LED路燈制造技術

一種LED路燈，包括上殼體和下殼體，在下殼體的中部具有一內凹的腔室形成反光罩，反光罩部開有LED燈孔，所述下殼體上固定有散熱，LED燈珠安裝在散熱器上，下殼體底部及四周開有通風口。本發明專利技術的LED路燈，將整個外殼采用鋁合金板整體鋁拉伸制得，大大減少了原材料的消耗，降低成本，減輕重量，將原有的散熱片底面固定在外殼上，使散熱片上的熱量迅速傳導出去散發掉，讓整個外殼變成一個大的散熱器，在外殼上開通風孔，既散熱又防水，不需增大散熱片面積，不增加成本，不需加裝風扇，延長其使用壽命。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及燈具領域，尤其涉及一種LED路燈。
技術介紹
目前，現有的LED路燈的外殼分為上下兩部分，上下部分由鋁鑄造而成，中部具有 中空部，中空部安裝有反光罩，由于重量大，不利于高空安裝，并且外殼內空間有限，散熱效 果差。LED燈具的散熱效果直接影響LED燈的使用壽命，為解決散熱問題，有些在外殼內加 裝風扇，散熱片進行主動散熱，但風扇電機壽命較短，易壞，維修率高，不防水，影響LED壽 命，噪音較大，耗電大，不節能。
技術實現思路
為了克服現有的LED路燈存在的上述不足和缺陷，本專利技術提供了一種種重量輕， 直接散熱，節約原材料的LED路燈。本專利技術為實現上述目的所采用的技術方案是一種LED路燈，包括上殼體和下殼 體，在下殼體的中部具有一內凹的腔室形成反光罩，反光罩部開有LED燈孔，所述下殼體上 固定有散熱，LED燈珠安裝在散熱器上。所述下殼體底部及四周開有通風口。本專利技術的LED路燈，將整個外殼采用鋁合金板整體鋁拉伸制得，大大減少了原材 料的消耗，降低成本，減輕重量，將原有的散熱片底面固定在外殼上，使散熱片上的熱量迅 速傳導出去散發掉，讓整個外殼變成一個大的散熱器，在外殼上開通風孔，既散熱又防水， 不需增大散熱片面積，不增加成本，不需加裝風扇，延長其使用壽命。附圖說明圖1是本專利技術的LED路燈的結構圖。圖2是本專利技術的LED路燈下殼體的結構圖。具體實施方式本專利技術的LED路燈的結構如圖1和圖2所示，包括上殼體I和下殼體2，所述上殼 體I和下殼體2采用鋁合金板拉伸而成，在下殼體2的中部具有一內凹的腔室4，形成反 光罩，反光罩部開有LED燈孔5,所述下殼體上固定有散熱器3, LED燈珠6安裝在散熱器 上，并從燈孔中伸出，所述下殼體底部及四周開有通風口 7。將整個外殼采用鋁合金板整體 鋁拉伸制得，大大減少了原材料的消耗，降低成本，減輕重量，將原有的散熱片底面固定在 外殼上，使散熱片上的熱量迅速傳導出去散發掉，讓整個外殼變成一個大的散熱器，在外殼 上開通風孔，既散熱又防水，不需增大散熱片面積，不增加成本，不需加裝風扇，延長其使用 壽命。權利要求1.一種LED路燈，其特征在于包括上殼體(I)和下殼體(2)，在下殼體(2)的中部具有一內凹的腔室(4)形成反光罩，反光罩部開有LED燈孔(5)，所述下殼體上固定有散熱(3)， LED燈珠(6 )安裝在散熱器上。2.根據權利要求1所述的一種LED路燈，其特征在于所述下殼體(2)底部及四周開有通風口(7)。全文摘要一種LED路燈，包括上殼體和下殼體，在下殼體的中部具有一內凹的腔室形成反光罩，反光罩部開有LED燈孔，所述下殼體上固定有散熱，LED燈珠安裝在散熱器上，下殼體底部及四周開有通風口。本專利技術的LED路燈，將整個外殼采用鋁合金板整體鋁拉伸制得，大大減少了原材料的消耗，降低成本，減輕重量，將原有的散熱片底面固定在外殼上，使散熱片上的熱量迅速傳導出去散發掉，讓整個外殼變成一個大的散熱器，在外殼上開通風孔，既散熱又防水，不需增大散熱片面積，不增加成本，不需加裝風扇，延長其使用壽命。文檔編號F21V19/00GK102997109SQ20111026475公開日2013年3月27日 申請日期2011年9月8日 優先權日2011年9月8日專利技術者林耘 申請人:大連艾珂光電技術有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種LED路燈，其特征在于：包括上殼體（l）和下殼體（2），在下殼體（2）的中部具有一內凹的腔室（4）形成反光罩，反光罩部開有LED?燈孔（5），所述下殼體上固定有散熱（3），?LED燈珠（6）安裝在散熱器上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：林耘，
申請(專利權)人：大連艾珂光電技術有限公司，
類型：發明
國別省市：