【技術實現步驟摘要】
汽車穩定桿兩端感應加熱機床
本技術涉及汽車汽車穩定桿的兩端感應設備，尤其是汽車穩定桿兩端感應加 熱機床。
技術介紹
長軸類零件普遍采用的端部加熱方式有以下幾種1.在通用立式或臥式淬火機 床上，通過感應加熱將工件加熱到工藝要求溫度，由人工將工件取下，拿到下道工序鍛壓成 型，熱損耗大，生產效率底下，操作工勞動強度大；2.操作工將工件放到簡易的感應加熱爐 加熱到所需溫度，再拿到下道工序鍛壓成型，同樣存在熱損耗大，生產效率底下，操作工勞 動強度大的問題。
技術實現思路
為了提高生產效率，降低熱損耗，降低操作人員勞動強度，實現流水線式專業化生 產，本技術提出汽車穩定桿兩端感應加熱機床。為此，本技術的技術方案為汽車穩定桿兩端感應加熱機床，包括機架，機架 上依次布置步進送料機構，加熱機構、出料機構，其特征在于步進送料機構的結構為在機架上設有輸送鏈，輸送鏈通過步進電機驅動，輸送鏈 上連接有工件定位板；加熱機構的結構為在機架上相對于工件的兩端方向分別設有加熱爐，加熱爐在 機架上的導軌內導向，加熱爐上設有工件穿過孔，位于加熱爐后端的機架上固定有氣缸，加 熱爐通過氣缸驅動沿導軌移動，兩個加熱爐之間的機架上設有氣動定料機構；出料機構的結構為在機架上設有擋料位置，擋料位置設有翻轉機構；步進送料機構的輸送鏈伸入到加熱機構與出料機構的結合部位，進送料機構的輸 送鏈與擋料位置銜接。有益效果本技術集送料、加熱、出料為一體，實現了流水線作業，生產效率 高，勞動強度低，適合專業化批量生產。同時，能與下道鍛壓成型工序銜接，避免熱損耗大的 問題。附圖說明圖1是本技術的立體圖。具體實施方式如圖1...
【技術保護點】
汽車穩定桿兩端感應加熱機床，包括機架，機架上依次布置步進送料機構，加熱機構、出料機構，其特征在于：步進送料機構的結構為：在機架上設有輸送鏈，輸送鏈通過步進電機驅動，輸送鏈上連接有工件定位板；加熱機構的結構為：在機架上相對于工件的兩端方向分別設有加熱爐，加熱爐在機架上的導軌內導向，加熱爐上設有工件穿過孔，位于加熱爐后端的機架上固定有氣缸，加熱爐通過氣缸驅動沿導軌移動，兩個加熱爐之間的機架上設有氣動定料機構；出料機構的結構為：在機架上設有擋料位置，擋料位置設有翻轉機構；步進送料機構的輸送鏈伸入到加熱機構與出料機構的結合部位，進送料機構的輸送鏈與擋料位置銜接。
【技術特征摘要】
1.汽車穩定桿兩端感應加熱機床，包括機架，機架上依次布置步進送料機構，加熱機構、出料機構，其特征在于步進送料機構的結構為在機架上設有輸送鏈，輸送鏈通過步進電機驅動，輸送鏈上連接有工件定位板；加熱機構的結構為在機架上相對于工件的兩端方向分別設有加熱爐，加熱爐在機架上的導軌內導向，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周祥成，
申請(專利權)人：十堰恒進科技有限公司，
類型：實用新型
國別省市：
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