一種框架式油壓機(jī)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種框架式油壓機(jī)，包括有由整體的鋼板依次焊接而成的機(jī)架，機(jī)架的中間位置設(shè)置有工作位，工作位裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的液壓工作臺(tái)，機(jī)架的下端部于液壓工作臺(tái)的下方設(shè)置有油箱安置腔，油箱安置腔內(nèi)裝設(shè)有用于盛裝液壓油的油箱，液壓工作臺(tái)配裝有與油箱連通的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與液壓工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)連接；本實(shí)用新型專利技術(shù)的機(jī)架通過(guò)整體的鋼板焊接而成，機(jī)架呈框架式結(jié)構(gòu)且整體的剛性好、抗壓強(qiáng)度高，上述結(jié)構(gòu)形式的機(jī)架能夠保證本實(shí)用新型專利技術(shù)工作的穩(wěn)定性；同時(shí)，油箱采用下置設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的油箱能夠方便地進(jìn)行更換以及清洗，維護(hù)非常方便。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有機(jī)架整體剛性好且抗壓強(qiáng)度高、油箱更換清洗維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。（*該技術(shù)在2022年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

一種框架式油壓機(jī)
本技術(shù)涉及油壓機(jī)
，尤其涉及一種框架式油壓機(jī)。
技術(shù)介紹
單柱油壓機(jī)，又被稱為框架式油壓機(jī)，其被廣泛地應(yīng)用于金屬或者非金屬零件的 壓印、擠壓成型、淺拉伸、整形等加工工藝中；框架式油壓機(jī)是一種通過(guò)液壓油為工作介質(zhì) 并通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，依靠液壓泵的動(dòng)力作用使液壓油通過(guò)相應(yīng)的液壓管路進(jìn)入至油 缸，油缸循環(huán)做功從而完成機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。現(xiàn)有的框架式油壓機(jī)普遍存在穩(wěn)定性差且油箱維護(hù)不方便的缺陷；故而，有必要 對(duì)現(xiàn)有的框架式油壓機(jī)進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種框架式油壓機(jī)，該框架式 油壓機(jī)的機(jī)架整體剛性好、抗壓強(qiáng)度高，進(jìn)而保證工作的穩(wěn)定性；同時(shí)，油箱采用下置設(shè)計(jì)， 更換清洗維護(hù)方便。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。一種框架式油壓機(jī)，包括有由整體的鋼板依次焊接而成的機(jī)架，機(jī)架的中間位置 設(shè)置有工作位，工作位裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的液壓工作臺(tái)，機(jī)架的下端部于液壓工作臺(tái)的下 方設(shè)置有油箱安置腔，油箱安置腔內(nèi)裝設(shè)有用于盛裝液壓油的油箱，液壓工作臺(tái)配裝有與 油箱連通的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與液壓工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)連接。其中，所述液壓工作臺(tái)包括有頂出缸、活動(dòng)板以及經(jīng)整體鍛造而成的主油缸，頂出 缸可軸向活動(dòng)地嵌裝于主油缸內(nèi)，活動(dòng)板裝設(shè)于頂出缸的外延端部，主油缸裝設(shè)于機(jī)架。其中，所述主油缸裝設(shè)于所述工作位的下端部，所述活動(dòng)板位于主油缸的上方。其中，所述主油缸裝設(shè)于所述工作位的上端部，所述活動(dòng)板位于主油缸的下方。其中，所述液壓工作臺(tái)包括有上頂出缸、下頂出缸、上活動(dòng)板、下活動(dòng)板以及分別 經(jīng)整體鍛造而成的上主油缸和下主油缸，上頂出缸可軸向活動(dòng)地嵌裝于上主油缸內(nèi)，下頂 出缸可軸向活動(dòng)地嵌裝于下主油缸內(nèi)，上活動(dòng)板裝設(shè)于上頂出缸的外延端部，下活動(dòng)板裝 設(shè)于下頂出缸的外延端部，上主油缸裝設(shè)于所述工作位的上端部，下主油缸裝設(shè)于工作位 的下端部，上主油缸和下主油缸分別與所述液壓系統(tǒng)連接。本技術(shù)的有益效果為本技術(shù)所述的一種框架式油壓機(jī)，包括有由整體 的鋼板依次焊接而成的機(jī)架，機(jī)架的中間位置設(shè)置有工作位，工作位裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的 液壓工作臺(tái)，機(jī)架的下端部于液壓工作臺(tái)的下方設(shè)置有油箱安置腔，油箱安置腔內(nèi)裝設(shè)有 用于盛裝液壓油的油箱，液壓工作臺(tái)配裝有與油箱連通的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)與液壓工作 臺(tái)驅(qū)動(dòng)連接；本技術(shù)的機(jī)架通過(guò)整體的鋼板焊接而成，機(jī)架呈框架式結(jié)構(gòu)且整體的剛 性好、抗壓強(qiáng)度高，上述結(jié)構(gòu)形式的機(jī)架能夠保證本技術(shù)工作的穩(wěn)定性；同時(shí)，油箱采 用下置設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的油箱能夠方便地進(jìn)行更換以及清洗，維護(hù)非常方便。綜合上述情況可知，本技術(shù)具有機(jī)架整體剛性好且抗壓強(qiáng)度高、油箱更換清洗維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。附圖說(shuō)明下面利用附圖來(lái)對(duì)本技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步的說(shuō)明，但是附圖中的實(shí)施例不構(gòu)成對(duì)本技術(shù)的任何限制。圖1為本技術(shù)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)實(shí)施例一另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本技術(shù)實(shí)施例:二的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本技術(shù)實(shí)施例J三的結(jié)構(gòu)示意圖。在圖1至圖4中包括有I—-機(jī)架11——-工作位2——-液壓工作臺(tái)200-——主油缸201——頂出缸202-活動(dòng)板203-上主油缸204——一下主油缸205-上頂出缸206-下頂出缸207——上活動(dòng)板208-——下活動(dòng)板。具體實(shí)施方式下面結(jié)合具體的實(shí)施方式來(lái)對(duì)本技術(shù)進(jìn)行說(shuō)明。實(shí)施例一，如圖1和圖2所示，一種框架式油壓機(jī)，包括有由整體的鋼板依次焊接而成的機(jī)架1，機(jī)架I的中間位置設(shè)置有工作位11，工作位11裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的液壓工作臺(tái)2，機(jī)架I的下端部于液壓工作臺(tái)2的下方設(shè)置有油箱3安置腔，油箱3安置腔內(nèi)裝設(shè)有用于盛裝液壓油的油箱3，液壓工作臺(tái)2配裝有與油箱3連通的液壓系統(tǒng)4，液壓系統(tǒng)4 與液壓工作臺(tái)2驅(qū)動(dòng)連接。其中，液壓工作臺(tái)2包括有頂出缸201、活動(dòng)板202以及經(jīng)整體鍛造而成的主油缸 200，頂出缸201可軸向活動(dòng)地嵌裝于主油缸200內(nèi)，活動(dòng)板202裝設(shè)于頂出缸201的外延端部，主油缸200裝設(shè)于機(jī)架I。如圖1和圖2所示，主油缸200裝設(shè)于工作位11的下端部，活動(dòng)板202位于主油缸200的上方；需進(jìn)一步解釋,經(jīng)整體鍛造加工而成的主油缸200 能夠承受高壓，可靠性好、使用壽命長(zhǎng)。本實(shí)施例一的框架式油壓機(jī)為上頂式油壓機(jī)，該框架式油壓機(jī)在液壓系統(tǒng)4的驅(qū)動(dòng)作用下，頂出缸201上下往復(fù)循環(huán)動(dòng)作并驅(qū)動(dòng)活動(dòng)板202上下往復(fù)循環(huán)動(dòng)作。本實(shí)施例一的機(jī)架I通過(guò)整體的鋼板焊接而成，機(jī)架I呈框架式結(jié)構(gòu)且整體的剛性好、抗壓強(qiáng)度高， 上述結(jié)構(gòu)形式的機(jī)架I能夠保證本技術(shù)工作的穩(wěn)定性；同時(shí)，油箱3采用下置設(shè)計(jì)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的油箱3能夠方便地進(jìn)行更換以及清洗，維護(hù)非常方便。綜合上述情況可知，本實(shí)施例一的框架式油壓機(jī)具有機(jī)架I整體剛性好且抗壓強(qiáng)度高、油箱3更換清洗維護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。需進(jìn)一步解釋，本技術(shù)的框架式油壓機(jī)配裝有相應(yīng)的光電保護(hù)裝置，該光電保護(hù)裝置可以通過(guò)光柵來(lái)控制，即當(dāng)光柵被遮擋時(shí)，光電保護(hù)裝置接收光柵的信號(hào)并將信號(hào)傳輸至該框架式油壓機(jī)的控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)最終控制執(zhí)行部件停止工作，進(jìn)而降低作業(yè)人員在下作環(huán)境中受到傷害的可能性，即起到保護(hù)作業(yè)人員的人身安全的效果。另外，在工作方式方面，本技術(shù)的框架式油壓機(jī)可以采用手動(dòng)調(diào)整(點(diǎn)動(dòng))和半自動(dòng)循環(huán)相結(jié)合的工作方式，其中，手動(dòng)調(diào)整工作方式主要在調(diào)試過(guò)程中采用，于自動(dòng)循 環(huán)的工作方式主要在正常工作條件下采用并用于實(shí)現(xiàn)液壓工作臺(tái)2快速移動(dòng)、全壓壓制、 卸壓、自動(dòng)回程、回程停止一個(gè)完整的循環(huán)動(dòng)作。實(shí)施例二，如圖3所示，本實(shí)施例二與實(shí)施例一的區(qū)別在于本實(shí)施例二的框架式 油壓機(jī)為下頂式油壓機(jī)，即主油缸200裝設(shè)于工作位11的上端部，活動(dòng)板202位于主油缸 200的下方。實(shí)施例三，如圖4所示，本實(shí)施例三的框架式油壓機(jī)為復(fù)合頂式油壓機(jī)，即結(jié)合了 上述的上頂式油壓機(jī)和下頂式油壓機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具體為液壓工作臺(tái)2包括有上頂出缸 205、下頂出缸206、上活動(dòng)板207、下活動(dòng)板208以及分別經(jīng)整體鍛造而成的上主油缸203 和下主油缸204、，上頂出缸205可軸向活動(dòng)地嵌裝于上主油缸203內(nèi)，下頂出缸206可軸 向活動(dòng)地嵌裝于下主油缸204內(nèi)，上活動(dòng)板207裝設(shè)于上頂出缸205的外延端部，下活動(dòng) 板208裝設(shè)于下頂出缸206的外延端部，上主油缸203裝設(shè)于工作位11的上端部，下主油 缸204裝設(shè)于工作位11的下端部，上主油缸203和下主油缸204分別與液壓系統(tǒng)4連接。 與實(shí)施例一類似，本實(shí)施例三將上主油缸203和下主油缸204通過(guò)整體鍛造而成，其目的在 于提高可靠性并延長(zhǎng)使用壽命。以上內(nèi)容僅為本技術(shù)的較佳實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí) 用新型的思想，在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為 對(duì)本技術(shù)的限制。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種框架式油壓機(jī)，其特征在于：包括有由整體的鋼板依次焊接而成的機(jī)架(1)，機(jī)架(1)的中間位置設(shè)置有工作位(11)，工作位(11)裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的液壓工作臺(tái)(2)，機(jī)架(1)的下端部于液壓工作臺(tái)(2)的下方設(shè)置有油箱(3)安置腔，油箱(3)安置腔內(nèi)裝設(shè)有用于盛裝液壓油的油箱(3)，液壓工作臺(tái)(2)配裝有與油箱(3)連通的液壓系統(tǒng)(4)，液壓系統(tǒng)(4)與液壓工作臺(tái)(2)驅(qū)動(dòng)連接。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種框架式油壓機(jī)，其特征在于包括有由整體的鋼板依次焊接而成的機(jī)架(1)，機(jī)架(I)的中間位置設(shè)置有工作位(11)，工作位(11)裝設(shè)有可豎向動(dòng)作的液壓工作臺(tái)(2)， 機(jī)架(I)的下端部于液壓工作臺(tái)(2)的下方設(shè)置有油箱(3)安置腔，油箱(3)安置腔內(nèi)裝設(shè)有用于盛裝液壓油的油箱(3)，液壓工作臺(tái)(2)配裝有與油箱(3)連通的液壓系統(tǒng)(4)， 液壓系統(tǒng)(4)與液壓工作臺(tái)(2)驅(qū)動(dòng)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種框架式油壓機(jī)，其特征在于所述液壓工作臺(tái)(2)包括有頂出缸(201)、活動(dòng)板(202)以及經(jīng)整體鍛造而成的主油缸(200)，頂出缸(201)可軸向活動(dòng)地嵌裝于主油缸(200)內(nèi)，活動(dòng)板(202)裝設(shè)于頂出缸(201)的外延端部，主油缸 (200)裝設(shè)于機(jī)架(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種框架式油壓機(jī)，其特征在于所述主油缸(200)裝設(shè)于所述工作位(11)的下端部，所述活動(dòng)板(20...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王順銀，王騰廣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：東莞市銀通機(jī)械科技有限公司，
類型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：