交通崗亭制造技術

本實用新型專利技術公開了一種交通崗亭，包括崗亭，其改進在于：所述崗亭上設有發光警示裝置，所述發光警示裝置包括一警示標識部，設置于崗亭表面；一太陽能電池板，設置于崗亭上可被陽光照射的位置；一太陽能控制器，與所述太陽能電池板電性連接；一蓄電池，與所述太陽能控制器電性連接；一發光源，所述發光源與所述太陽能控制其電性連接，及多根光纖，所述光纖的一端與所述發光源連接，另一端連接于所述警示標識部。其有益效果在于：本實用新型專利技術在崗亭上設置發光警示裝置，具有更好的警示作用。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

交通崗亭
本技術涉及交通崗亭，尤其是一種設有發光警示裝置的交通崗亭。
技術介紹
習知的交通崗亭是一種設置于道路中供交通警察站崗指揮的平臺，一般的，由于該崗亭設置于道路中間，存在較大的危險性，因此，為了提高其安全性，在其表面設置反光膜，利用汽車燈光的反射發亮，以此，顯示崗亭的具體位置，以提醒駕駛者避讓，然而，在大霧、大雪及光線不好的惡劣情況下，影響其提示效果，因此，存在一定的安全隱患。
技術實現思路
本技術的目的在于有效克服上述技術的不足，提供一種交通崗亭，該崗亭具有較好的警示效果，在各種環境下均可提醒駕駛者注意崗亭的位置，提高道路行車安全。本技術的技術方案是這樣實現的一種交通崗亭，包括崗亭，其改進在于所述崗亭上設有發光警示裝置，所述發光警示裝置包括警示標識部，設置于崗亭表面；太陽能電池板，設置于崗亭上可被陽光照射的位置；太陽能控制器，與所述太陽能電池板電性連接；蓄電池，與所述太陽能控制器電性連接；發光源，與所述太陽能控制其電性連接，及多根光纖，所述光纖的一端與所述發光源連接，另一端連接于所述警示標識部。下面對上述技術方案進一步闡述所述崗亭包括底座、頂棚及連接底座和頂棚的立柱，所述太陽能電池板設置于所述崗亭的頂棚上。所述警示標識部設置于所述崗亭的底座表面。所述警示標識部由多個間隔區域組成，以使光纖傳輸的不同顏色光線聚集在不同區域后形成不同顏色的色帶。所述發光源為LED燈組。所述太陽能控制器、蓄電池及光源設置于底座內。本技術的有益效果在于其一、本技術在崗亭上設置發光警示裝置，發光源發出的光經光纖傳輸至警示標識部，以使警示標識部發光，從而通過發光的警示標識部提示行人或駕駛者前方設有崗亭及崗亭的具體位置，以便避讓，避免造成不安全事故(尤其是夜間)，相對于傳統的反光膜方式，由于本技術米用發光源及光纖傳輸的方式，無論是在什么樣的天氣狀況或環境下，均可使警示標識部點亮，從而是行人及駕駛者清楚辨認，具有更好的警示作用；其二、利用光纖傳輸的效果好，且光纖不易損壞，安裝方便，使用壽命長；其三、發光源采用LED燈組，具有節能環保、使用壽命長、亮度高等優點；其四，其結構簡單，警示效果好，實用性強。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖；圖2為本技術的電路原理方框圖；圖3為本技術中光纖與警示標識部的連接關系示意圖；圖中底座I ;頂棚2 ;立柱3 ;太陽能電池板4 ;太陽能控制器5 ;蓄電池6 ;發光源7 ;光纖8 ;警示標識部9。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步的描述。參照圖1至圖3所示，本技術揭示了一種交通崗亭，包括崗亭，該崗亭由底座1、頂棚2及連接底座I和頂棚2的立柱3組成，所述崗亭上設有發光警示裝置，所述發光警示裝置包括警示標識部9、太陽能電池板4、太陽能控制器5、蓄電池6、發光源7及多根光纖8，其中，所述警示標識部9設置于崗亭表面，通過該警示標識部9發光以提醒行人及駕駛者道路中的某個具體位置設有崗亭，以便駕駛者注意避讓；所述太陽能電池板4設置于崗亭上可被陽光照射的位置，用于充分吸收太陽能，并將其轉換為電能，為發光源7供電，多余的電量則可以存儲于蓄電池6中，較佳的，所述太陽能電池板4傾斜設置于所述崗亭的頂棚2上，以便于更加充分吸收太陽能，產生更多的電能；所述太陽能控制器5與所述太陽能電池板4電性連接，用于控制太陽能電池板4對蓄電池6充電以及蓄電池6給發光源7供電；所述蓄電池6與所述太陽能控制器5電性連接；所述發光源7與所述太陽能控制其電性連接，所述光纖8的一端與所述發光源7連接，另一端連接于所述警示標識部9，發光源7發出的光由光纖8 —端傳輸至光纖8的另一端，使得為于光纖8另一端的警示標識部9發光，從而起到警示作用。進一步的，警示標識部9由多個間隔區域組成，以使光纖8傳輸的不同顏色光線聚集在不同區域后形成不同顏色的色帶，例如黃色與黑色相間的條紋狀。較佳的，該警示標識部9設置于所述崗亭的底座I圓周面上，可以理解的是，該警示標識部9可以設置于崗亭的其他位置，例如頂棚2的圓周面上或立柱3的圓周表面上。所述發光源7采用LED燈組，具有節能環保、使用壽命長、売度聞等優點。更進一步的，所述太陽能控制器5、蓄電池6及光源設置于底座I內，如此，可使得結構更加簡單緊湊，節省空間。綜上所述，本技術在崗亭上設置發光警示裝置，發光源7發出的光經光纖8傳輸至警示標識部9，以使警示標識部9發光，從而通過發光的警示標識部9提示行人或駕駛者前方設有崗亭及崗亭的具體位置，以便避讓，避免造成不安全事故(尤其是夜間)，相對于傳統的反光膜方式，由于本技術采用發光源7及光纖8傳輸的方式，無論是在什么樣的天氣狀況或環境下，均可使警示標識部9點亮，從而是行人及駕駛者清楚辨認，具有更好的警示作用；此外、利用光纖8傳輸的效果好，且光纖8不易損壞，安裝方便，使用壽命長。以上所描述的僅為本技術的較佳實施例，上述具體實施例不是對本技術的限制。在本技術的技術思想范疇內，可以出現各種變形及修改，凡本領域的普通技術人員根據以上描述所做的潤飾、修改或等同替換，均屬于本技術所保護的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交通崗亭，包括崗亭，其特征在于：所述崗亭上設有發光警示裝置，所述警示裝置包括警示標識部，設置于崗亭表面；太陽能電池板，設置于崗亭上可被陽光照射的位置；太陽能控制器，與所述太陽能電池板電性連接；蓄電池，與所述太陽能控制器電性連接；發光源，與所述太陽能控制其電性連接，及光纖，所述光纖的一端與所述發光源連接，另一端連接于所述警示標識部。

【技術特征摘要】
1.一種交通崗亭，包括崗亭，其特征在于所述崗亭上設有發光警示裝置，所述警示裝置包括警示標識部，設置于崗亭表面；太陽能電池板，設置于崗亭上可被陽光照射的位置；太陽能控制器，與所述太陽能電池板電性連接；蓄電池，與所述太陽能控制器電性連接；發光源，與所述太陽能控制其電性連接，及光纖，所述光纖的一端與所述發光源連接，另一端連接于所述警示標識部。2.根據權利要求1所述的交通崗亭，其特征在于所述崗亭包括底座、頂棚及連接底座和頂棚的立...

【專利技術屬性】
技術研發人員：高宇，
申請(專利權)人：遼寧恒達實業有限公司，
類型：實用新型
國別省市：