車輛操作輸入裝置和用于車輛操作輸入裝置的控制方法制造方法及圖紙

一種在顯示器（14）的屏幕上顯示操作菜單（50）的車輛操作輸入裝置。該車輛操作輸入裝置包括控制單元（12），該控制單元（12）被配置成確定駕駛員的手是否已從方向盤（90）移開，并且在確定在屏幕上沒有顯示操作菜單（50）的情況下駕駛員的手已從方向盤（90）移開之后，控制顯示器（14），使得操作菜單（50）顯示在屏幕上。

【技術實現步驟摘要】
車輛操作輸入裝置和用于車輛操作輸入裝置的控制方法
本專利技術涉及一種在顯示器的屏幕上顯示操作菜單的車輛操作輸入裝置及其控制方法。
技術介紹
傳統的圖像顯示裝置響應于手指朝向設置在顯示器屏幕上的觸摸面板的接近來顯示操作菜單以便接收用戶操作（參見例如日本專利申請公布第2002-358162號（JP2002-358162A））。然而，在JP2002-358162A中描述的圖像顯示裝置中，在手指接近觸摸面板以前不顯示操作菜單，并且因此不可能平滑地對操作菜單上的操作按鈕進行操作。此外，在將該圖像顯示裝置應用于車輛時，駕駛員執行如下操作過程：首先通過使手指接近觸摸面板來顯示操作菜單并且隨后在查看操作菜單的同時操作期望的操作按鈕。在該操作過程中，基本上需要兩個操作（使手指接近的操作和期望的操作按鈕的操作）來操作單個操作按鈕，并且因此可操作性劣化。
技術實現思路
本專利技術提供了一種能夠以有利的可操作性在顯示器的屏幕上顯示操作菜單的車輛操作輸入裝置。本專利技術的第一方面涉及一種在顯示器的屏幕上顯示操作菜單的車輛操作輸入裝置。該車輛操作輸入裝置包括控制單元，其被配置成確定駕駛員的手是否已從方向盤移開，并且在確定在屏幕上沒有顯示操作菜單的情況下駕駛員的手已從方向盤移開之后，控制顯示器，使得操作菜單顯示在屏幕上。本專利技術的第二方面涉及一種用于車輛操作輸入裝置的控制方法。該控制方法包括：確定駕駛員的手是否已從方向盤移開；以及在確定在顯示器的屏幕上沒有顯示操作菜單的情況下駕駛員的手已從方向盤移開之后，控制顯示器，使得操作菜單顯示在屏幕上。根據上述配置，獲得了一種能夠以有利的可操作性在顯示器的屏幕上顯示操作菜單的車輛操作輸入裝置。附圖說明下文將參照附圖描述本專利技術的示例性實施例的特征、優點以及技術和工業重要性，在附圖中相同的附圖標記表示相同的元件，并且其中：圖1是示出了根據第一實施例的車輛操作輸入裝置10的主要配置的系統示圖；圖2是示出了安裝有轉向觸摸傳感器72的示例的方向盤90的示意圖；圖3A和3B是示出了觸摸面板顯示器14的屏幕上的顯示狀態的示例的視圖；圖4是示出了根據第一實施例通過控制電子控制單元（ECU）12來執行的、用于在全屏狀態和操作菜單顯示屏幕狀態之間切換的切換控制方法的示例的流程圖；圖5是示出了根據第二實施例的車輛操作輸入裝置101的主要配置的系統示圖；圖6是示出了根據第二實施例通過控制ECU12來執行的、用于在全屏狀態和操作菜單顯示屏幕狀態之間切換的切換控制方法的示例的流程圖；圖7是圖示了識別觀看方向的圖像以及其中眉毛和眼睛部位作為面部部位而被提取的提取圖像的方法的說明圖；圖8是示出了根據第三實施例的車輛操作輸入裝置102的主要配置的系統示圖；圖9是示出了根據第三實施例通過控制ECU12來執行的、用于在全屏狀態和操作菜單顯示屏幕狀態之間切換的切換控制方法的示例的流程圖；圖10是示出了根據第四實施例的車輛操作輸入裝置103的主要配置的系統示圖；以及圖11是示出了根據第四實施例通過控制ECU12來執行的、用于在全屏狀態和操作菜單顯示屏幕狀態之間切換的切換控制方法的示例的流程圖。具體實施方式下文將參照附圖描述本專利技術的實施例。圖1是示出了根據本專利技術的第一實施例的車輛操作輸入裝置10的主要配置的系統示圖。圖2是示出了安裝有轉向觸摸傳感器72的方向盤90的示意圖。車輛操作輸入裝置10包括作為主要部件的ECU12。控制ECU12被配置成微計算機，其包括經由總線彼此連接的中央處理單元（CPU）、只讀存儲器（ROM）、隨機存取存儲器（RAM）等，這些部件在圖中未被示出。由CPU執行的程序以及數據存儲在ROM中。觸摸面板顯示器14連接到控制ECU12。觸摸面板顯示器14被設置在車輛乘員艙的、其中駕駛員可以容易地觀看它的適當位置。例如，觸摸面板顯示器14可以設置在儀表板上。觸摸面板顯示器14用于檢測諸如駕駛員的用戶（例如通過用戶的手）執行的觸摸操作，并且顯示各種信息。注意，觸摸操作檢測方法可以按照需要是壓敏方法或者靜電方法。設置在方向盤90（參見圖2）上的觸摸傳感器（以下稱為轉向觸摸傳感器）72連接到控制ECU12。如圖2中所示，例如，轉向觸摸傳感器72可以設置在由駕駛員的左手和右手分別握住的方向盤90的部分中。在圖2中所示的示例中，轉向觸摸傳感器72包括用于檢測駕駛員的左手和方向盤90之間的接觸的轉向觸摸傳感器72L以及用于檢測駕駛員的右手和方向盤90之間的接觸的轉向觸摸傳感器72R。控制ECU12可以經由適當的總線有線地、或者無線地、或者通過此兩者的組合，連接到觸摸面板顯示器14和轉向觸摸傳感器72。此外，控制ECU12的所有或部分功能可以并入在另一元件中。例如，控制ECU12的所有或部分功能可以由設置在觸摸面板顯示器14中的控制設備實現。此外，控制ECU12可以由單個ECU實現或者通過多個ECU（控制設備）之間的協作來實現。圖3A和3B是示出了觸摸面板顯示器14的屏幕上的顯示狀態的示例的視圖。圖3A示出了其中操作菜單顯示在觸摸面板顯示器14的屏幕上的狀態，并且圖3B示出了其中操作菜單未顯示在觸摸面板顯示器14的屏幕上的狀態。控制ECU12控制觸摸面板顯示器14的屏幕上的顯示狀態。更具體地，控制ECU12在其中顯示操作菜單50的狀態（參見圖3A）和其中不顯示操作菜單50的狀態（參見圖3B）之間切換觸摸面板顯示器14的屏幕上的操作菜單50的顯示狀態。任何期望的信息可以顯示在觸摸面板顯示器14的屏幕上。例如，導航設備的地圖、TV、車輛外圍監視攝像裝置拍攝的視頻等可以顯示在觸摸面板顯示器14的屏幕上。在圖3中所示的示例中，來自后攝像裝置的圖像顯示在觸摸面板顯示器14的屏幕上。以疊加模式在觸摸面板顯示器14的屏幕上顯示操作菜單50。換言之，通過疊加到后攝像裝置圖像上來顯示操作菜單50。操作菜單50包括至少一個操作按鈕，并且如圖3所示，典型地包括兩個或更多個操作按鈕（觸摸開關）52、54、56、58。操作菜單50可以單獨地包括操作按鈕52、54、56、58，或者可以包括用于顯示其他信息的部分（例如，用于顯示TV、音頻、外部空氣溫度、諸如燃油效率的行進信息、娛樂信息等的場所）。可以按照需要設定操作按鈕52、54、56、58的類型（功能）。例如，操作按鈕可以包括用于顯示（調出）如下菜單或地圖（例如包括當前位置的地圖）的操作按鈕：在觸摸面板顯示器14的屏幕上對該菜單或地圖執行與導航設備相關的各種設定。操作按鈕還可以包括用于顯示如下菜單的操作按鈕：在觸摸面板顯示器14的屏幕上對該菜單執行與空調設備相關的各種設定。此外，操作按鈕可以包括用于顯示如下菜單的操作按鈕：在觸摸面板顯示器14的屏幕上對該菜單執行與音頻或TV（音量調整等）相關的各種設定。此外，操作按鈕可以是用于激活期望的應用的操作按鈕（圖標或引導程序）。在圖中所示示例中，操作按鈕52是用于將導航設備的地圖調出到觸摸面板顯示器14的屏幕上的按鈕。操作按鈕54是用于設定空調設備的模式的按鈕。操作按鈕56和58是用于調整輸出音量的按鈕。操作菜單50可以設置在屏幕上的任何期望的位置。操作菜單50典型地設置在觸摸面板顯示器14的屏幕的末端（在圖中所示示例中，設置在左端）。例如，操作菜單50可本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種在顯示器（14）的屏幕上顯示操作菜單（50）的車輛操作輸入裝置，其特征在于包括：控制單元（12），其被配置成確定駕駛員的手是否已從方向盤（90）移開，并且在確定在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單（50）的情況下駕駛員的手已從所述方向盤（90）移開之后，控制所述顯示器（14），使得所述操作菜單（50）顯示在所述屏幕上。

【技術特征摘要】
2011.09.26 JP 2011-2088061.一種在顯示器(14)的屏幕上顯示操作菜單(50)的車輛操作輸入裝置，其特征在于包括：控制單元(12)，其被配置成確定駕駛員的手是否已從方向盤(90)移開，以及確定本車是否正在直道上行進或者本車的前進方向上的前方的道路是否是直道，并且在確定在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單(50)的情況下駕駛員的手已從所述方向盤(90)移開并且本車正在直道上行進之后，或者在確定在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單(50)的情況下駕駛員的手已從所述方向盤(90)移開并且本車的前進方向上的前方的道路是直道之后，控制所述顯示器(14)，使得所述操作菜單(50)顯示在所述屏幕上。2.根據權利要求1所述的車輛操作輸入裝置，其中所述控制單元(12)被配置成確定駕駛員的左手和右手中的、與所述顯示器(14)更接近的手是否已從所述方向盤(90)移開。3.根據權利要求1或2所述的車輛操作輸入裝置，其中所述顯示器(14)是觸摸面板顯示器。4.根據權利要求1或2所述的車輛操作輸入裝置，進一步包括檢測單元(72)，所述檢測單元(72)檢測駕駛員的手和所述方向盤(90)之間的接觸狀態，其中所述控制單元(12)被配置成基于所述檢測單元(72)檢測的駕駛員的手和所述方向盤(90)之間的接觸狀態，確定駕駛員的手是否已從所述方向盤(90)移開。5.根據權利要求1或2所述的車輛操作輸入裝置，其中所述控制單元(12)被配置成確定駕駛員的面部姿態或視線方向是否朝向所述屏幕，并且在確定在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單(50)的情況下駕駛員的手已從所述方向盤(90)移開并且駕駛員的面部姿態或視線方向朝向所述屏幕之后，控制所述顯示器(14)，使得所述操作菜單(50)顯示在所述屏幕上。6.根據權利要求5所述的車輛操作輸入裝置，進一步包括成像單元(74)，所述成像單元(74)拍攝駕駛員面部的圖像，其中所述控制單元(12)被配置成基于所述成像單元(74)拍攝的圖像，確定所述駕駛員的面部姿態或視線方向是否朝向所述屏幕。7.根據權利要求1所述的車輛操作輸入裝置，其中即使確定了在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單(50)的情況下駕駛員的手已從所述方向盤(90)移開，所述控制單元(12)仍被配置成控制所述顯示器(14)，使得在確定本車正在彎道或轉彎上行進之后，或者在確定本車的前進方向上的前方的道路是彎道或轉彎之后，禁止所述操作菜單(50)的顯示。8.根據權利要求1所述的車輛操作輸入裝置，其中所述控制單元(12)被配置成獲得地圖信息和本車位置信息，并且基于所獲得的地圖信息和本車位置信息，確定本車是否正在直道上行進或者本車的前進方向上的前方的道路是否是直道。9.一種在顯示器(14)的屏幕上顯示操作菜單(50)的車輛操作輸入裝置，其特征在于包括：控制單元(12)，其被配置成確定駕駛員的手是否已從方向盤(90)移開，以及確定駕駛員的駕駛負荷是否處于預定水平或者在所述預定水平以下，并且在確定在所述屏幕上沒有顯示所述操作菜單(50)的情況下駕駛員的手已...

【專利技術屬性】
技術研發人員：沖田宗史，
申請(專利權)人：豐田自動車株式會社，
類型：發明
國別省市：