【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及發(fā)電機(jī)
，特別涉及一種軌道式發(fā)電機(jī)。
技術(shù)介紹
發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，最早產(chǎn)生于第二次工業(yè)革命時(shí)期，由德國工程師西門子于1866年制成，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其它動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋、電刷、機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。一般發(fā)電機(jī)都的轉(zhuǎn)子較重，自身需要相當(dāng)大的轉(zhuǎn)矩才可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能，從而導(dǎo)致發(fā)電效率較低。因此，如何對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)進(jìn)行改造或是開發(fā)一種全新的能耗低的替代產(chǎn)品便成為研究的熱點(diǎn)之一。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本技術(shù)的目的是提供一種軌道式發(fā)電機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、自重較輕、自身能耗低、磁極數(shù)量可調(diào)、發(fā)電能力可調(diào)、散熱效果好等優(yōu)點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)所采用的技術(shù)方案是一種軌道式發(fā)電機(jī)，包括磁鐵固定盤、固定轉(zhuǎn)軸、線圈固定盤，所述磁鐵固定盤外緣下方對(duì)稱設(shè)有兩排向下延伸的磁鐵軌道，所述磁鐵軌道內(nèi)設(shè)有磁鐵，所述固定轉(zhuǎn)軸上端通過設(shè)于所述磁鐵固定盤中央的軸承與所述磁鐵固定盤連接、所述固定轉(zhuǎn)軸下端固定在所述線圈固定盤中央，所述線圈固定盤外緣上方設(shè)有線圈，所述線圈位于所述磁鐵軌道內(nèi)外兩側(cè)軌道中間。進(jìn)一地，所述磁鐵為強(qiáng)力永久磁鐵，由稀土等材料(如釹鐵硼)，利用分子重新排列的方式燒結(jié)后形成，磁場強(qiáng)度甚至可達(dá)幾萬高斯以上。進(jìn)一地，所述磁鐵為圓弧形，這樣，將磁鐵安裝在磁鐵軌道內(nèi)時(shí)可以平貼于軌道壁上，以減少磁場氯隙和磁鐵固定盤所產(chǎn)生的空隙，增加磁鐵磁場的磁力線密度。進(jìn)一地，所述線圈繞組外面涂有一層具有導(dǎo)磁性的...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種軌道式發(fā)電機(jī)，其特征在于：包括磁鐵固定盤(1)、固定轉(zhuǎn)軸(5)、線圈固定盤(4)，所述磁鐵固定盤(1)外緣下方對(duì)稱設(shè)有兩排向下延伸的磁鐵軌道(6)，所述磁鐵軌道(6)內(nèi)設(shè)有磁鐵(2)，所述固定轉(zhuǎn)軸(5)上端通過設(shè)于所述磁鐵固定盤(1)中央的軸承(7)與所述磁鐵固定盤(1)連接、所述固定轉(zhuǎn)軸(5)下端固定在所述線圈固定盤(4)中央，所述線圈固定盤(4)外緣上方設(shè)有線圈(3)，所述線圈(3)位于所述磁鐵軌道(6)內(nèi)外兩側(cè)軌道中間。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種軌道式發(fā)電機(jī)，其特征在于包括磁鐵固定盤(I)、固定轉(zhuǎn)軸(5)、線圈固定盤 (4)，所述磁鐵固定盤(I)外緣下方對(duì)稱設(shè)有兩排向下延伸的磁鐵軌道￠)，所述磁鐵軌道(6)內(nèi)設(shè)有磁鐵(2)，所述固定轉(zhuǎn)軸(5)上端通過設(shè)于所述磁鐵固定盤⑴中央的軸承(7) 與所述磁鐵固定盤(I)連接、所述固定轉(zhuǎn)軸(5)下端固定在所述線圈固定盤(4)中央，所述線圈固定盤(4)外...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：魏政煥，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州仲暄通訊技術(shù)有限公司，
類型：實(shí)用新型
國別省市：
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