的壓緊接頭5 ;罩體2上端通過(guò)螺紋連接有擋球座1,如圖3所示,擋球座I上端與活塞連接,所述的擋球座I中間為空心的抽油內(nèi)腔1-1,擋球座I下端設(shè)有I個(gè)與抽油內(nèi)腔1-1聯(lián)通的擋球孔1-2,擋球孔1-2為拱形孔,且擋球孔1-2的端面開(kāi)口寬度為閥球直徑的50%到70%。。擋球座I與活塞連接,通過(guò)活塞的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)達(dá)到抽油的目的,擋球孔1-2的過(guò)流面積小于閥球3最大橫截面積,阻止閥球3上行。罩體2通過(guò)活塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),液體從球室6沿抽油內(nèi)腔1-1進(jìn)入抽油泵內(nèi)腔。塞下行時(shí),閥球3上行,處于打開(kāi)狀態(tài),上行到一定的高度被擋球孔1-2擋住;活塞上行時(shí)閥球3落在球座4上,處于坐封狀態(tài);壓緊接頭5通過(guò)螺紋將球座4壓緊。和原有的抽油泵下凡爾罩相比,由于擋球座下的擋球孔采用開(kāi)口式結(jié)構(gòu),比原來(lái)4個(gè)小孔的設(shè)計(jì)增加了 30%的過(guò)流面積,使活塞下行阻力減小,減少其被堵塞的幾率,使活塞下行更加通暢。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種開(kāi)口式下凡爾罩,它包括罩體,罩體內(nèi)設(shè)有中空的球室,球室內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下設(shè)有閥球座,罩體下端通過(guò)螺紋連接有用于壓緊閥球座的壓緊接頭;其特征在于:罩體上端通過(guò)螺紋連接有擋球座,擋球座上端與活塞連接,所述的擋球座中間為空心的抽油內(nèi)腔,擋球座下端設(shè)有1個(gè)與抽油內(nèi)腔聯(lián)通的擋球孔,且擋球孔的端面開(kāi)口寬度為閥球直徑的50%到70%。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種開(kāi)口式下凡爾罩,它包括罩體,罩體內(nèi)設(shè)有中空的球室,球室內(nèi)設(shè)有閥球,閥球下設(shè)有閥球座,罩體下端通過(guò)螺紋連接有用于壓緊閥球座的壓緊接頭;其特征在于罩體上端通過(guò)螺紋連接有擋球座,擋球座上端與活塞連接,...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:吳繼農(nóng)夏志剛黎瑤高原謝義華張煒鄧衛(wèi)東李運(yùn)柱楊延紅左佩
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:中國(guó)石油化工股份有限公司中國(guó)石化江漢油田分公司江漢采油廠
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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