【技術實現步驟摘要】
一種汽車發動機搭鐵端子
本技術涉及一種汽車發動機配件，尤其涉及一種汽車發動機搭鐵端子。
技術介紹
電控系統對于發動機來說是不可或缺的一部分，而搭鐵端子在組成電控系統回路中起著不可取代的作用，它為電控系統提供低電平，組成完整的電控回路，以滿足發動機的控制要求。現有搭鐵端子由接線柱和螺栓孔兩部分組成，裝配時無法定位，易出現搭鐵端子跟隨裝配螺栓旋轉的情況，從而使與搭鐵端子相連的電線偏離預先設計好的位置，造成接線不牢固或電線被拉斷。中國專利公開號CN202308369U，公開日2012年7月4日，技術的名稱為鋸齒形搭鐵端子，該申請案公開了一種鋸齒形搭鐵端子，它包括由線束端和搭接端構成的端子本體，所述線束端設有線束壓接端口，所述搭接端設有通孔，所述搭接端的外邊緣和內邊緣還設有呈螺旋狀的鋸齒形漆刃口。其不足之處是，該搭鐵端子裝配時無法定位，易出現搭鐵端子跟隨裝配螺栓旋轉的·情況，從而使與搭鐵端子相連的電線偏離預先設計好的位置，造成接線不牢固或電線被拉斷。
技術實現思路
本技術的目的是克服現有搭鐵端子裝配時無法定位，易出現搭鐵端子跟隨裝配螺栓旋轉的情況，從而使與搭鐵端子相連的電線偏離預先設計好的位置，造成接線不牢固或電線被拉斷的技術問題，提供了一種汽車發動機搭鐵端子，其在裝配時不隨裝配螺栓轉動，使與搭鐵端子相連的電線保持在預先設計好的位置，避免出現接線不牢固或電線被拉斷的情況。為了解決上述問題，本技術采用以下技術方案予以實現本技術的一種汽車發動機搭鐵端子，包括由連接部和接線部組成的端子本體，所述連接部設有通孔和限位凸臺，所述通孔和限位凸臺的位置與汽車發動機殼體上的螺栓孔...
【技術保護點】
一種汽車發動機搭鐵端子，包括由連接部（1）和接線部（2）組成的端子本體，其特征在于：所述連接部（1）設有通孔（3）和限位凸臺（4），所述通孔（3）和限位凸臺（4）的位置與汽車發動機殼體上的螺栓孔和限位凹槽的位置相對應。
【技術特征摘要】
1.一種汽車發動機搭鐵端子，包括由連接部(I)和接線部(2)組成的端子本體，其特征在于所述連接部(I)設有通孔(3)和限位凸臺(4)，所述通孔(3)和限位凸臺(4)的位置與汽車發動機殼體上的螺栓孔和限位凹槽的位置相對應。2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機搭鐵端子，其特征在于所述通孔(3)為螺紋孔。3....
【專利技術屬性】
技術研發人員：潘建考，張元東，劉勝利，沈源，由毅，趙福全，
申請(專利權)人：浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。