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    一種間歇切斷機構制造技術

    技術編號:8571591 閱讀:151 留言:0更新日期:2013-04-14 13:52
    本實用新型專利技術涉及沖壓加工模具領域,尤其涉及一種間歇切斷機構,包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件,所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧,所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧,所述沖子組件上設有中頂桿,所述中頂桿與下頂針的位置相對應,所述沖子組件由切斷沖子、?沖子固定塊和沖子墊塊組成,所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。本實用新型專利技術將傳統的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結構改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸,使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的力的作用,從而保證汽缸拖板的運動準確穩定,提高沖切質量和沖切效率。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及沖壓加工模具領域,尤其涉及ー種間歇切斷機構
    技術介紹
    隨著機械加工エ業的不斷發展,間歇切斷機構作為傳統的機械加工設備,也得到不斷研發和改進,間歇切斷機構一般由上模座、下模座、氣缸、氣缸拖板、沖子墊塊、沖子固定板、切斷沖子和頂起彈簧組成,其中汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸,使得沖子墊塊底部一直有頂起彈簧的作用力,使得汽缸拖板在工作過程中會出現運動不到位或者卡死的現象,會影響沖切質量和沖切效率。
    技術實現思路
    本技術為了解決上述現有技術存在的缺陷和不足,提供了一種能夠保證氣缸拖板在工作過程中運動準確穩定,從而提高沖切質量和沖切效率的間歇切斷機構。本技術的技術方案一種間歇切斷機構,包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件,所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧,所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧,所述沖子組件上設有中頂桿,所述中頂桿與下頂針的位置相對應,所述沖子組件由切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊組成,所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。優選地,所述上模座上固定有氣缸固定塊,所述氣缸固定在氣缸固定塊上,且通過ー氣缸連接頭與氣缸拖板連接。優選地,所述切斷沖子、沖子固定塊和沖子墊塊之間通過鎖緊螺釘連接。本技術將傳統的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結構改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸,使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的カ的作用,從而保證汽缸拖板的運動準確穩定,提高沖切質量和沖切效率。附圖說明圖1為傳統的間歇切斷機構的結構示意圖;圖2為本技術的結構示意圖;圖3為本圖2的局部側視圖;圖4為本技術的切斷沖子處于切斷狀態的示意圖;圖5為圖4的局部側視圖;圖6為本技術的切斷沖子處于非切斷的狀態的示意圖;圖7為圖6的局部側視圖。圖中31.切斷沖子,32.沖子固定塊,33.沖子墊塊,34.氣缸拖板,35.氣缸固定塊,36.氣缸,37.上頂針,38.上頂針彈簧,39.中頂桿,40.下頂針,41.下頂針彈簧,42.上模座,43.下模座,44.沖壓帶材,45.頂起彈簧,46.氣缸連接頭,47.沖子固定板。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進ー步詳細的說明,但并不是對本技術保護范圍的限制。如圖2和3所示,一種間歇切斷機構,包括氣缸36、上模座42、下模座43、設置在上模座42和下模座43之間的氣缸拖板34、沖子固定板47和沖子組件,上模座42上設有相互配套的上頂針37和上頂針彈簧38,下模座43上設有相互配套的下頂針40和下頂針彈簧41,沖子組件上設有中頂桿39,中頂桿39與下頂針40的位置相對應,沖子組件由切斷沖子31、沖子固定塊32和沖子墊塊33組成,切斷沖子31、沖子固定塊32和沖子墊塊33之間通過鎖緊螺釘連接。沖子墊塊33設置在氣缸拖板34與切斷沖子31之間。上模座42上固定有氣缸固定塊35,氣缸36固定在氣缸固定塊35上,且通過ー氣缸連接頭46與氣缸拖板34連接。汽缸36的動作由外部電路控制,汽缸36通過拉動汽缸拖板34控制模具內機構的運動,汽缸36拉動汽缸拖板34的動作時機為模具處于沖床滑塊行程接近上死點的狀態,此時沖子墊塊33受上頂針彈簧38垂直向下的力的作用,使得汽缸拖板34除受汽缸36水平方向拉動的力外不受垂直方向的力的作用,從而保證汽缸拖板34的運動準確穩定。當汽缸拖板34處于如圖4和5所示狀態(汽缸拖板34的2個支腳與沖子墊塊33的2個支腳的位置相對),中頂桿39通過下頂針40傳カ到下頂針彈簧41,在沖床滑塊接近下死點時,切斷沖子31處于切斷沖壓帶材44的狀態。當汽缸拖板34處于如圖6和7所示狀態(汽缸拖板34的槽位與沖子墊塊33的2個支腳的位置相對),下頂針彈簧41通過下頂針40傳カ到中頂桿39,推動沖子組件處于圖標的工作位置(下頂針彈簧41的力量大于上頂針彈簧38的力量),在沖床滑塊接近下死點時,切斷沖子31處于脫離的狀態,從而達到不切斷沖壓帶材44的目的。本技術將傳統的汽缸拖板與沖子墊塊為斜面接觸的結構改進為氣缸拖板與沖子墊塊為平面接觸,使得汽缸拖板除受汽缸拉動的力外不受其它的カ的作用,從而保證汽缸拖板的運動準確穩定,提高沖切質量和沖切效率。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種間歇切斷機構,包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件,其特征在于:所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧,所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧,所述沖子組件上設有中頂桿,所述中頂桿與下頂針的位置相對應,所述沖子組件由切斷沖子、?沖子固定塊和沖子墊塊組成,所述沖子墊塊設置在氣缸拖板與切斷沖子之間。

    【技術特征摘要】
    1.一種間歇切斷機構,包括氣缸、上模座、下模座、設置在上模座和下模座之間的氣缸拖板、沖子固定板和沖子組件,其特征在于所述上模座上設有相互配套的上頂針和上頂針彈簧,所述下模座上設有相互配套的下頂針和下頂針彈簧,所述沖子組件上設有中頂桿, 所述中頂桿與下頂針的位置相對應,所述沖子組件由切斷沖子、沖子固定塊和沖...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:趙旦勝韓永勝熊云水
    申請(專利權)人:中山復盛機電有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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