本發(fā)明專利技術(shù)提供了一種實時出租車叫車系統(tǒng)和方法，所述系統(tǒng)包括：移動設(shè)備客戶端、叫車服務(wù)器端和出租車客戶端，其中，移動設(shè)備客戶端向叫車服務(wù)器端發(fā)送對滿足預(yù)定條件的出租車請求，叫車服務(wù)器端基于所述請求選擇滿足所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生并發(fā)送包括滿足所述預(yù)定條件的出租車的列表至移動設(shè)備客戶端，移動設(shè)備客戶端將打車請求發(fā)送到所述列表中列出的所有出租車客戶端，并在同意接受打車請求的出租車客戶端中選擇一個以建立鏈接，其中，當移動設(shè)備客戶端與出租車客戶端建立鏈接時，雙方均啟動導(dǎo)航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在位置。
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及無線通信領(lǐng)域，更具體地，涉及一種基于移動設(shè)備和無線網(wǎng)絡(luò)的實時 出租車叫車系統(tǒng)和方法。
技術(shù)介紹
目前，無線網(wǎng)絡(luò)以及包含智能系統(tǒng)的移動設(shè)備(諸如，手機、個人數(shù)字助理(PDA) 等)越來越普及。與此同時，現(xiàn)有的出租車叫車系統(tǒng)只能通過傳統(tǒng)的電話或者網(wǎng)頁進行預(yù) 約,處理效率較低。此外，由于出租車司機嫌麻煩、熱情不高等原因，使叫車的成功率較低， 這導(dǎo)致乘客寧愿在路上盲等，也不愿意通過出租車叫車系統(tǒng)進行預(yù)約。隨著現(xiàn)代人的生活壓力越來越大、節(jié)奏越來越快，因此，迫切地需要一種便捷、高 效、成功率高的出租車叫車系統(tǒng)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種基于移動設(shè)備和無線網(wǎng)絡(luò)的實時出租車叫車系統(tǒng)和 方法。根據(jù)本專利技術(shù)的一方面，提供了一種實時出租車叫車系統(tǒng)，包括移動設(shè)備客戶端、 叫車服務(wù)器端和出租車客戶端，其中，移動設(shè)備客戶端向叫車服務(wù)器端發(fā)送對滿足預(yù)定條 件的出租車請求，叫車服務(wù)器端基于所述請求選擇滿足所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生并發(fā) 送包括滿足所述預(yù)定條件的出租車的列表至移動設(shè)備客戶端，移動設(shè)備客戶端將打車請求 發(fā)送到所述列表中列出的所有出租車客戶端，并在同意接受打車請求的出租車客戶端中選 擇一個以建立鏈接，其中，當移動設(shè)備客戶端與出租車客戶端建立鏈接時，雙方均啟動導(dǎo) 航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在位置。叫車服務(wù)器端可實時收集移動設(shè)備客戶端和出租車客戶端的位置信息。預(yù)定條件的出租車可包括位于距移動設(shè)備客戶端特定距離范圍內(nèi)的出租車、特定 出租車公司的出租車或特定車輛類型的出租車。移動設(shè)備客戶端可按照同意接受打車請求的出租車客戶端的先后順序來進行選 擇。所述導(dǎo)航可以是GPS導(dǎo)航。在移動設(shè)備客戶端與出租車客戶端建立鏈接之后，移動設(shè)備客戶端與出租車客戶 端之間可進行各種類型的通信。實時出租車叫車系統(tǒng)可基于無線網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)。無線網(wǎng)絡(luò)可包括WIF1、2G、3G或LTE 4G。根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供了一種實時出租車叫車方法，包括移動設(shè)備客戶端 向叫車服務(wù)器端發(fā)送對滿足預(yù)定條件的出租車請求；叫車服務(wù)器端基于所述請求選擇滿足 所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生并發(fā)送包括滿足所述預(yù)定條件的出租車的列表至移動設(shè)備客 戶端；移動設(shè)備客戶端將打車請求發(fā)送到所述列表中列出的所有出租車客戶端，并在同意接受打車請求的出租車客戶端中選擇一個以建立鏈接，其中，當移動設(shè)備客戶端與出租車 客戶端建立鏈接時，雙方均啟動導(dǎo)航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在位置。有益效果根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)允許乘客與出租車之間進行點 對點的聯(lián)系，并且乘客可以選擇一定距離范圍內(nèi)的出租車針對性地進行請求，并且需要出 租車同意，在此前提下配對的叫車服務(wù)具備可靠性，成功率高；另外，在叫車配對成功后，乘 客與出租車均可通過導(dǎo)航軟件實時共享彼此的位置，且導(dǎo)航軟件會實時地自動根據(jù)對方的 最新位置進行導(dǎo)航，因此，節(jié)省了出租車找尋乘客只能靠打電話而浪費的無謂時間，并且乘 客也不必被動等待出租車，雙方都可以向?qū)Ψ娇拷?jié)省時間。將在接下來的描述中部分闡述本專利技術(shù)另外的方面和/或優(yōu)點，還有一部分通過描 述將是清楚的，或者可以經(jīng)過本專利技術(shù)的實施而得知。附圖說明通過下面結(jié)合附圖進行的詳細描述，本專利技術(shù)的上述和其它目的和特點將會變得更 加清楚，其中圖1是示出根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)100的框圖2是示出根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)100的操作的流程 圖。具體實施方式以下，參照附圖來詳細說明本專利技術(shù)的實施例，其中，相同的標號始終表示相同的部 件。圖1是示出根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)100的框圖。如圖1所不,根據(jù)本專利技術(shù)不例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)100包括移動設(shè)備 客戶端110、叫車服務(wù)器端120和出租車客戶端130。實時出租車叫車系統(tǒng)100基于無線網(wǎng) 絡(luò)，所述無線網(wǎng)絡(luò)的類型可包括WIF1、2G、3G、LTE4G等，但應(yīng)理解，本專利技術(shù)不限于上述類型 的無線網(wǎng)絡(luò)。移動設(shè)備客戶端110用于將對滿足預(yù)定條件的出租車的請求發(fā)送到叫車服務(wù)器 端120。所述預(yù)定條件的出租車可以是位于距移動設(shè)備客戶端110特定距離范圍內(nèi)的出租 車、特定出租車公司的出租車、特定車輛類型的出租車等，但應(yīng)理解，本專利技術(shù)不限于上述列 出的條件。在從叫車服務(wù)器端120獲得包括滿足預(yù)定條件的出租車的列表后，移動設(shè)備客戶 端110將打車請求發(fā)送到所述列表中列出的所有出租車客戶端130。隨后，移動設(shè)備客戶 端110在同意接受打車請求的出租車客戶端130中選擇一個以建立鏈接，此時兩者同時啟 動導(dǎo)航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在位置。這里，移動設(shè)備客戶端110可 以按照同意接受打車請求的出租車客戶端130的先后順序或者與移動設(shè)備客戶端110距離 最近等條件在同意接受打車請求的出租車客戶端130中選擇一個，所述導(dǎo)航可以是GPS導(dǎo) 航，但應(yīng)理解，本專利技術(shù)不限于此。叫車服務(wù)器端120可存儲關(guān)于出租車的各種信息(諸如，所屬出租車公司、車輛類型等)，或者叫車服務(wù)器端120可從出租車客戶端130獲得關(guān)于出租車的各種信息。可選 擇的，叫車服務(wù)器端120還可實時收集移動設(shè)備客戶端110和出租車客戶端130的位置信 息。當叫車服務(wù)器端120從移動設(shè)備客戶端110接收到對包括滿足預(yù)定條件的出租車的請 求時，選擇滿足所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生包括滿足預(yù)定條件的出租車的列表并將該列 表發(fā)送到移動設(shè)備客戶端110。作為一個示例，如果預(yù)定條件是位于距移動設(shè)備客戶端110 特定距離范圍內(nèi)的出租車，則叫車服務(wù)器端120可基于實時收集的移動設(shè)備客戶端110和 出租車客戶端130的位置信息來產(chǎn)生包括滿足所述預(yù)定條件的出租車的列表。出租車客戶端130用于當從移動設(shè)備客戶端110接收到打車請求時，向移動設(shè)備 客戶端110發(fā)送響應(yīng),所述響應(yīng)可包括同意接受打車請求或拒絕接受打車請求。作為選擇, 當出租車客戶端130拒絕接受打車請求時，出租車客戶端130還可以不對移動設(shè)備客戶端 110發(fā)送響應(yīng)。當出租車客戶端130同意接受出租車客戶端110的打車請求并與移動設(shè)備 客戶端110建立鏈接時，兩者同時啟動導(dǎo)航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在 位置。此外，為了滿足乘客與出租車司機在特殊情況下的及時交流，在移動設(shè)備客戶端 110與出租車客戶端130建立鏈接之后，移動設(shè)備客戶端110與出租車客戶端130之間還可 進行各種類型的通信，諸如，電話、短信、網(wǎng)絡(luò)聊天等，但本專利技術(shù)不限于此。圖2是示出根據(jù)本專利技術(shù)示例性實施例的實時出租車叫車系統(tǒng)100的操作的流程 圖。如圖2所示，在步驟S210，由移動設(shè)備客戶端110將對滿足預(yù)定條件的出租車的請 求發(fā)送到叫車服務(wù)器端120。在步驟S220，當從移動設(shè)備客戶端110接收到對滿足預(yù)定條件的出租車的請求 時，叫車服務(wù)器端120選擇滿足所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生包括滿足預(yù)定條件的出租車 的列表并將該列表發(fā)送到移動設(shè)備客戶端110。在步驟S230，在獲得所述列表后，移動設(shè)備客戶端110將打車請求發(fā)送到所述列 表中列出的所有出租車客戶端130。在步驟S240，當從移動設(shè)備客戶端110接收到打車請求時，出租車客戶端130向移 動設(shè)備客戶端110發(fā)送響應(yīng)。在步驟S250，移動設(shè)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
一種實時出租車叫車系統(tǒng)，包括：移動設(shè)備客戶端、叫車服務(wù)器端和出租車客戶端，其中，移動設(shè)備客戶端向叫車服務(wù)器端發(fā)送對滿足預(yù)定條件的出租車請求，叫車服務(wù)器端基于所述請求選擇滿足所述預(yù)定條件的出租車，產(chǎn)生并發(fā)送包括滿足所述預(yù)定條件的出租車的列表至移動設(shè)備客戶端，移動設(shè)備客戶端將打車請求發(fā)送到所述列表中列出的所有出租車客戶端，并在同意接受打車請求的出租車客戶端中選擇一個以建立鏈接，其中，當移動設(shè)備客戶端與出租車客戶端建立鏈接時，雙方均啟動導(dǎo)航，彼此實時共享所在位置，直到導(dǎo)航至彼此所在位置。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：孫國勇，龔嵩杰，
申請(專利權(quán))人：三星電子中國研發(fā)中心，三星電子株式會社，
類型：發(fā)明
國別省市：
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