本發明專利技術屬于固態照明技術領域，具體為一種LED路燈裝置。本發明專利技術包括熱沉、卡槽、熱管、法蘭、外殼、LED光源、透鏡和驅動電源，熱沉背脊上與卡槽各有一條半圓形溝槽，溝槽半徑與熱管的基管外半徑相同，通過螺釘將熱沉與卡槽緊緊包住熱管一端，熱管另一端安裝有法蘭，熱沉背脊兩側各設置有一個LED驅動電源，集成LED光源直接貼裝于熱沉正面，集成LED光源外罩透鏡，外殼從熱沉背側罩住兩個驅動電源；熱管上設置有若干翅片。本發明專利技術的優點在于散熱性能強，重量輕，體積小，安全性高。同時可利用了現有的路燈裝置進行改造，節約了制造成本，減少資源浪費。
【技術實現步驟摘要】
一種LED路燈裝置
本專利技術屬于固態照明
，具體涉及一種道路照明的裝置。
技術介紹
當前，固態光源主要發展趨勢可以簡單概括為器件熱阻最小化、器件尺寸小型 化、熱電管理分離化、應用安裝形式貼片化、光學透鏡硅膠模造一體化，COB集成封裝面光源 就是一個典型。COB集成封裝面光源采用多芯片集成封裝加透鏡配光，在導熱良好的銅基支 架或鍍銀銅基支架上封裝數個仍至數百個中串、并聯的中小功率芯片，以達到所需要的照 明功率，熱阻較低，由于光源集中，配光易，密封好、也可望實現小型化和輕質化，并可能大 幅降低封裝成本和燈具制造成本，COB集成LED光源已逐步成為中大功率固態光源的主流。 然而，由于多芯片集成封裝在2 X 2cm2的面積內，功率和熱量過于集中，從LED釋放出來的 熱量若不能及時散發到環境中去，往往導致芯片溫度過高，嚴重影響COB封裝的LED集成光 源的光效和壽命，這是制約COB封裝的LED集成光源大規模應用的主要障礙。經過多年的公共照明節能改造工程推進，固態照明已經從前期的增量市場應用逐 步向存量替換市場滲透，然而，LED燈具替換存量傳統燈具，面臨至少兩種選擇一種是光 源的選擇，是燈珠還是COB集成面光源，后者在小型化、模塊化、配光優化以及降成本等方 面均有顯著優勢，但是散熱問題更嚴峻；另一種就是燈桿的選擇，是新增與LED燈具重量相 匹配的燈桿還是保留現有燈桿，存量的傳統路燈數以百萬計，傳統路燈的燈具質量輕，與之 配套的燈桿承重能力很難支撐十幾公斤的鋁散熱器LED路燈，若用質量重，且體積大的LED 路燈替換存量的傳統路燈，同時需要替換的還有數以百萬計的燈桿，這是一個巨量的數字， 而保留現有的承重能力與LED燈具重量不匹配的燈桿無疑能節省巨大的工程改造成本，但 是，危險系數也是巨大的。顯然，選擇COB集成面光源，并保留現存燈桿是較理想的一條技 術路線，關鍵問題在于解決好COB光源的散熱問題以及燈具的輕質化問題。中國專利技術專利，公開號CN101526204和CN102353030A，分別公開了一種“大功率強 制散熱型熱管LED照明裝置”和“一種熱管LED工礦燈散熱器”，是在基板散熱器的下表面 設LED光源鋁基板，基板散熱器上表面設有熱管，熱管的外圓周設有平行排布的散熱片；由 于采用的是小直徑虹吸式熱管，直徑通常小于12_，虹吸式細管徑熱管的毛細管容易堵塞， 使熱管導熱率下降甚至出現高熱阻，可靠性差。而且虹吸式熱管結構復雜，制造成本高，穩 定性差，導熱散熱效果不佳。與之相比，本專利技術提供一種重力回流型大直徑的真空熱管散熱 器，具有超高熱導率、大散熱表面和開放性散熱面的特性，能與空氣有充分接觸、對流，將熱 量釋放到環境中；并且，重力回流型真空熱管壽命長、工作穩定，不存在毛細管堵塞問題。與 體積大而笨重的鋁基散熱器路燈相比，本專利技術采用的大直徑真空熱管散熱器是路燈支架的 一部分，丟掉了大而笨重的鋁基散熱器，重量大幅度變小，安全性提升。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種散熱好、性能穩定、壽命長的LED路燈裝置。本專利技術提供的LED路燈裝置，其主要由熱沉1、卡槽2、LED光源3、透鏡4、驅動電源5、熱管6、法蘭7和外殼8組成。其中，所述熱沉I平整的一側為熱沉正面，有凸起脊部的一側為熱沉背面；所述 LED光源3設置于熱沉正面；所述透鏡4從外罩住LED光源3 ;所述熱沉背面的凸起脊部處設有凹槽；所述熱管6的一端設置于凹槽內，通過卡槽2覆蓋在凹槽上，同熱沉I固定；熱管 6的另一端同法蘭7連接；所述驅動電源5設置于熱沉背面；所述外殼8設置于熱沉背面， 且完全覆蓋住整個熱沉背面；如圖1所示。所述熱管6上設置有若干翅片602 ;所述翅片602垂直于熱管6，等距排列；熱管6 設置有蘭法7的一端為冷端，另一端(即連接熱沉I的一端)為熱端。本專利技術中，熱管6通過法蘭7同路燈燈柱連接；所述熱管6的冷端水平位置高于熱管6的熱端，使熱端的熱量更好的向冷端傳遞；如圖2所示。本專利技術中，所述熱沉I的凸起脊部和卡槽2上均設置了與熱管6外直徑相等的半圓形凹槽，熱沉I的凸起脊部與卡槽2配合將熱管6的熱端抱緊，通過螺釘固定，使熱沉I 與熱管6的熱端之間熱阻最小化。本專利技術中，所述翅片602為圓環形。本專利技術中，所述熱管6從熱端起250mm處作為翅片602的安裝起始點，且在安裝起始點處，熱管6向上彎折1(Γ20度。本專利技術中，所述熱管6為重力回流型熱管，管外直徑大于20mm ;不管是導熱散熱能力，還是穩定性或成本，均顯著優于虹吸式熱管。本專利技術中，所述熱管6同時作為路燈散熱器和路燈桿；熱管6和翅片602均采用鋁合金材料，熱導率高，且質量輕。本專利技術在使用過程中，LED燈工作時發出的熱量從熱管的熱端傳導至冷端，在熱量傳遞過程中，熱管上的翅片作為輔助散熱片，擴大了散熱面積，加快了熱量散發，降低裝置工作時的溫度。本專利技術的優點在于，針對目前采用LED集成光源的路燈裝置質量和體積大，并且散熱不良，導致安全性風險和光衰等問題，采用大直徑的重力回流型真空熱管作為散熱器， 不僅具有優越的導熱散熱性能，還能降低燈具重量，提高安全性。同時可利用了現有的路燈裝置進行改造，節約了制造成本，減少資源浪費。附圖說明圖1為本專利技術的結構示意圖。圖2為本專利技術的安裝示意圖。圖中標號1為熱沉，2為卡槽,3為集成LED光源,4為透鏡,5為驅動電源,6為熱管，7為法蘭，8為外殼,602為翅片。具體實施方式下面進一步描述 本專利技術。采用翅片熱管散熱器的路燈裝置包括熱沉、卡槽、鋁合金熱管、法蘭和外殼各一件，集成LED光源、透鏡和驅動電源各兩個。其中，熱沉平整的一側為熱沉正面，有凸起脊部的一側為熱沉背面；兩個LED光源 設置于熱沉正面；透鏡從外罩住LED光源。兩個驅動電源分別設置于熱沉背面凸起脊部的 兩側；用于控制兩個LED光源；外殼設置于熱沉背面，且完全覆蓋住整個熱沉背面；熱沉的凸起脊部和卡槽上均設置了與熱管外直徑相等的半圓形凹槽，熱沉的凸起脊部 與卡槽配合將熱管的一端(熱端)抱緊，通過螺釘固定，使熱沉與熱管的熱端之間熱阻最小 化。熱管為重力回流型熱管,管外直徑為40mm ;從熱管熱端起250mm處,熱管向上彎折 15度，且開始設置若干鋁合金圓形翅片；翅片直徑為100mm，垂直于熱管，等距排列，直到冷端。在熱管的另一端(冷端)同法蘭連接；法蘭同路燈燈柱連接，且保證熱管熱端處的 250mm的一段平行于地面。這樣，熱管的冷端水平位置高于熱管的熱端，使熱端的熱量更好 的向冷端傳遞；如圖2所示。組裝過程如下I·將兩塊LED集成光源的支架背面涂上導熱硅旨，貼裝到熱沉正面，用螺釘緊固，使 支架背面與熱沉表面緊密貼合。2.將兩個與LED集成光源匹配的驅動電源分別安裝于熱學背面兩側，將電源輸 出線穿過熱沉的面板，并焊接到LED集成光源輸入端。3.用兩塊透鏡分別將兩塊LED集成光源罩在中心，兩塊透鏡與熱沉正面之間設 有橡膠密封墊；完成燈頭組裝。4.在熱管的熱端管體外表面涂滿導熱硅脂。5.用卡槽將1-3步組裝好的燈頭緊緊卡在熱管的熱端管口上。6.將外殼從熱沉的背面罩住兩個驅動電源。7.將1-6步組裝好的路燈裝置固定于路燈主燈桿上，燈頭略低于固定法蘭。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種LED路燈裝置，其特征在于主要由熱沉（1）、卡槽（2）、LED光源（3）、透鏡（4）、驅動電源（5）、熱管（6）、法蘭（7）和外殼（8）組成；其中，所述熱沉（1）平整的一側為熱沉正面，有凸起脊部的一側為熱沉背面；所述LED光源（3）設置于熱沉正面；所述透鏡（4）從外罩住LED光源（3）；所述熱沉背面的凸起脊部處設有凹槽；所述熱管（6）的一端設置于凹槽內，通過卡槽（2）覆蓋在凹槽上，同熱沉（1）固定；熱管（6）的另一端同法蘭（7）連接；所述驅動電源（5）設置于熱沉背面；所述外殼（8）設置于熱沉背面，且完全覆蓋住整個熱沉背面；?所述熱管（6）上設置有若干翅片（602）；所述翅片（602）垂直于熱管（6），等距排列；熱管（6）設置有蘭法（7）的一端為冷端，另一端，即連接熱沉（1）的一端為熱端。
【技術特征摘要】
1.ー種LED路燈裝置，其特征在于主要由熱沉(I)、卡槽(2)、LED光源(3)、透鏡(4)、驅動電源(5)、熱管(6)、法蘭(7)和外殼(8)組成； 其中，所述熱沉(I)平整的ー側為熱沉正面，有凸起脊部的ー側為熱沉背面；所述LED光源(3)設置于熱沉正面；所述透鏡(4)從外罩住LED光源(3);所述熱沉背面的凸起脊部處設有凹槽；所述熱管(6)的一端設置于凹槽內，通過卡槽(2)覆蓋在凹槽上，同熱沉(I)固定；熱管(6)的另一端同法蘭(7)連接；所述驅動電源(5)設置于熱沉背面；所述外殼(8)設置于熱沉背面，且完全覆蓋住整個熱沉背面； 所述熱管(6)上設置有若干翅片(602);所述翅片(602)垂直于熱管(6)，等距排列；熱管(6)設置有蘭法(7)的一端為冷端，另一端，即連接熱沉(I)的一端為熱端。2.根據權利要求1所述的LED路燈裝置，其特征在于熱管(6)通過法蘭(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：區瓊榮，梁榮慶，
申請(專利權)人：復旦大學，
類型：發明
國別省市：
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