混凝土頂升回流系統技術方案

一種混凝土頂升回流系統，所述混凝土頂升回流系統包括混凝土輸送泵和混凝土輸送管道，混凝土輸送管道包括輸送管立管、輸送管主管和輸送管支管，輸送管支管的數量與需要頂升的鋼管柱的數量相同，輸送管主管與輸送管支管中的第一輸送管支管連通，第一輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與鋼管柱中的第一鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通，輸送管主管還通過主管分流器與其余的輸送管支管連通，其余的輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與其余的鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通。本實用新型專利技術減少了傳統混凝土頂升過程中因拆管造成的混凝土浪費，同時還節約了工期，使得單位時間內的施工效率得到提高，此外還降低了泵管阻塞概率。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種應用在建筑施工中的鋼管混凝土頂升系統。
技術介紹
混凝土頂升施工工藝應用于大型建筑中的鋼管混凝土構件的施工。鋼管混凝土構件是在鋼管中填充自密實混凝土而形成的構 件，鋼管及其核心混凝土共同承受外荷載(力)作用。眾所周知，混凝土的抗壓強度高，但抗彎能力十分有限，而鋼材，特別是型鋼的抗彎能力強，具有良好的彈塑性，但在受壓時容易失穩而喪失軸向抗壓能力。鋼管混凝土構件將二者的優點結合在一起，使混凝土處于三向受壓狀態，其抗壓強度可成倍提高，同時由于混凝土的存在，提高了鋼管的剛度，兩者共同發揮作用，從而大大地提高了構件的承載能力。傳統的混凝土頂升施工工藝是在鋼管柱的下部(高度以便于施工為宜)管壁上開一個與輸送管尺寸相似的孔洞，用輸送管(泵管或高壓泵管)將混凝土輸送泵的出口與之連接，利用泵壓將混凝土通過輸送管連續注入鋼管柱內，直至管內注滿混凝土。如附圖說明圖1 (混凝土由地面層的混凝土輸送泵頂升至某樓層的三根鋼管柱之一)所示，施工現場某樓層架設的輸送管主管(水平泵管)，通過垂直布置的輸送管立管將輸送管主管一端接到一臺混凝土輸送泵，輸送管主管的另一端用輸送管支管連接第一鋼管柱(如圖1中標號5所示)。輸送管主管和輸送管支管由一定長度的單節管所組成，一般每節2 3m。輸送管主管的節與節之間一般采用法蘭連接，輸送管主管與輸送管支管、輸送管支管與輸送管支管之間一般采用卡扣連接，輸送管支管與鋼管柱之間連接有一個閥門(止回閥)，當管線連接完畢后開始進行混凝土頂升施工，當混凝土頂升完畢后關閉閥門以防止混凝土從鋼管柱主體內流出。在傳統的混凝土頂升施工中，當一根鋼柱頂升作業完成之后，將實施以下步驟1、混凝土輸送泵停機；2、關閉止回閥；3、拆卸輸送管支管，并清除管內的殘余混凝土 ；4、拆卸部分輸送管主管，以調節輸送管主管長度至下一頂升作業位置，清除被拆卸輸送管主管內部的混凝土 ；5、連接輸送管主管、輸送管支管及下一根鋼管柱；6、高壓泵管開機并實施混凝土頂升作業。常規情況下，需要6-8名勞動力在20 30min時間內完成上述步驟工作，若上述步驟不能在20 30min內完成，則輸送管立管和輸送管主管中的部分混凝土可能凝固，并且輸送管立管中的混凝土內的粗骨料(如石子)可能因重力原因向下沉淀，從而造成泵管阻塞，導致混凝土頂升失敗。由上述情況可知，傳統的混凝土頂升施工的缺陷如下1、施工時間長，并且由于拆管和再次連接管線耗時長，所以容易造成不連續的施工，換句話說，就是由于拆管時間有限，所以如果操作不當的話(操作時間過長)，易造成泵管阻塞，從而造成巨大損失。2、輸送管支管和部分輸送管主管中的混凝土因拆管、清理而無法再使用，所以會造成浪費，此外被廢棄的混凝土通常會被擱置在工作面上，所以造成了環境污染和垃圾清運等問題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種混凝土頂升回流系統，要解決傳統的混凝土頂升施工工藝施工時間長、容易出現泵管阻塞的技術問題；并解決傳統的混凝土頂升施工工藝混凝土浪費嚴重的問題。為實現上述目的，本技術采用如下技術方案一種混凝土頂升回流系統，包括混凝土輸送泵和混凝土輸送管道，所述混凝土輸送管道包括輸送管立管、輸送管主管和輸送管支管，其中輸送管主管和輸送管支管均由一節一節的單節管拼接而成，其特征在于所述輸送管支管的數量與需要頂升的鋼管柱的數量相同，所述輸送管主管與輸送管支管中的第一輸送管支管連通，第一輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與鋼管柱中的第一鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通，所述輸送管主管還通過主管分流器與其余的輸送管支管連通，其余的輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與其余的鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通。所述主管分流器上設有主管分流器口一、主管分流器口 二和主管分流器口三，并且主管分流器口 一和主管分流器口 二通過主管刀閘閥與輸送管主管中的單節管連接，主管分流器口三通過主管刀閘閥與其余的輸送管支管連接。所述輸送管支管上設有支管分流器，支管分流器上設有支管分流器口一、支管分流器口 二和支管分流器口三，并且支管分流器口 一和支管分流器口二與輸送管支管中的單節管連接，支管分流器口三通過支管刀閘閥與泵管連接，與第一輸送管支管上的支管分流器連接的泵管還與一個小型氣泵連接。所述主管刀閘閥和支管刀閘閥均包括兩片法蘭盤、夾在兩片法蘭盤之間的墊片和刀閘閥板、以及將兩塊法蘭盤聯接在一起的螺栓副，所述刀閘閥板上開有孔。 所述主管分流器口 一與輸送管主管中的單節管之間的刀閘閥板、主管分流器口三與其余的輸送管支管中的單節管之間的刀閘閥板、支管分流器口三與泵管之間的刀閘閥板均為普通刀閘閥板，普通刀閘閥板上開的孔為一個圓孔。所述主管分流器口 二與輸送管主管中的單節管之間的刀閘閥板為截球刀閘閥板，截球刀閘閥板上開的孔為兩個半圓孔。與現有技術相比本技術具有以下特點和有益效果本技術適用于大型建筑中的鋼管混凝土構件的施工。相對于傳統的混凝土頂升施工工藝，本技術縮短了混凝土頂升施工時間，即節約了工期，使得單位時間內的施工效率得到提高，這是因為輸送管支管的拆除與混凝土頂升作業同時進行，所以每頂升一根鋼管柱，可縮短20 30min的時間，并且由于節約了 20 30min的拆管時間，所以大大降低了混凝土堵管危險的發生率，即降低了泵管阻塞概率。本技術通過設置分流器和小型氣泵，同時調節與分流器配合使用的刀閘閥，使混凝土的流動方向得以控制，并使泵管中殘留的混凝土能夠回流至指定鋼管柱中，從而避免了傳統的混凝土頂升施工所造成的混凝土浪費現象。本技術之所以減少了混凝土浪費，是因為輸送管支管中的混凝土被回流至下一根鋼管柱中，所以節約了一定量的混凝土，并且由于利用了輸送管支管中的混凝土，所以減少了混凝土廢棄物的清理程序，降低了工人的勞動量和勞動強度，減少了高空垃圾運輸，降低了環境污染。以下結合附圖對本技術做進一步詳細的說明。圖1是傳統的混凝土頂升系統的示意圖。圖2是本技術實施例一的示意圖。圖3是刀閘閥的示意圖。圖4是主管分流器的示意圖。圖5是支管分流器的示意圖。圖6是普通刀閘閥板的示意圖。圖7是截球刀閘閥板的示意圖。圖8是應用本技術實施例一進行第一鋼管柱混凝土頂升的示意圖。圖9是應用本技術實施例一進行第一鋼管柱混凝土回流的示意圖。圖10是應用本技術實施例一進行第二鋼管柱混凝土頂升的示意圖。圖11是應用本技術實施例一進行第二鋼管柱混凝土回流的示意圖。圖12是應用本技術實施例一進行第三鋼管柱混凝土頂升的示意圖。圖13是應用本技術實施例一進行第三鋼管柱混凝土回流的示意圖。附圖標記1 一混凝土輸送泵、2 —輸送管立管、3 —輸送管主管、4 一第一輸送管支管、5 —第一鋼管柱、6 —第二鋼管柱、7 —第三鋼管柱、8 —地面層、9 一某樓層、10 —第一鋼管柱止回閥、11 一第二鋼管柱止回閥、12 —第三鋼管柱止回閥、13 —第一支管分流器、14一第二支管分流器、15 —第三支管分流器、16 —第二輸送管支管、17 —第三輸送管支管、18 一第一主管分流器、19 一第二主管分流器、20 —小型氣泵、21 —泵管、22 —法蘭盤、23 —墊片、24 —螺栓副、25 —刀閘閥板、25.1 一普通刀閘閥板、25. 2 一截球刀閘閥板、25本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種混凝土頂升回流系統，包括混凝土輸送泵（1）和混凝土輸送管道，所述混凝土輸送管道包括輸送管立管（2）、輸送管主管（3）和輸送管支管，其中輸送管主管（3）和輸送管支管均由一節一節的單節管拼接而成，其特征在于：所述輸送管支管的數量與需要頂升的鋼管柱的數量相同，所述輸送管主管（3）與輸送管支管中的第一輸送管支管（4）連通，第一輸送管支管（4）又通過鋼管柱止回閥與鋼管柱中的第一鋼管柱（5）的下部管壁上的孔洞連通，所述輸送管主管（3）還通過主管分流器與其余的輸送管支管連通，其余的輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與其余的鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通；所述主管分流器上設有主管分流器口一（27）、主管分流器口二（28）和主管分流器口三（29），并且主管分流器口一（27）和主管分流器口二（28）通過主管刀閘閥（26）與輸送管主管中的單節管連接，主管分流器口三（29）通過主管刀閘閥（26）與其余的輸送管支管連接；所述輸送管支管上設有支管分流器，支管分流器上設有支管分流器口一（30）、支管分流器口二（31）和支管分流器口三（32），并且支管分流器口一（30）和支管分流器口二（31）與輸送管支管中的單節管連接，支管分流器口三（32）通過支管刀閘閥（34）與泵管（21）連接，與第一輸送管支管（4）上的支管分流器連接的泵管還與一個小型氣泵（20）連接。...

【技術特征摘要】
1.一種混凝土頂升回流系統，包括混凝土輸送泵(I)和混凝土輸送管道，所述混凝土輸送管道包括輸送管立管(2)、輸送管主管(3)和輸送管支管，其中輸送管主管(3)和輸送管支管均由一節一節的單節管拼接而成，其特征在于所述輸送管支管的數量與需要頂升的鋼管柱的數量相同，所述輸送管主管(3)與輸送管支管中的第一輸送管支管(4)連通，第一輸送管支管(4)又通過鋼管柱止回閥與鋼管柱中的第一鋼管柱(5)的下部管壁上的孔洞連通，所述輸送管主管(3)還通過主管分流器與其余的輸送管支管連通，其余的輸送管支管又通過鋼管柱止回閥與其余的鋼管柱的下部管壁上的孔洞連通；所述主管分流器上設有主管分流器口一(27)、主管分流器口二(28)和主管分流器口三(29 )，并且主管分流器口一( 27 )和主管分流器口二( 28 )通過主管刀閘閥(26 )與輸送管主管中的單節管連接，主管分流器口三(29)通過主管刀閘閥(26)與其余的輸送管支管連接；所述輸送管支管上設有支管分流器，支管分流器上設有支管分流器口一(30)、支管分流器口二(31)和支管分流器口三(32)，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸濤，武庚，
申請(專利權)人：中國新興建設開發總公司，
類型：實用新型
國別省市：