本實用新型專利技術涉及一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置,包括連接汽輪機低壓缸殼體與凝汽器殼體的膨脹節,還包括設置在膨脹節外圍的氣囊結構,所述氣囊結構、膨脹節、低壓缸殼體以及凝汽器殼體之間構成一個腔室,該腔室具有至少兩個可以打開和閉合的口。本實用新型專利技術可以避免隔離大量閥門、向凝汽器汽室內注巨量除鹽水,規避了注水、真空檢漏方式中諸多不足,確保了主體設備完好;通氦氣檢漏在膨脹節更換后即可開展,內部腳手架等臨時搭建物都無需撤離;氦檢漏方法精度高、漏點定位容易,發現漏點也能即刻消除;相比注水、真空檢漏可縮短不少工期。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置
本專利技術涉及一種檢測凝汽器膨脹節的裝置,具體涉及一種檢測汽輪發電機組與凝汽器之間設置的膨脹節性能的氣囊裝置。
技術介紹
大型汽輪發電機組的低壓缸排氣喉部與下方凝汽器筒體連接普遍采用橡膠膨脹節,該膨脹節有效使用壽命為10年左右,一旦老化逾期、緊固螺栓松脫、或橡膠與壁體結合密封不嚴等都會致真空惡化,影響機組出力,嚴重的還會導致停機、停堆。為此,定期(10年左右)更換膨脹節,對更換后新的或定期對服役檢的膨脹節做嚴密性檢測是十分必要的。目前,檢測方式有注水、抽真空氦檢兩種主要方式。采用注水檢測的缺點注水前需要檢查確認的隔離閥數量巨大,對各個閥門的嚴密性要求較高,向凝汽器汽室內注水高度也需要到較高的位置,用水(除鹽水)量很大;為確保凝汽器注滿水后筒體不下垂、異常形變,注水前還需在熱阱下方選若干點安置臨時鋼性支撐;從注水開始到排水結束,需要工期較長;采用注水檢測的難點①水源的準備;②閥門確認、系統的隔離熱阱下部支撐搭建;④上水的控制;⑤筒體形變的監視;⑥事后的水排放等都要穩妥處置。另外,機組投產后未再做此類工作,腔室內拉撐桿狀態和腔體承壓能力如何,需要派員對內部各結構支撐體狀況做詳細檢查與評估。采用抽真空氦檢的缺點該方式須等機本體檢修(低壓進汽導管復裝)結束、凝結水、真空、盤車、軸封等系統設備投運后方可實施,據主機進度安排,大修開始后的較長時間才能投盤車,很晚才能復裝好低壓缸進汽導管,后才可抽真空;一旦發現有漏,需破壞真空、開人孔、通風降溫充氧、加照明、建立人員進出通道、 貼近堵漏等系列作業,需要幾天天時間,對總工期威脅很大,發現有漏后,人員怎樣快速抵達漏點區位,還沒有好的辦法;只憑抽真空后系統負壓值大小來判定膨脹節嚴密性,結果十分不可信;該方法查漏時,在發現泄漏后無法定位漏點位置,后續處理工作繁重;氦檢查漏的方法由于靈敏度和現場條件限制,并不適用于膨脹節的嚴密性檢測。因此,米取這兩種方式任何一種,都存在諸多困難和挑戰,且都不能精準確定漏點位置,發現漏點后處理困難,注水、抽真空檢漏方式中一旦發現漏點處理,必要的話凝汽器內部還要搭建臨時腳手架,實施過程的異物控制難度較大,且人員工作環境也極為不好,要求工期也很長;于是亟待采用一種新的檢測方式來實現對更換后新的或定期對服役檢的膨脹節區域的嚴密性檢測。
技術實現思路
3本專利技術要解決的技術問題是提供一種避免隔離大量閥門、避免向凝汽器內注巨量的除鹽水,檢漏精度高、漏點定位準確并能夠縮短工期的檢測汽輪發電機組與凝汽器之間設置的膨脹節性能的外部氣囊裝置。為了解決上述技術問題,本專利技術的技術方案為,一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置,包括連接汽輪機低壓缸殼體與凝汽器殼體的膨脹節,還包括設置在膨脹節外圍的氣囊結構,所述氣囊結構、膨脹節、低壓缸殼體以及凝汽器殼體之間構成一個腔室,該腔室具有至少兩個可以打開和閉合的口。進一步所述氣囊結構橫截面為“啞鈴”形,其包括沿低壓缸殼體周向延伸的第一充氣囊、沿凝汽器殼體周向延伸的第二充氣囊和連接該第一充氣囊和第二充氣囊的中間層。所述第一充氣囊、第二充氣囊和中間層為丁腈橡膠布對折粘合并用亞麻線縫制而成的結構,所述中間層兩側粘合有亞麻布層。所述第一充氣囊與低壓缸殼體相對的側面上周向延伸地設置有若干“D”形密封條,所述第二充氣囊與凝汽器殼體相對的側面上周向延伸地設置有若干“D”形密封條;與所述第一充氣囊上若干“D”形密封條相對的低壓缸殼體表面周向延伸地設置有若干“D”形密封條,與所述第二充氣囊上若干“D”形密封條相對的凝汽器殼體表面周向延伸地設置有若干“D”形密封條。進一步所述氣囊結構在周向上存在至少一個對接部位和圓弧部位。所述圓弧部位和所述對接部位涂抹有快干泡沫膠或硅酮玻璃膠。所述圓弧部位包括若干折皺尖角,還包括預置在所述折皺尖角中的小型膨脹氣囊。進一步所述氣囊結構包括兩根橡膠管和一個橡膠板,所述兩個橡膠管粘合在所述橡膠板上。進一步所述氣囊結構為夾布橡膠板卷曲粘合成型的結構。進一步還包括沿所述氣囊結構周向設置的定位槽,該定位槽緊緊包裹所述氣囊結構。本專利技術的有益效果(I)避免隔離大量閥門、向凝汽器汽室內注巨量除鹽水,規避了注水、真空檢漏方式中諸多不足,確保了主體設備完好;(2)通氦氣檢漏在膨脹節更換后即可開展,內部腳手架等臨時搭建物都無需撤離,缺陷處理方便;(3)氦檢漏方法精度高、漏點定位容易,發現漏點也能即刻消除;(4)相比注水、真空檢漏可縮短不少工期。附圖說明圖圖圖示意圖;圖示意圖;圖圖4為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置無墻體區域圖5為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置小型膨脹氣4囊示意圖;圖6為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置折皺尖角示意圖;圖7為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置壓緊裝置俯視圖;圖8為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置壓緊裝置立體圖;圖9為本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置圓弧部位示意圖。圖中1_氣囊結構,101-第一充氣囊,102-第二充氣囊,103-中間層,104-亞麻布層,105- “D”形密封條,106-圓弧部位,107-折皺尖角,108-對接端,2-低壓缸殼體,3-凝汽器殼體,4-膨脹節,5-定位槽,501-角板,6-索具螺旋扣,7-壓緊裝置,701-接頭壓板, 702-縱向壓桿,703-外部腳手架,8-墻體,9-小型膨脹氣囊,10-氦氣腔室。具體實施方式以下結合圖I至圖8和實施例對本專利技術做進一步描述。如圖I、圖2所示本專利技術一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置,包括連接汽輪機低壓缸殼體2與凝汽器殼體3的膨脹節4,還包括設置在膨脹節4外圍的氣囊結構1,所述氣囊結構I、膨脹節4、低壓缸殼體2以及凝汽器殼體3之間構成一個腔室,即氦氣腔室10。該氣囊結構I橫截面為“啞鈴”形,其包括沿低壓缸殼體2周向延伸的第一充氣囊 101、沿凝汽器殼體周向延伸的第二充氣囊102和連接該第一充氣囊101和第二充氣囊102 的中間層103。第一充氣囊101、第二充氣囊102和中間層103為丁腈橡膠布對折粘合并用亞麻線縫制而成的結構,所述中間層103兩側粘合有亞麻布層104。第一充氣囊101與低壓缸殼體2相對的側面上周向延伸地膠粘有兩條“D”形密封條105,第二充氣囊102與凝汽器殼體3相對的側面上周向延伸地膠粘有兩條“D”形密封條105 ;與第一充氣囊101上兩條“D”形密封條105相對的低壓缸殼體2表面周向延伸地膠粘有一條“D”形密封條105,述與第二充氣囊102上若干“D”形密封條105相對的凝汽器殼體3表面周向延伸地膠粘有一條“D”形密封條105。該“D”形密封條105采用空心密封條結構,氣囊結構I上設置的“D”形密封條105與低壓缸殼體2和凝汽器殼體3外表面的 “D”形密封條105相互抵壓,結合適當的硅酮玻璃膠,能夠密封直線段泄漏點和圓弧部位小于10毫米的折皺;繞膨脹節4外圍可以設置兩條該氣囊結構1,該兩條氣囊結構I之間存在四個對接端108和四個繞低壓缸殼體2和凝汽器殼體3四個拐角的圓弧部位106 ;在氣囊結構I的幾個圓弧部位106附近容易產生如本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置,包括連接汽輪機低壓缸殼體(2)與凝汽器殼體(3)的膨脹節(4),其特征在于:還包括設置在膨脹節(4)外圍的氣囊結構(1),所述氣囊結構(1)、膨脹節(4)、低壓缸殼體(2)以及凝汽器殼體(3)之間構成一個腔室,該腔室具有至少兩個可以打開和閉合的口。
【技術特征摘要】
1.一種檢測汽輪機與凝汽器之間膨脹節性能的氣囊裝置,包括連接汽輪機低壓缸殼體(2)與凝汽器殼體(3)的膨脹節(4),其特征在于還包括設置在膨脹節(4)外圍的氣囊結構(1),所述氣囊結構(I)、膨脹節(4)、低壓缸殼體(2)以及凝汽器殼體(3)之間構成一個腔室,該腔室具有至少兩個可以打開和閉合的口。2.按照權利要求1所述的氣囊裝置,其特征在于所述氣囊結構(I)橫截面為“啞鈴”形,其包括沿低壓缸殼體(2)周向延伸的第一充氣囊(101)、沿凝汽器殼體周向延伸的第二充氣囊(102)和連接該第一充氣囊(101)和第二充氣囊(102)的中間層(103)。3.按照權利要求2所述的氣囊裝置,其特征在于所述第一充氣囊(101)、第二充氣囊(102)和中間層(103)為丁腈橡膠布對折粘合并用亞麻線縫制而成的結構,所述中間層(103)兩側粘合有亞麻布層(104)。4.按照權利要求2所述的氣囊裝置,其特征在于所述第一充氣囊(101)與低壓缸殼體(2)相對的側面上周向延伸地設置有若干“D”形密封條(105),所述第二充氣囊(102)與凝汽器殼體(3)相對的側面上周向延伸地設置有若干“D”形密封條(105);與所述第一充...
【專利技術屬性】
技術研發人員:王軍,金曉東,賈成凱,徐瑞清,
申請(專利權)人:中核核電運行管理有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。