【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車電器安全保護(hù)裝置，尤其涉及一種改進(jìn)配電結(jié)構(gòu)的汽車保險絲盒。
技術(shù)介紹
汽車儀表板保險絲盒IG電(點火鎖ON檔電源)的配電方式通常是電源經(jīng)過點火鑰匙輸出到保險絲盒，再通過保險絲輸出到各個用電器件。這種結(jié)構(gòu)對點火鑰匙觸點要求高，增加了它的制造成本，而且在實際使用中大電流對點火鑰匙觸點傷害大，降低了觸點的可靠性。公開日為2010年01月13日、公開號為CN101625945A的專利文獻(xiàn)，公開了名稱為一種汽車主保險絲盒的技術(shù)方案，其保險絲盒內(nèi)的保險絲均采用MEGAFUSE和MIDI FUSE保險絲，參數(shù)精確度較高，具有較高的可靠性。但是該技術(shù)方案由于未對險絲盒的配電結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，因此未解決點火鑰匙觸點的大電流問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的主要目的在于提供一種保險絲盒配電結(jié)構(gòu)，對點火鑰匙觸點進(jìn)行有效分流，以降低對點火鑰匙觸點的過高要求，從而降低點火鎖生產(chǎn)成本，并增加點火鎖使用壽命和工作可靠性。本技術(shù)針對現(xiàn)有技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的，一種保險絲盒配電結(jié)構(gòu)，包括點火鎖、保險絲盒，第一組保險絲、第二組保險絲和繼電器，第一組保險絲輸入端連接點火鎖IG檔，第二組保險絲的輸入端通過所述繼電器的常開觸點連接到點火鎖電源輸入端，繼電器的控制線圈一端連接點火鎖IG檔、另一端連接電源地，第一組保險絲和第二組保險絲放置在保險絲盒中。其中，第一組保險絲的電源輸入端連接點火鎖IG檔(0N檔)，為小容量負(fù)載供電，比如儀表等；而第二組保險絲通過繼電器的常開觸點連接點火鎖電源輸入端，形成與點火鎖IG檔同步的并聯(lián)電源輸出電路，為電動窗、鼓風(fēng)機(jī)、座椅加熱等大容量負(fù)載供電。以...
【技術(shù)保護(hù)點】
一種保險絲盒配電結(jié)構(gòu)，包括點火鎖、保險絲盒，其特征在于：還包括第一組保險絲、第二組保險絲和繼電器，所述第一組保險絲輸入端連接點火鎖IG檔，所述第二組保險絲的輸入端通過所述繼電器的常開觸點連接到點火鎖電源輸入端，所述繼電器的控制線圈一端連接點火鎖IG檔、另一端連接電源地，所述第一組保險絲和第二組保險絲放置在保險絲盒中。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種保險絲盒配電結(jié)構(gòu)，包括點火鎖、保險絲盒，其特征在于還包括第一組保險絲、第二組保險絲和繼電器，所述第一組保險絲輸入端連接點火鎖IG檔，所述第二組保險絲的輸入端通過所述繼電器的常開觸點連接到點火鎖電源輸入端，所述繼電器的控制線圈一端連接點火鎖IG檔、另一端連接電源地，所述第一組保險絲和第二組保險...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王日梅，黎明南，陳文強(qiáng)，由毅，趙福全，
申請(專利權(quán))人：浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽車研究院有限公司，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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