房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，包括中心頂板左、右兩側(cè)下方各設(shè)二級頂板下方設(shè)三級頂板，二、三級頂板設(shè)在U型槽中作伸縮滑動，U型槽固定在房車前后墻板上，中心頂板、二級頂板和三級頂板擴(kuò)展后呈階梯狀，中心頂板與房車前后墻板之間連中心支撐架，三級頂板與房車側(cè)墻板之間連三級支撐架，U型槽上部內(nèi)安二級頂板滑道與二級頂板滑輪配合，二級頂板滑輪安在二級頂板端頭，并經(jīng)第一軸承相接，二級頂板頭部和二級頂板滑道外設(shè)上二級頂板端頭擋板和下二級頂板端頭擋板，二級頂板與三級頂板之間連二、三級頂板拉動裝置，U型槽下部內(nèi)設(shè)卷門滑道，三級頂板端頭安三級頂板端頭擋板。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及房車擴(kuò)展倉頂架，特別是涉及房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，用于移動式汽車房。
技術(shù)介紹
地質(zhì)勘探、自然資源考察或者搶險(xiǎn)救災(zāi)等，需要在野外工作或臨時(shí)住宿，已有方法是搭建帳篷，搭建帳篷比較麻煩，特別是每到一處要選擇場地，搬運(yùn)裝載需要另找運(yùn)輸工具，搭建在地面上的帳篷內(nèi)衛(wèi)生條件差，因此，近年來人們設(shè)計(jì)了有關(guān)汽車房。但已有汽車房的頂架存在著兩個(gè)主要缺點(diǎn)一是各塊頂板的分層和連接不緊密，強(qiáng)度低；二是伸縮機(jī)構(gòu)容易卡死，滑動部件缺乏自動調(diào)節(jié)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種頂板各層的結(jié)構(gòu)合理、緊湊，在一個(gè)專設(shè)的部件中運(yùn)行，伸縮部件能自動調(diào)節(jié)，滑動順暢，并設(shè)置加強(qiáng)部件和擋風(fēng)部件的房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)。本專利技術(shù)房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)的技術(shù)方案是其特征在于包括頂面為圓弧形的中心頂板，中心頂板的左、右兩側(cè)下方各設(shè)置二級頂板，二級頂板的下方設(shè)置三級頂板，二級頂板和三級頂板設(shè)置在U型槽中作伸縮滑動，U型槽固定在房車的前后墻板上，中心頂板、二級頂板和三級頂板在擴(kuò)展后呈階梯形狀，中心頂板與房車的前后墻板之間連接中心支撐架，三級頂板與房車的側(cè)墻板之間連接三級支撐架，側(cè)墻板由動力油缸推動，在U型槽上部內(nèi)安裝二級頂板滑道，二級頂板滑道與二級頂板滑輪相配合，二級頂板滑輪安裝在二級頂板的端頭，并經(jīng)第一軸承相連接，二級頂板的頭部和二級頂板滑道外設(shè)置上二級頂板端頭擋板和下二級頂板端頭擋板，二級頂板與三級頂板之間連接二、三級頂板拉動裝置，在U型槽的下部內(nèi)設(shè)置卷門滑道，在三級頂板端頭安裝三級頂板端頭擋板。本專利技術(shù)公開了一種房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，中心頂板的頂面是圓弧形狀，有利于更好的排水及美觀；U型槽固定在前后墻板上，內(nèi)部安裝二級頂板滑道，使二級頂板能順利的滑動；二級頂板端頭擋板固定在二級頂板的頭部，起到擋雨、密封及防塵的作用；二級頂板滑道安裝在U型槽內(nèi)，二級頂板滑輪安裝在二級頂板端頭，使二級頂板在液壓系統(tǒng)的帶動下在U型槽內(nèi)左、右滑動；三級頂板端頭擋板安裝在三級頂板端頭，在U型槽內(nèi)部，隨著三級頂板左右滑動，起防塵、擋雨及密封的作用；卷門滑道安裝在U型槽中，房車打開時(shí)，側(cè)墻板拉動卷門打開，關(guān)閉時(shí)在卷門自己收縮閉合；二、三級頂板拉動裝置中間共有2套滑輪及滑道，分別安裝在三級、二級頂板之間，將三級、二級頂板連接在一起，起到限位及拉動作用；中心支撐架頂部安裝在中心頂板上，側(cè)面安裝在U型槽一側(cè)，起到支撐中心頂板、連接前后墻板以及閉合時(shí)二級頂板收縮后的左右限位作用；三級頂板支撐架的頂面與三級頂板連接，側(cè)面與側(cè)墻板連接，將三級頂板與側(cè)墻板連接在一起，起到支撐及固定三級頂板的作用。當(dāng)車打開時(shí)，油缸帶動側(cè)墻板向外側(cè)伸出，側(cè)墻板與三級頂板是連接在一起的，三級頂板隨著側(cè)墻板向外側(cè)移動，當(dāng)三級頂板走到限制位置時(shí)，三級頂板經(jīng)二、三級頂板拉動裝置拉動二級頂板向外側(cè)移動，三級頂板端頭滑輪會在安裝在U型槽內(nèi)的二級頂板滑道內(nèi)向外滑動，整個(gè)房車打開。當(dāng)車閉合時(shí)，液壓缸先拉動側(cè)墻板及三級頂板向內(nèi)移動，三級頂板帶動二級頂板，二級頂板在U型槽內(nèi)滑動同時(shí)向內(nèi)側(cè)移動，當(dāng)二級頂板到達(dá)中心支撐架時(shí)，此處是個(gè)死限位，這時(shí)二級頂板到達(dá)位置，三級頂板繼續(xù)向內(nèi)側(cè)移動直至整個(gè)房車閉合。本專利技術(shù)房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，所述的二、三級頂板拉動裝置包括安裝在二級頂板下面的連接件，安裝在連接件上的固定板，固定板通過第一銷子連接轉(zhuǎn)臂，轉(zhuǎn)臂經(jīng)第二銷子連接銷軸，銷軸安在第二軸承中，第二軸承與第二輪子相配合，第二輪子設(shè)置在三級頂板上。二、三級頂板拉動裝置既起連接、拉動和限位作用，又使二級頂板與三級頂板在運(yùn)行時(shí)不卡滑、不錯(cuò)位，能自動調(diào)節(jié)移動關(guān)系。所述中心頂板、二級頂板和三級頂板的頭部制有互相防滑脫的彎頭。所述中心頂板的寬度B為2200mm，中心高H為40mm，中心至兩端為圓弧形過度。所述二級頂板的上表面呈斜形面。斜形表面有利于流水。所述三級頂板的上表面為斜面。表面向外傾斜，有利于流水。附圖說明圖1是房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)頂板展開狀態(tài)示意 圖2是各頂板閉合狀態(tài)示意 圖3是頂板滑道及中間支撐架的剖視示意 圖4是頂板滑道的剖視示意 圖5是圖4的A處局部放大示意 圖6是各頂板頭部制有互相防止滑脫彎頭的結(jié)構(gòu)示意 圖7是二級頂板的結(jié)構(gòu)示意 圖8是三級頂板的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施例方式本專利技術(shù)涉及一種房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，如圖1一圖8所示，其特征在于包括頂面為圓弧形的中心頂板1，中心頂板的左、右兩側(cè)下方各設(shè)置二級頂板2，二級頂板的下方設(shè)置三級頂板3，二級頂板2和三級頂板3設(shè)置在U型槽4中作伸縮滑動，U型槽4固定在房車的前后墻板10上，中心頂板1、二級頂板2和三級頂板3在擴(kuò)展后呈階梯形狀，中心頂板I與房車的前后墻板10之間連接中心支撐架8，三級頂板3與房車的側(cè)墻板5之間連接三級支撐架6，側(cè)墻板5由動力油缸推動，在U型槽4上部內(nèi)安裝二級頂板滑道21，二級頂板滑道21與二級頂板滑輪22相配合，二級頂板滑輪22安裝在二級頂板2的端頭，并經(jīng)第一軸承23相連接，二級頂板2的頭部和二級頂板滑道外設(shè)置上二級頂板端頭擋板32和下二級頂板端頭擋板33，二級頂板2與三級頂板3之間連接二、三級頂板拉動裝置20，在U型槽4的下部內(nèi)設(shè)置卷門滑道9，在三級頂板3端頭安裝三級頂板端頭擋板34。中心頂板I的頂面是圓弧形狀，有利于更好的排水及美觀；U型槽4固定在前后墻板10上，內(nèi)部安裝二級頂板滑道21，使二級頂板2能順利的滑動；二級頂板端頭擋板32、33固定在二級頂板2的頭部，起到擋雨、密封及防塵的作用；二級頂板滑道21安裝在U型槽4內(nèi)，二級頂板滑輪22安裝在二級頂板2端頭，使二級頂板在液壓系統(tǒng)的帶動下在U型槽4內(nèi)左、右滑動；三級頂板端頭擋板34安裝在三級頂板3端頭，在U型槽內(nèi)部，隨著三級頂板左右滑動，起防塵、擋雨及密封的作用；卷門滑道9安裝在U型槽4中，房車打開時(shí)，側(cè)墻板5拉動卷門打開，關(guān)閉時(shí)在卷門自己收縮閉合；二、三級頂板拉動裝置20中間共有2套滑輪及滑道，分別安裝在三級、二級頂板3、2之間，將三級、二級頂板連接在一起，起到限位及拉動作用；中心支撐架8頂部安裝在中心頂板I上，側(cè)面安裝在U型槽4 一側(cè)，起到支撐中心頂板1、連接前后墻板10以及閉合時(shí)二級頂板2收縮后的左右限位作用；三級頂板支撐架6的頂面與三級頂板3連接，側(cè)面與側(cè)墻板5連接，將三級頂板與側(cè)墻板連接在一起，起到支撐及固定三級頂板3的作用。當(dāng)車打開時(shí)，油缸帶動側(cè)墻板5向外側(cè)伸出，側(cè)墻板與三級頂板3是連接在一起的，三級頂板隨著側(cè)墻板向外側(cè)移動，當(dāng)三級頂板走到限制位置時(shí)，三級頂板經(jīng)二、三級頂板拉動裝置20拉動二級頂板2向外側(cè)移動，三級頂板2端頭滑輪22會在安裝在U型槽4內(nèi)的二級頂板滑道21內(nèi)向外滑動，整個(gè)房車打開。當(dāng)車閉合時(shí)，液壓缸先拉動側(cè)墻板5及三級頂板3向內(nèi)移動，三級頂板帶動二級頂板2，二級頂板在U型槽4內(nèi)滑動同時(shí)向內(nèi)側(cè)移動，當(dāng)二級頂板到達(dá)中心支撐架8時(shí)，此處是個(gè)死限位，這時(shí)二級頂板2到達(dá)位置，三級頂板3繼續(xù)向內(nèi)側(cè)移動直至整個(gè)房車閉合。所述的二、三級頂板拉動裝置20包括安裝在二級頂板2下面的連接件24，安裝在連接件24上的固定板25，固定板通過第一銷子26連接轉(zhuǎn)臂27，轉(zhuǎn)臂經(jīng)第二本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
房車擴(kuò)展倉頂板的階梯式滑動伸縮機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括頂面為圓弧形的中心頂板（1），中心頂板的左、右兩側(cè)下方各設(shè)置二級頂板（2），二級頂板的下方設(shè)置三級頂板（3），二級頂板（2）和三級頂板（3）設(shè)置在U型槽（4）中作伸縮滑動，U型槽（4）固定在房車的前后墻板（10）上，中心頂板（1）、二級頂板（2）和三級頂板（3）在擴(kuò)展后呈階梯形狀，中心頂板（1）與房車的前后墻板（10）之間連接中心支撐架（8），三級頂板（3）與房車的側(cè)墻板（5）之間連接三級支撐架（6），側(cè)墻板（5）由動力油缸推動，在U型槽（4）上部內(nèi)安裝二級頂板滑道（21），二級頂板滑道（21）與二級頂板滑輪（22）相配合，二級頂板滑輪（22）安裝在二級頂板（2）的端頭，并經(jīng)第一軸承（23）相連接，二級頂板（2）的頭部和二級頂板滑道外設(shè)置上二級頂板端頭擋板（32）和下二級頂板端頭擋板（33），二級頂板（2）與三級頂板（3）之間連接二、三級頂板拉動裝置（20），在U型槽（4）的下部內(nèi)設(shè)置卷門滑道（9），在三級頂板（3）端頭安裝三級頂板端頭擋板（34）。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡明華，
申請(專利權(quán))人：胡明華，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。