【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
推桿式電動(dòng)頂蓋
本技術(shù)涉及一種用于車(chē)輛頂部或房屋頂部孔口啟閉的裝置，具體是一種推桿 式電動(dòng)頂蓋。
技術(shù)介紹
目前，軍用、民用特種車(chē)輛或建筑物上經(jīng)常需要將安裝在其頂部的天線或安裝在 室外操作使用的設(shè)備上的天線在工作時(shí)升起，在行軍及不工作時(shí)降到艙內(nèi)或建筑物內(nèi)，從 而避免天線(設(shè)備)在運(yùn)輸和存放時(shí)損壞。現(xiàn)有的用于上述用途的頂蓋通常為平移式結(jié)構(gòu)， 其頂蓋沿導(dǎo)軌水平移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)孔口的封閉和開(kāi)啟。為了保證孔口的防雨功能，需在孔口 四周加裝防雨圍框，當(dāng)防雨圍框高度過(guò)高的時(shí)候，傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的電動(dòng)頂蓋很不適合安裝；另外 傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中，頂蓋僅水平移動(dòng)，無(wú)法對(duì)孔口邊緣施加較大的壓力，使孔口的密封性差。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種防雨和防塵能力強(qiáng)、操作簡(jiǎn)單方便的推 桿式電動(dòng)頂蓋。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的推桿式電動(dòng)頂蓋，包括設(shè)置在車(chē)廂頂面上 的水平的頂蓋；頂蓋前、后部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩對(duì)擺桿，擺桿下端鉸接在車(chē)廂頂面上，擺桿上端 鉸接在頂蓋兩側(cè)邊緣；擺桿由一個(gè)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)其前后擺動(dòng)并帶動(dòng)頂蓋在前、后兩個(gè)水平 位置之間擺動(dòng)，以封閉或開(kāi)啟車(chē)廂頂面上的孔口。所述蓋板邊緣設(shè)置有向下的圍框。采用上述的結(jié)構(gòu)后，由于頂蓋采用電動(dòng)推桿式驅(qū)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)，動(dòng)作穩(wěn)定靈活， 并且由于蓋板沿拱起的曲線運(yùn)動(dòng)，因而可以在蓋板四周設(shè)置圍起框而不影響其啟、閉過(guò)程， 從而提高了防雨、防塵的能力；同時(shí)由于封閉狀態(tài)下擺動(dòng)桿對(duì)蓋板具有向下的作用力，因而 可對(duì)孔口邊緣施加較大的壓力，有利于提高封閉時(shí)的密封性。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)推桿式電動(dòng)頂蓋在孔口封閉時(shí)的示意圖；圖2為圖1的俯視示意圖；圖3為本技術(shù)推桿式電...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種推桿式電動(dòng)頂蓋，其特征在于：包括設(shè)置在車(chē)廂頂面上的水平的頂蓋；頂蓋前、后部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩對(duì)擺桿，擺桿下端鉸接在車(chē)廂頂面上，擺桿上端鉸接在頂蓋兩側(cè)邊緣；擺桿由一個(gè)電動(dòng)推桿驅(qū)動(dòng)其前后擺動(dòng)并帶動(dòng)頂蓋在前、后兩個(gè)水平位置之間擺動(dòng)，以封閉或開(kāi)啟車(chē)廂頂面上的孔口。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種推桿式電動(dòng)頂蓋，其特征在于包括設(shè)置在車(chē)廂頂面上的水平的頂蓋；頂蓋前、后部?jī)蓚?cè)設(shè)置有兩對(duì)擺桿，擺桿下端鉸接在車(chē)廂頂面上，擺桿上端鉸接在頂蓋兩側(cè)邊緣；擺桿由一個(gè)電動(dòng)...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李龍，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：鎮(zhèn)江捷誠(chéng)方艙部件有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：
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