【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種軸承組成構件，具體涉及一種軸承保持架，屬于軸承制造領域。
技術介紹
軸承保持架中的兜孔為安置鋼球而設置，在常規的設計中保持架兜孔均為比鋼球直徑稍大的球面內孔，軸承運轉時鋼球直接與兜孔整體圓弧面接觸，摩擦較大；軸承保持架除了起到分隔及引導鋼球的作用外，兜孔兼具保持潤滑脂的作用，但是由于兜孔為近于等徑球徑，在軸承運轉過程中起潤滑作用的潤滑脂極易隨著鋼球的轉動而被甩出，使用中常出現由于潤滑不良而導致軸承的過早失效、破壞。
技術實現思路
針對上述存在的技術問題，本專利技術的目的是提出了一種減少鋼球與保持架之間的摩擦接觸面，且在運轉時可以存儲潤滑油脂，減少摩擦的軸承保持架。本專利技術的技術解決方案是這樣實現的一種軸承保持架，具有保持架本體以及均布在保持架本體上的兜孔，所述兜孔為由四條直線段組成且兩兩直線段之間通過圓弧段相切過渡的孔。由于上述技術方案的運用，本專利技術與現有技術相比具有下列優點 本專利技術的一種軸承保持架，通過對保持架兜孔的設計，鋼球與保持架兜孔的接觸面為四條直線段的平面，顯著降低了鋼球與保持架兜孔的摩擦；四條直線段之間的圓弧過渡段在軸承運轉過程中可以存儲適當的潤滑油，使鋼球在兜孔中較好的潤滑，減少兜孔與鋼球的摩擦，提高了軸承保持架的使用壽命。附圖說明下面結合附圖對本專利技術技術方案作進一步說明 附圖1為本專利技術的一種軸承保持架的結構 其中1、保持架本體；2、兜孔；3、直線段；4、圓弧段。具體實施例方式下面結合附圖來說明本專利技術。附圖1為本專利技術所述的一種軸承保持架，具有保持架本體I以及均布在保持架本體I上的兜孔2，所述兜孔...
【技術保護點】
一種軸承保持架，具有保持架本體以及均布在保持架本體上的兜孔，其特征在于：所述兜孔為由四條直線段組成且兩兩直線段之間通過圓弧段相切過渡的孔。
【技術特征摘要】
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