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    新型航空安全降落傘制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):8574263 閱讀:188 留言:0更新日期:2013-04-14 19:29
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種新型航空安全降落傘,涉及一種降落傘。包括一降落傘本體,其由傘面、傘繩和安全背帶組成,傘面和安全背帶之間通過傘繩連接,安全背帶上通過繩子固接一帶有自動(dòng)充氣裝置的充氣氣囊和一口哨,充氣氣囊上還設(shè)有與之連通的手?jǐn)D式充氣筒;所述傘面的外表面設(shè)置熒光層。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、方便使用,尤其對(duì)于降落在海洋的遇難者,充氣氣囊受到浮力作用,不僅可避免遇難者沉入海底,還可避免遇難者因長(zhǎng)時(shí)間浸在水中、體溫過低而導(dǎo)致死亡的不幸發(fā)生。此外,口哨方便遇難者發(fā)出求救信號(hào),熒光層在漆黑的夜晚明顯醒目,有利于開展?fàn)I救工作。(*該技術(shù)在2022年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種降落傘,尤其涉及一種新型航空安全降落傘
    技術(shù)介紹
    當(dāng)代社會(huì),空難事故常有發(fā)生,雖然所有民航班機(jī)的每個(gè)座椅下都置備有降落傘,作為發(fā)生事故時(shí)乘客的逃生裝置。但是,現(xiàn)有降落傘的功能單一,即使遇難者能平安跳傘,卻不能保證其降落后的生命安全。特別是當(dāng)遇難者降落在海洋或湖泊中,降落傘因失去空氣阻力而收縮變小,遇難者會(huì)因缺少浮力而沉入海底,或者因長(zhǎng)時(shí)間浸在冰冷的水中而導(dǎo)致體溫過低,嚴(yán)重威脅其生命安全。目前市場(chǎng)上有一種可自動(dòng)充氣的救生衣,主要通過一自動(dòng)充氣裝置實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充氣,如果將其與降落傘相結(jié)合,能有效解決上述問題。此外,現(xiàn)有降落傘沒有醒目的標(biāo)志,也沒有方便遇難者及時(shí)求救的物件,給營(yíng)救工作帶來極大困難。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本技術(shù)目的在于提供一種帶有充氣氣囊、熒光層、口哨的新型航空安全降落傘。本技術(shù)的技術(shù)方案是一種新型航空安全降落傘,包括一降落傘本體,其由傘面、傘繩和安全背帶組成,傘面和安全背帶之間通過傘繩連接,安全背帶上通過繩子固接一帶有自動(dòng)充氣裝置的充氣氣囊和一 口哨,充氣氣囊上還設(shè)有與之連通的手?jǐn)D式充氣筒;所述傘面的外表面設(shè)置熒光層。作為優(yōu)選,所述充氣氣囊充氣后呈半圓球體狀。本技術(shù)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、方便使用,尤其對(duì)于降落在海洋的遇難者,充氣氣囊受到浮力作用,不僅可避免遇難者沉入海底,還可避免遇難者因長(zhǎng)時(shí)間浸在水中、體溫過低而導(dǎo)致死亡的不幸發(fā)生。此外,口哨方便遇難者發(fā)出求救信號(hào),熒光層在漆黑的夜晚明顯醒目,有利于開展?fàn)I救工作。附圖說明圖1為本技術(shù)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1所示,一種新型航空安全降落傘,包括一降落傘本體1,其由傘面11、傘繩12和安全背帶13組成,傘面11和安全背帶13之間通過傘繩12連接,安全背帶13上通過繩子固接一帶有自動(dòng)充氣裝置的充氣氣囊2和一口哨3,充氣氣囊2上還設(shè)有與之連通的手?jǐn)D式充氣筒4 ;所述傘面11的外表面設(shè)置熒光層5。所述充氣氣囊2充氣后呈半圓球體狀。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作容易、方便使用。遇難者跳傘后,打開降落傘本體I的同時(shí),開啟充氣氣囊2帶有的自動(dòng)充氣裝置,對(duì)其充氣,形成一半圓球體,為降落提供更多緩沖。如果不幸降落水域,遇難者可坐在半圓球體狀的充氣氣囊2上面,這樣不僅可避免遇難者沉入海底,還可避免遇難者因長(zhǎng)時(shí)間浸在水中、體溫過低而導(dǎo)致死亡的不幸發(fā)生。而且,在充氣氣囊2的自動(dòng)充氣裝置發(fā)生故障而導(dǎo)致其內(nèi)部氣壓不足時(shí),遇難者還可使用手?jǐn)D式充氣筒4對(duì)其進(jìn)行充氣、補(bǔ)充氣壓,使其內(nèi)部氣壓增高。此外,口哨3便于遇難者發(fā)出求救信號(hào),熒光層5在漆黑的夜晚明顯醒目,有利于開展?fàn)I救工作。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種新型航空安全降落傘,包括一降落傘本體,其由傘面、傘繩和安全背帶組成,傘面和安全背帶之間通過傘繩連接,其特征在于:安全背帶上通過繩子固接一帶有自動(dòng)充氣裝置的充氣氣囊和一口哨,充氣氣囊上還設(shè)有與之連通的手?jǐn)D式充氣筒;所述傘面的外表面設(shè)置熒光層。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種新型航空安全降落傘,包括一降落傘本體,其由傘面、傘繩和安全背帶組成,傘面和安全背帶之間通過傘繩連接,其特征在于安全背帶上通過繩子固接一帶有自動(dòng)充氣裝置的充氣氣...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:胡蔚鮑平軍胡江
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:成都智利達(dá)科技有限公司
    類型:實(shí)用新型
    國(guó)別省市:

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