本發(fā)明專利技術公開了一種鋼箱梁無焊馬的裝置和裝配方法，其特征在于靠模（２）與底側部帶有支撐輪（７）的門架（１）固定連接，靠模（２）底部的形狀與配件（３）的形狀相對應。工件（５）安放在安裝平臺（８）上，配件（３）與工件（５）的裝配線對位，門架（１）移動到配件（３）的端部對其定位進行組焊。本發(fā)明專利技術由于用“機械馬”代替“焊接馬”進行裝配組焊，可以提高裝配效率和配件的外觀及內在質量，節(jié)約大量的人力和材料。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）
【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術屬于金屬加工結構裝配領域，特別涉及一種用機械馬代替焊接馬的裝置及裝配方法。在鋼結構加工領域中，常需將加工結構的各種配件的進行裝配組焊。在此過程中，通常采用“焊接馬”的方法，將配件進行定位焊接組裝，并且每一處定位都需用“焊接馬”定位焊接組裝。當組裝結束后，需要將“焊接馬”割出，消耗較多的“焊接馬”鋼材和焊條。配件與“焊接馬”接觸處留下的焊疤需要用砂輪打磨，消耗大量的人力。同時由于在對配件進行組裝定位焊接時在焊接處產生較大的內應力，造成構件組織內在缺陷和外部易銹蝕。而在割出“焊接馬”時容易使配件表面造成咬邊、弧坑、燒傷等缺陷，造成構件的疲勞損傷。本專利技術的目的，是提供一種無焊馬裝置及使用這種無焊馬裝置裝配配件的方法。它用“機械馬”代替“焊接馬”，裝配方法簡單，不消耗“焊接馬”鋼材，大大減少構件由于焊接產生的內應力和疲勞損傷。為達上述目的本專利技術的特征在于靠模與底側部帶有支撐輪(腳)的門架固定連接，靠模底部的形狀與配件的形狀相對應。門架的底部還設有走輪。靠模與配件之間有間隙。無焊馬裝置的裝配方法，是將工件安放在安裝平臺上，配件與工件的裝配線對位，將門架移動到配件的端部，在靠模與配件之間的間隙中鍥入斜鍥以使配件與工件定位。本專利技術由于用“機械馬”代替“焊接馬”將加工結構的各種配件的進行裝配組焊，因此在組焊時不消耗“焊接馬”鋼材和焊條，沒有配件與“焊接馬”接觸處留下的焊疤等，配件沒有由于其引起的內應力和疲勞損傷，提高了配件的外觀及內在質量。采用移動式“機械馬”對配件進行裝配組焊，可同時對多個配件進行裝配組焊，大幅度提高裝配效率，節(jié)約大量的人力和材料。下面結合附圖對本專利技術做進一步的說明。附圖說明圖1為本專利技術的一種實施例的結構簡圖；圖2為圖1中B部的放大圖；圖3為本專利技術裝置裝配的另一種實施例；圖4為本專利技術裝置裝配的又一種實施例。圖1是本專利技術用于鋼箱梁板單元的裝配圖。將靠模2固定在門架1的頂端。在平臺8上劃上裝配線，將已劃定位線的工件5安放在裝配線上，配件3安放在工件5劃線位置，將帶走輪6的門架1移動到配件3的端部，由于靠模2底部的形狀與配件3的形狀相對應，并且在靠模2和配件3之間留有間隙。參見圖2。用斜鍥4嵌在靠模2和配件3的間隙中對配件3和工件5進行定位調整，門架1上的支撐輪(腳)7支撐在平臺的側面，使門架1、靠模2、支撐輪(腳)7與平臺組成“機械馬”，形成連續(xù)組焊裝配作業(yè)線。當利用門架1、靠模2對配件3和工件5的一個部位定位組焊完成后，移動門架1用斜鍥4嵌在靠模2和配件3的間隙中，對配件3和工件5進行定位調整，門架1上的支撐輪(腳)7支撐在平臺的側面，使門架1、靠模2、支撐輪(腳)7與平臺組成“機械馬”，對第二個部位進行定位組焊。如此往返，直到整個配件3和工件5組裝完成。門架1的移動距離，根據定位組焊的距離和配件3與工件5的對位情況而定。圖3是本專利技術用于H型鋼的裝配圖。門架1對H型鋼形成連續(xù)組焊裝配作業(yè)線，并且使靠模2底部的形狀與配件3的形狀相對應。用前述的方法對H型鋼進行定位組焊。圖4是本專利技術用于船用大規(guī)格焊接球扁鋼的裝配圖。門架1對船用大規(guī)格焊接球扁鋼形成連續(xù)組焊裝配作業(yè)線，并且使靠模2底部的形狀與配件3的形狀相對應。用前述的方法對船用大規(guī)格焊接球扁鋼進行定位組焊。本專利技術不限于上述例子。凡用“機械馬”代替焊接馬“對鋼結構定位組焊的批量裝配，都應屬于本專利技術的范圍。權利要求1．一種無焊馬的裝置，其特征在于靠模(2)與底側部帶有支撐輪(腳)(7)的門架(1)固定連接，靠模(2)底部的形狀與配件(3)的形狀相對應。2．根據權利要求1所述的無焊馬的裝置，其特征在于門架(1)的底部還設有走輪(6)。3．根據權利要求1所述的無焊馬的裝置，其特征在于靠模(2)與配件(3)之間有間隙。4．一種用如權利要求1所述的無焊馬裝置的裝配方法，其特征在于將工件(5)安放在安裝平臺(8)上，配件(3)與工件(5)的裝配線對位，將門架(1)移動到配件(3)的端部，在靠模(2)與配件(3)之間的間隙中鍥入斜鍥(4)以使配件(3)與工件(5)定位。全文摘要本專利技術公開了一種鋼箱梁無焊馬的裝置和裝配方法,其特征在于靠模(2)與底側部帶有支撐輪(7)的門架(1)固定連接,靠模(2)底部的形狀與配件(3)的形狀相對應。工件(5)安放在安裝平臺(8)上,配件(3)與工件(5)的裝配線對位,門架(1)移動到配件(3)的端部對其定位進行組焊。本專利技術由于用“機械馬”代替“焊接馬”進行裝配組焊,可以提高裝配效率和配件的外觀及內在質量,節(jié)約大量的人力和材料。文檔編號B23K37/047GK1294956SQ9911735公開日2001年5月16日 申請日期1999年11月9日 優(yōu)先權日1999年11月9日專利技術者盧一琥, 黃太明, 彭祖國, 張明富, 伍德政 申請人:重慶鋼鐵(集團)有限責任公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種無焊馬的裝置，其特征在于靠模（２）與底側部帶有支撐輪（腳）（７）的門架（１）固定連接，靠模（２）底部的形狀與配件（３）的形狀相對應。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：盧一琥，黃太明，彭祖國，張明富，伍德政，
申請(專利權)人：重慶鋼鐵集團有限責任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：85[中國|重慶]
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