汽車輪轂刮毛刺工作臺制造技術(shù)

本技術(shù)公開了一種汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架；還包括兩個轉(zhuǎn)動安裝在支架上部的左支撐桿和右支撐桿上的滾軸。還包括連接座；所述左支撐桿和右支撐桿上分別設(shè)有位置相對應的至少兩個調(diào)節(jié)孔，所述滾軸的兩端分別安裝有軸承，所述軸承固定設(shè)置在連接座上，所述連接座通過調(diào)節(jié)孔以及與調(diào)節(jié)空相適配的螺栓固定連接在左支撐桿和右支撐桿上?？傊炯夹g(shù)易于對汽車輪轂進行定位，不會損傷汽車輪轂的汽車輪轂刮毛刺工作臺，能以適應不同規(guī)格的汽車輪轂的需要，而且本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、生產(chǎn)效率高。（*該技術(shù)在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種汽車輪轂刮毛刺專用裝置，尤其涉及一種汽車輪轂刮毛刺工作臺。
技術(shù)介紹
汽車輪轂的制造方法有三種重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。鍛造法是將整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細致，輪轂壁薄而重量輕，材料強度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。低壓精密鑄造法是在O.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達到高強度、輕量化，又能控制成本，而且成品在九成以上。是目前高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。重力鑄造法是利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡(砂眼)，密度不均勻，表面平滑度不夠。因次需要進一步進行去毛刺等打磨工藝。但是現(xiàn)有的汽車輪轂去毛刺工作臺不能靈活的對汽車輪轂定位，在去毛刺過程中，容易損傷汽車輪轂。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種易于對汽車輪轂進行定位，不會損傷汽車輪轂的汽車輪轂刮毛刺工作臺，本汽車輪轂刮毛刺工作臺結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、生產(chǎn)效率高。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采取的技術(shù)方案為一種汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架；其特征在于還包括兩個轉(zhuǎn)動安裝在支架上部的左支撐桿和右支撐桿上的滾軸。作為本技術(shù)進一步改進的技術(shù)方案，還包括連接座；所述左支撐桿和右支撐桿上分別設(shè)有位置相對應的至少兩個調(diào)節(jié)孔，所述滾軸的兩端分別安裝有軸承，所述軸承固定設(shè)置在連接座上，所述連接座通過調(diào)節(jié)孔以及與調(diào)節(jié)空相適配的螺栓固定連接在左支撐桿和右支撐桿上。作為本技術(shù)進一步改進的技術(shù)方案，還包括固定安裝在支架上的上擋板和與上擋板固定連接的水平擋板。本技術(shù)在使用時，將汽車輪轂放置在滾軸上，滾軸的滾動一方面減緩了去毛刺過程中對汽車輪滾的沖擊和振動，另一方面，用手轉(zhuǎn)動汽車輪轂，汽車輪滾的外邊就能帶動滾軸旋轉(zhuǎn)，這樣能夠更加安全的調(diào)整汽車輪轂的位置；當面對各種規(guī)格的車車輪轂時，可以拔出螺栓，然后調(diào)節(jié)滾軸在支架上的位置，進而調(diào)節(jié)兩根滾軸之間的距離，以適應不同規(guī)格的汽車輪轂的需要?？傊?，本技術(shù)易于對汽車輪轂進行定位，不會損傷汽車輪轂的汽車輪轂刮毛刺工作臺，能以適應不同規(guī)格的汽車輪轂的需要，而且本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、生產(chǎn)效率高。附圖說明圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。以下結(jié)合附圖對本技術(shù)的具體實施方式作進一步說明。具體實施方式實施例1參見圖1，本汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架I ;還包括兩個分別轉(zhuǎn)動安裝在支架I上部的左支撐桿1-1和右支撐桿1-2上的滾軸2。還包括連接座3 ;所述左支撐桿1-1和右支撐桿1-2上分別設(shè)有位置相對應的至少兩個調(diào)節(jié)孔，所述滾軸2的兩端分別安裝有軸承4，所述軸承4固定設(shè)置在連接座3上，所述連接座3通過調(diào)節(jié)孔以及與調(diào)節(jié)孔相適配的螺栓固定連接在左支撐桿1-1和右支撐桿1-2上。還包括固定安裝在支架I上的上擋板5和與上擋板5固定連接的水平擋板6。使用時，將汽車輪轂7放在滾軸2上，上擋板5和水平擋板6用于遮擋去毛刺過程中飛濺出的碎屑，也可以用于安裝照明燈，或者安裝用于放置工具的工具架等。權(quán)利要求1.一種汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架(I);其特征在于還包括兩個分別轉(zhuǎn)動安裝在支架(I)上部的左支撐桿(1-1)和右支撐桿(1-2)上的滾軸(2)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂刮毛刺工作臺，其特征在于還包括連接座(3);所述左支撐桿(1-1)和右支撐桿(1-2)上分別設(shè)有位置相對應的至少兩個調(diào)節(jié)孔，所述滾軸(2)的兩端分別安裝有軸承(4)，所述軸承(4)固定設(shè)置在連接座(3)上，所述連接座(3)通過調(diào)節(jié)孔以及與調(diào)節(jié)孔相適配的螺栓固定連接在左支撐桿(1-1)和右支撐桿(1-2)上。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車輪轂刮毛刺工作臺，其特征在于還包括固定安裝在支架(I)上的上擋板(5)和與上擋板(5)固定連接的水平擋板(6)。專利摘要本技術(shù)公開了一種汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架；還包括兩個轉(zhuǎn)動安裝在支架上部的左支撐桿和右支撐桿上的滾軸。還包括連接座；所述左支撐桿和右支撐桿上分別設(shè)有位置相對應的至少兩個調(diào)節(jié)孔，所述滾軸的兩端分別安裝有軸承，所述軸承固定設(shè)置在連接座上，所述連接座通過調(diào)節(jié)孔以及與調(diào)節(jié)空相適配的螺栓固定連接在左支撐桿和右支撐桿上?？傊?，本技術(shù)易于對汽車輪轂進行定位，不會損傷汽車輪轂的汽車輪轂刮毛刺工作臺，能以適應不同規(guī)格的汽車輪轂的需要，而且本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操作方便、生產(chǎn)效率高。文檔編號B24B9/04GK202825467SQ20122038295公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月3日專利技術(shù)者童海青, 童長青, 韋進, 岑國華 申請人:江蘇耀中鋁車輪有限公司本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車輪轂刮毛刺工作臺，包括由支撐桿構(gòu)成的支架（1）；其特征在于：還包括兩個分別轉(zhuǎn)動安裝在支架（1）上部的左支撐桿（1?1）和右支撐桿（1?2）上的滾軸（2）。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：童海青，童長青，韋進，岑國華，
申請(專利權(quán))人：江蘇耀中鋁車輪有限公司，
類型：實用新型
國別省市：