【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及一種基于普通車床的加工設(shè)備，主要用于將軸承(比如球軸承、滾子軸承、關(guān)節(jié)軸承等)固定在金屬殼體內(nèi)，防止軸承軸向運動。
技術(shù)介紹
鋼及有色金屬殼體內(nèi)的深溝球軸承、滾子軸承及關(guān)節(jié)軸承的固定，其傳統(tǒng)方法是將軸承壓入孔內(nèi)，在軸承外圈與金屬殼體結(jié)合處進(jìn)行沖點。采用該方法，可靠性低且不穩(wěn)定。
技術(shù)實現(xiàn)思路
為解決現(xiàn)有技術(shù)軸承與鋼及有色金屬殼體之間固定可靠性低且不穩(wěn)定的問題，本專利技術(shù)提供一種用于軸承軸向固定的車床裝置，可有效提高固定的可靠性，且工藝簡單，具有較高的生產(chǎn)效率。本專利技術(shù)的基本解決方案如下。一種用于軸承軸向固定的車床裝置，包括車床和滾壓工裝，所述滾壓工裝包括尾柄、連接板和安裝于連接板前端面呈圓周分布的多個滾壓組件，所述滾壓組件包括壓銷、壓套和滾珠，壓銷固定壓接于連接板前端面并套接有壓套，所述滾珠嵌于壓套內(nèi)的前部并與壓銷前端相抵；連接板與位于其后方的所述尾柄同軸固定連接；待固定的軸承預(yù)置于金屬殼體內(nèi)，該金屬殼體通過車床三爪卡盤裝夾在車床上與車床主軸同軸固定；滾壓工裝的尾柄固定裝夾于車床的尾座上，所述多個滾壓組件正對待固定的軸承的滾壓收口位置。基于上述基本技術(shù)方案，還可以進(jìn)一步做如下優(yōu)化限定和改進(jìn)上述連接板的中心固定設(shè)置有定位銷。這樣能夠更好地定位待加工金屬殼體與軸承。上述壓套內(nèi)的前部涂覆有潤滑脂。這樣，滾珠在壓套內(nèi)，潤滑脂不僅可起到潤滑的作用，同時利用其粘性還可以防止?jié)L珠掉落。上述滾壓組件共有4個，均布于同一圓周上。上述連接板是通過兩個圓柱銷和兩個內(nèi)六角螺釘與尾柄固定連接，兩個圓柱銷所在直線與兩個六角螺釘所在直線相互垂直。本專利技術(shù)具有以下優(yōu)點本專...
【技術(shù)保護點】
一種用于軸承軸向固定的車床裝置，其特征在于：包括車床和滾壓工裝，所述滾壓工裝包括尾柄、連接板和安裝于連接板前端面呈圓周分布的多個滾壓組件，所述滾壓組件包括壓銷、壓套和滾珠，壓銷固定壓接于連接板前端面并套接有壓套，所述滾珠嵌于壓套內(nèi)的前部并與壓銷前端相抵；連接板與位于其后方的所述尾柄同軸固定連接；待固定的軸承預(yù)置于金屬殼體內(nèi)，該金屬殼體通過車床三爪卡盤裝夾在車床上與車床主軸同軸固定；滾壓工裝的尾柄固定裝夾于車床的尾座上，所述多個滾壓組件正對待固定的軸承的滾壓收口位置。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于軸承軸向固定的車床裝置，其特征在于包括車床和滾壓工裝，所述滾壓工裝包括尾柄、連接板和安裝于連接板前端面呈圓周分布的多個滾壓組件，所述滾壓組件包括壓銷、壓套和滾珠，壓銷固定壓接于連接板前端面并套接有壓套，所述滾珠嵌于壓套內(nèi)的前部并與壓銷前端相抵；連接板與位于其后方的所述尾柄同軸固定連接； 待固定的軸承預(yù)置于金屬殼體內(nèi)，該金屬殼體通過車床三爪卡盤裝夾在車床上與車床主軸同軸固定；滾壓工裝的尾柄固定裝夾于車床的尾座上，所述多個滾壓組件正對待固定的軸承的滾壓收...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何晨，程慶陽，徐正東，宋曉兵，鄭湖生，岳冬紅，王虎，
申請(專利權(quán))人：西安慶安電氣控制有限責(zé)任公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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