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    一種自行車腳踏制造技術

    技術編號:8544793 閱讀:185 留言:0更新日期:2013-04-05 17:45
    本實用新型專利技術涉及一種自行車腳踏,包括安裝在自行車所設轉軸上的踏板,所述踏板上還設有彎曲板,彎曲板的一端連接在踏板的內側,彎曲板的另一端向踏板的腳踏平面彎曲,且位于踏板的腳踏平面的上方;彎曲板彎曲的一端的內側面向踏板的腳踏平面的前后兩側傾斜,所述彎曲板彎曲一端的末端往外側伸長的水平長度比彎曲板的整體高度小。本實用新型專利技術不僅可以讓使用者的腳容易快速地脫離踏板,避免單車意外事故的發生,而且彎曲板的彎曲端的內側面提供一個良好的腳背接觸部,可以舒服地壓在腳背的跖骨、趾骨或/和跗骨的上方;跖骨、趾骨和跗骨是腳背內側較大較高的骨,可以承受很大的壓力。另外,本實用新型專利技術的結構也比較簡單,成本低,使用時由于不需要穿著專用鞋,所以推廣也比較容易。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    一種自行車腳踏
    本技術屬于自行車配件,具體涉及一種自行車腳踏,屬于自行車腳踏的改進 技術。
    技術介紹
    我們平常都是用腳底去踩單車腳踏,從而給自行車動力。現在市面上有多種特別 的單車腳踏,可以容許人用腳去踩或拉踏板。這些特別的單車腳踏包括踏板加皮帶,踏板 裝有腳套,和踏板需要特別的鞋在鞋低與踏板互鎖。可是實際上,很多人選擇不用這些特別 的腳踏,原因是a )在緊急情況下,他們沒有信心及時把他們的腳脫離上述的特別踏板,以 防止單車意外事故的發生。b )踏板需要特別的鞋在鞋底與踏板互鎖,價格往往是比較昂貴 的,普通消費者承擔不起,而且對使用者來說也是比較不方便的。
    技術實現思路
    本技術的目的是針對上述問題提供一種使用安全、方便,且價格便宜的大眾 化的可拉可踩的自行車腳踏。為了達到上述目的,本技術采取的以下的技術方案一種自行車腳踏,包括安 裝在自行車所設轉軸上的踏板,所述踏板上還設有彎曲板,彎曲板的一端連接在踏板的內 側,彎曲板的另一端向踏板的腳踏平面彎曲,且位于踏板的腳踏平面的上方,彎曲板彎曲的 一端的內側面向踏板的腳踏平面的前后兩側傾斜,所述彎曲板彎曲一端的末端往外側伸長 的水平長度比彎曲板的整體高度小。優選地,本方案中,彎曲板彎曲的一端的內側面的寬為2. 5cm至6. 5cm,水平長度 為 2cm 至 6cm。進一步地,上述彎曲板彎曲的一端的內側面向踏板的腳踏平面的前后兩側傾斜, 且彎曲板彎曲的一端的內側面向踏板的腳踏平面傾斜的角度為銳角。優選地,上述彎曲板彎曲的一端的內側面向踏板的腳踏平面的前后兩側傾斜,且 彎曲板彎曲的一端的內側面向踏板的腳踏平面傾斜的角度為20°至31°。本方案中,上述彎曲板整體向踏板的前側傾斜。另一方案,上述彎曲板整體向踏板的后側傾斜。進一步地,上述彎曲板與踏板的連接端平面與踏板的腳踏平面垂直。[0011 ] 進一步地,上述彎曲板與踏板的連接端焊接在踏板上。進一步地,為了方便更換彎曲板,上述彎曲板與踏板的連接端可拆卸安裝在踏板 上。進一步地,上述彎曲板與踏板的連接端通過螺釘或螺栓固定在踏板上。進一步地,為了減輕腳踏的整體重量和美觀,上述彎曲板的表面還開設有若干通 孔。本技術通過在踏板的內側安裝彎曲板,彎曲板彎曲一端的寬度、長度和傾斜的角度都是為了可以讓使用者的腳容易快速地脫離踏板,避免單車意外事故的發生,和彎 曲板的彎曲端的內側面可以提供一個比較大而舒服的腳背接觸面,并且腳內側的跖骨、趾 骨和跗骨是腳較高和較大的腳背骨,可以承受很大的壓力。因此,本使用新型,在符合人體 工學的設計下,改進了安全和舒服方面的問題,完美地提供了一種優化了的踩和拉的自行 車踏板。附圖說明圖1是本技術實施例1立體示意圖;圖2是本技術實施例1側視圖;圖3是本技術實施例1后視圖;圖4是本技術實施例1主視圖;圖5是本技術實施例2立體示意圖;圖6是本技術實施例2側視圖;圖7是本技術實施例2后視圖;圖8是本技術實施例2主視圖。具體實施方式以下結合附圖和實施例對本技術作進一步詳細的說明。實施例1 :本技術的自行車腳踏的結構如圖1至4任一項所述所示,包括踏板1、彎曲板 3,其中踏板1安裝在自行車所設轉軸2上,踏板1能繞著轉軸2旋轉,彎曲板3的一端連接 在踏板1的內側,彎曲板3的另一端向踏板1的腳踏平面彎曲,彎曲板彎曲的一端的內側面 的寬為4cm,且位于踏板1的腳踏平面的上方;彎曲板3彎曲的一端的內側面向踏板1的腳 踏平面的前后兩側傾斜;彎曲板3彎曲的一端的內側面向踏板1的腳踏平面的前后兩側傾 斜30° ;彎曲板3彎曲一端的末端往外側伸長的水平長度比彎曲板3的整體高度小,其水 平長度為3cm,彎曲板3與踏板1的連接端平面與踏板1的腳踏平面垂直;為了彎曲板3可 靠地安裝在踏板1上,上述彎曲板3與踏板1的連接端焊接在踏板1上。在考慮到減輕腳踏的整體重量和藝術美觀的方面,彎曲板還可適當地加上各種不 同大小和形狀的通孔,通孔可以一個或多個,排列成美觀的圖案。實施例2 本實施例的自行車腳踏的結構與實施例1類似,其特征在于,如附圖5至8所示, 彎曲板3末端的彎曲方向是與彎曲板3與踏板1的連接端平面成直角的;彎曲板3整體向 踏板1的前側傾斜,本實施例中,彎曲板3整體向踏板1前側傾斜的角度為60° ;如附圖6 所示,彎曲板3彎曲的一端的內側面向踏板1的腳踏平面的前后兩側傾斜30°,彎曲板3與 踏板1的連接端的內側和外側平面與踏板1的腳踏平面垂直。本實施例的自行車腳踏還有一特殊的優點是在實施例1是沒有的,附圖5所示的 自行車腳踏是安裝在自行車右側曲柄上的,由于彎曲板3整體向踏板1的前側傾斜,致使踏 板1置于轉軸2左右兩側的部分的重量不一樣,轉軸2安裝在曲柄上后,踏板1自然地翻轉 停留在一個傾斜的狀態,此時踏板1上向前傾斜的彎曲板3會自然地指向地面,且踏板1的后側下邊緣在最高。這樣的自然翻轉傾斜狀態,可以方便使用者的腳在踏板I的前方一次 直接把踏板I翻過來,然后把腳背滑進彎曲板3的彎曲一端的下方。本實施例中,上述彎曲板3是安裝在自行車右側曲柄上的腳踏的踏板I的內側的, 彎曲板3與踏板I的連接端可拆卸安裝在踏板I上,例如彎曲板3與踏板I的連接端通過 螺釘或螺栓固定在踏板I上,或者,彎曲板3與踏板I的連接端卡扣連接在踏板I上;由于 彎曲板3是可拆卸安裝在踏板I上的,上述彎曲板3可以整體向踏板I的后側傾斜,使用者 購買本技術的自行車的左腳踏和右腳踏后,可以自行改裝踏板。即是,把左腳踏的踏板 I上的適合右腳使用的彎曲板3拆卸下來,把右腳踏的踏板I上的適合左腳使用的彎曲板3 也拆卸下來,然后把適合左腳使用的彎曲板3安裝在左腳踏的踏板I的內側,把適合右腳使 用的彎曲板3安裝在右腳踏的踏板I的內側,完成組裝。其實,彎曲板3可以整體向踏板I的前側或后側傾斜,彎曲板3可傾斜的角度范圍 可以很大,傾斜的角度在50°至110°范圍內,重要的是要根據彎曲板3的高度和傾斜角度 來調整彎曲板3上端彎曲的程度來得到一個舒服的腳背接觸面,調整彎曲板3的彎曲端的 傾斜度是通過調整彎曲端的兩側的高度差而實現。上述實施例1和2僅為本技術的較佳實施例,并非用來限定本技術的實 施范圍。即凡依本
    技術實現思路
    所作的均等變化與修飾,都為本技術權利要求所要求 保護的范圍所涵蓋。本文檔來自技高網
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    【技術保護點】
    一種自行車腳踏,包括安裝在自行車所設轉軸(2)上的踏板(1),其特征在于,所述踏板(1)上還設有彎曲板(3),彎曲板(3)的一端連接在踏板(1)的內側,彎曲板(3)的另一端向踏板(1)的腳踏平面彎曲,且位于踏板(1)的腳踏平面的上方,彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(1)的腳踏平面的前后兩側傾斜,所述彎曲板(3)彎曲一端的末端往外側伸長的水平長度比彎曲板(3)的整體高度小。

    【技術特征摘要】
    1.一種自行車腳踏,包括安裝在自行車所設轉軸(2)上的踏板(1),其特征在于,所述踏板(I)上還設有彎曲板(3),彎曲板(3)的一端連接在踏板(I)的內側,彎曲板(3)的另一端向踏板(I)的腳踏平面彎曲,且位于踏板(I)的腳踏平面的上方,彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(I)的腳踏平面的前后兩側傾斜,所述彎曲板(3)彎曲一端的末端往外側伸長的水平長度比彎曲板(3)的整體高度小。2.根據權利要求1所述的自行車腳踏,其特征在于,所述彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(I)的腳踏平面的前后兩側傾斜,且彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(I)的腳踏平面傾斜的角度為銳角。3.根據權利要求2所述的自行車腳踏,其特征在于,所述彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(I)的腳踏平面的前后兩側傾斜,且彎曲板(3)彎曲的一端的內側面向踏板(I)的腳踏平面傾斜...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:鄧小明
    申請(專利權)人:鄧小明
    類型:實用新型
    國別省市:

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