乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)技術方案

本實用新型專利技術公開了一種乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)，它包括計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備，所述的外接設備主要由麥克風、音箱組成；所述的計算機設備與數據服務器之間通過RJ45接口進行連接，計算機設備與無線叫班控制器之間通過RS232串口、音頻接口進行連接，無線叫班控制器與無線叫班裝置之間通過無線通信進行連接，所述的外接設備與計算機設備、無線叫班控制器之間通過音頻接口方式進行連接。本實用新型專利技術具有自動化程度高、操作簡單、系統(tǒng)可靠性高、叫班準確快速、電腦自動錄放音等特點。（*該技術在2022年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種機務段乘務員待乘管理系統(tǒng)，尤其是涉及一種用于鐵路等部門進行機務段乘務員關鍵車次的待乘無線叫班管理系統(tǒng)。
技術介紹
乘務員待乘管理系統(tǒng)是乘務員待乘計劃、待乘簽到、公寓休息管理和出勤各個環(huán)節(jié)完全依靠人工進行卡控的一種系統(tǒng)，關于乘務員待乘管理系統(tǒng)目前存在以下主要問題①有些機務段派班室值班員手工輸入待乘計劃及發(fā)放住宿通知單，乘務員要人工填寫待乘簽到表，這樣派班室值班員在乘務員出勤時無法及時了解到乘務員在公寓的休息情況，無法進行有效卡控，造成安全隱患。②公寓值班員不能有效獲取乘務員的待乘計劃，房間分配管理，完全依靠手工輸入容易出現錯漏現象。③目前乘務員公寓采用有線電話方式叫班出勤，使用時間較長線路老化不利于維護更新，且有線叫班如果在搬遷新公寓需要重新布線，帶來浪費和不便。④叫班系統(tǒng)與公寓管理系統(tǒng)分離，值班員工作重復，不能有效整合使用。⑤采用有線方式叫班出勤會出現早叫、漏叫、晚叫情況的發(fā)生。⑥依靠人工卡控，會出現人為作弊、可追溯性差。綜上所述，針對乘務員待乘管理系統(tǒng)存在嚴重的缺陷，不能有效滿足當前安全生產管理需要的現狀。
技術實現思路
本技術的目的是系統(tǒng)能提供乘務員關鍵車次的待乘管理，將待乘計劃制定、乘務員待乘簽到、乘務員公寓休息管理和出勤強休卡控的各個環(huán)節(jié)通過計算機系統(tǒng)進行整合將其系統(tǒng)化，并通過網絡技術將數據信息進行共享，從而減少值班員的工作量和便于相關人員進行檢查和卡控。該系統(tǒng)能實現無線叫班功能，無線叫班可自動休眠和被喚醒，當需要叫班時實現自動播放背景音樂，然后和任意一個分機所對應的房間進行雙向通話，不叫班時不向外發(fā)射任何信號，并可根據叫班計劃自動進行叫班控制，降低值班員工作強度，并能實現對叫班通話內容的自動錄音存儲，可以與出勤系統(tǒng)連接，實現出勤的強行自動卡控等一體化多用途的乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)。本技術的目的是這樣實現的一種乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)，它包括計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備，其特征是所述的外接設備主要由麥克風、音箱組成；所述的計算機設備與數據服務器之間通過RJ45接口進行連接，計算機設備與無線叫班控制器之間通過RS232串口、音頻接口進行連接，無線叫班控制器與無線叫班裝置之間通過無線通信進行連接，所述的外接設備與計算機設備、無線叫班控制器之間通過音頻接口進行連接。所述的無線叫班控制器由全雙工無線通信模塊、音頻編碼電路、繼電器吸合電路、喇叭電路、錄音電路、麥克電路、RS232電路、指示燈電路、電源供電電路、CPU組成。所述的無線叫班裝置由全雙工無線通信模塊、音頻解碼電路、繼電器吸合電路、喇口八電路、麥克電路、指示燈電路、電源供電電路、CPU組成。所述的電源供電電路是由市電220V經電源適配器輸出DC12V供無線叫班控制器、無線叫班裝置工作使用。本技術的有益效果是專為乘務員待乘管理而設計，采用計算機技術、網絡數據存儲技術、指紋儀識別技術、無線技術與語音技術進行結合；具有計劃、派班、公寓分布管理、數據資源共享、支持智能指紋儀識別、自動化程度高、操作簡單、系統(tǒng)可靠性高、叫班準確快速、電腦自動錄放音等特點；并利用無線最新技術重點攻克了困擾叫班過程中的單工通話方式，完全實現了無線全雙工叫班通話，在大大減輕了公寓管理人員的勞動強度和叫班質量的同時，也杜絕了叫班計劃的早叫、漏叫、晚叫情況的發(fā)生；值班員在控制室能聽到分機所播放的當前音樂或通話狀態(tài)；系統(tǒng)具備在乘務員通過指紋儀的方式進行待乘簽到、離寓出勤、入寓休息時自動記錄各個環(huán)節(jié)信息；可以通過網絡對系統(tǒng)的記錄進行查看；并根據乘務員待乘計劃調取其相應的公寓休息記錄進行強休卡控；并且界面友好直觀、操作簡單明了、功能強大。附圖說明圖I是本技術的系統(tǒng)原理框圖；圖2是圖I中無線叫班控制器原理框圖；圖3是圖I中無線叫班裝置原理框圖。具體實施方式本實用乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)分為計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備。乘務員無線叫班系統(tǒng)分硬件和軟件兩部分。圖I所示乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)由計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備組成。所述的外接設備主要由麥克風、音箱組成；所述的計算機設備與數據服務器之間通過RJ45接口進行連接，計算機設備與無線叫班控制器之間通過RS232串口、音頻接口進行連接，無線叫班控制器與無線叫班裝置之間通過無線通信進行連接，所述的外接設備與計算機設備、無線叫班控制器之間通過音頻接口進行連接。圖2所示無線叫班控制器由全雙工無線通信模塊、音頻編碼電路、繼電器吸合電路、喇叭電路、錄音電路、麥克電路、RS232電路、指示燈電路、電源供電電路、CPU組成。圖3所示無線叫班裝置由全雙工無線通信模塊、音頻解碼電路、繼電器吸合電路、喇叭電路、麥克電路、指示燈電路、電源供電電路、CPU組成。所述的電源供電電路是由市電220V經電源適配器輸出DC12V供無線叫班控制器、無線叫班裝置工作使用。信號發(fā)送由上位計算機通過RS232串口通信發(fā)出信號命令，CPU接受命令處理后控制相應的I/O 口輸出低電平，導通相應的門電路，送出數字信號給音頻編碼電路進行編碼，音頻編碼電路接受信號后將數字信號轉換成雙音頻信號(即DTMF信號)并將DTMF信號送給圖2全雙工無線通信模塊，由圖2全雙工無線通信模塊以無線方式發(fā)出。圖3全雙工無線通信模塊在收到的DTMF信號中檢測獲取所需的頻段信息，并及時發(fā)送給音頻解碼電路進行解碼，音頻解碼電路接受信號后將雙音頻信號(即DTMF信號)轉換成數字信號，發(fā)送給CPU進行處理，CPU接受信號處理后，控制繼電器吸合，圖3全雙工無線通信模塊收到的DTMF信號經繼電器傳送給喇叭發(fā)聲，并且繼電器在時刻檢測等待麥克風信號。信號接收圖3麥克風有聲音輸入時經繼電器到達全雙工無線通信模塊并以無線方式將DTMF信號發(fā)送出，圖2全雙工無線通信模塊檢測獲取所需的頻段信息，并經音頻編碼電路將DTMF信號轉換成數字信號回送給CPU，經CPU處理后確認是所獲取的信息，并控制繼電器吸合，圖2全雙工無線通信模塊收到的DTMF信號經繼電器傳送給音箱，進行聲音播放，繼電器并時刻在檢測等待麥克風信號。用戶登錄機務段乘務員待乘管理系統(tǒng)軟件，通過網絡技術將待乘計劃發(fā)送給值班員，乘務員在待乘簽到、入寓休息、離寓出勤各個環(huán)節(jié)的信息系統(tǒng)以網絡方式存儲到數據服務器，值班員根據待乘計劃調取相應的記錄，強行卡控。值班員通過系統(tǒng)對公寓各房間乘務員叫班和通話，或者按照預先設定的叫班計劃由系統(tǒng)自動進行乘務員叫班，叫班時自動錄音存儲，值班員通過系統(tǒng)對存儲的記錄進行查詢和統(tǒng)計。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)，它包括計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備，其特征是：所述的外接設備主要由麥克風、音箱組成；所述的計算機設備與數據服務器之間通過RJ45接口進行連接，計算機設備與無線叫班控制器之間通過RS232串口、音頻接口進行連接，無線叫班控制器與無線叫班裝置之間通過無線通信進行連接，所述的外接設備與計算機設備、無線叫班控制器之間通過音頻接口方式進行連接。

【技術特征摘要】
1.一種乘務員待乘無線叫班系統(tǒng)，它包括計算機設備、數據服務器、無線叫班控制器、無線叫班裝置、外接設備，其特征是所述的外接設備主要由麥克風、音箱組成；所述的計算機設備與數據服務器之間通過RJ45接ロ進行連接，計算機設備與無線叫班控制器之間通過RS232串ロ、音頻接ロ進行連接，無線叫班控制器與無線叫班裝置之間通過無線通信進行連接，所述的外接設備與計算機設備、無線叫班控制器之間通過音頻接ロ方式進行連...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：尹俊磊，寅寶寶，姚新，
申請(專利權)人：鄭州暢想自動化設備有限公司，
類型：實用新型
國別省市：