本實用新型專利技術涉及一種霍爾效應齒輪傳感器集成電路,用于距離檢測、速度檢測、轉速檢測等領域。該霍爾效應齒輪傳感器集成電路,包括反接保護電路、穩壓電路和信號處理電路,反接保護電路與電源相連,信號處理電路上設置有引腳C+、引腳C-,其特征是:所述的信號處理電路由霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級、接地線及必要的連接線路組成,所述的霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級依次連接。本實用新型專利技術具有體積小、應用簡便、靈敏度夠高、可靠性高、防震動、抗射頻干擾和電磁干擾強、一致性好的優點。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種霍爾效應齒輪傳感器集成電路,用于距離檢測、速度檢測、轉速檢測等領域。具體可應用于汽車凸輪和曲軸速度/位置檢測、汽車和工業用速度表、自動控制、紡織機械等領域。
技術介紹
霍爾效應齒輪傳感器集成電路用于檢測鐵磁材料時,需要在IC后貼一片磁鋼,市場現有的霍爾效應齒輪傳感器集成電路都是進口的1C,但是使用起來并不能完全滿足應用簡便、檢測距離遠、成本低等要求。如IC UGN3060使用時在IC后貼一片磁鋼往往需要很長時間才能使IC正常工作,且檢測距離較近,這樣無疑增高的應用的難度JniC MLX90217使用時在IC后貼一片磁鋼需要確定磁鋼的極性,但檢測距離難以滿足日益增高的要求,且成本較高。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是提供一種結構設計合理、體積小、應用簡便、靈敏度夠高、可靠性高、防震動、抗射頻干擾和電磁干擾強、一致性好的霍爾效應齒輪傳感器集成電路。本技術解決上述技術問題所采用的技術方案是該霍爾效應齒輪傳感器集成電路,包括反接保護電路、穩壓電路和信號處理電路,反接保護電路與電源相連,信號處理電路上設置有引腳C+、引腳C-,其特征是所述的信號處理電路由霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級、接地線及必要的連接線路組成,連接關系為所述的霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級依次連接。本技術所述的反接保護電路為整個電路提供反接保護的功能。本技術所述的穩壓電路為信號處理電路提供穩定的3V電壓。本技術所述的所述的霍爾電壓發生器上設置有一個霍爾板。本技術所述的信號處理電路包括霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級、接地線及必要的連接線路和組成。本技術所述的霍爾電壓發生器用于檢測外部變化的磁場信號,并將之轉變為電壓信號,提供給差分放大器。僅需要一個霍爾板。本技術所述的差分放大器用于放大霍爾電壓發生器的電壓信號,并作為帶通濾波器一端輸入。本技術所述的帶通濾波器用于將放大后的電壓信號進行濾波再放大,輸入到遲滯比較器。利用此帶通濾波器,在應用中,實現對磁鋼方向無要求。本技術所述的遲滯比較器用于接收帶通濾波器的輸出信號,形成遲滯窗口。本技術所述的輸出電路根據遲滯窗口,進行高低電平的轉換。本技術同現有技術相比具有以下優點及效果1、本技術的穩壓電路可使電路有更寬的工作電壓范圍。2、信號處理電路內置的帶增益的帶通濾波器,可以消除磁鐵與系統的失調,可以使應用更簡便,可以抵抗電磁干擾和射頻干擾,還可以提高集成電路的靈敏度。遲滯比較器電路可以使間隙范圍對開關點的影響極小化,提高電路的穩定性、可靠性、防震動性能。集電極開路輸出級,使電路負載能力在全頻率范圍內可以輕松地達到50mA,并與雙極和MOS電路兼容。附圖說明圖I為本技術的內部結構框圖。圖2為本技術信號處理電路的內部結構框圖。圖3為本技術的集成電路的引腳示意圖。標號說明反接保護電路I、穩壓電路2、信號處理電路3、引腳C+ 4、引腳C- 5、霍爾電壓發生器6、差分放大器7、帶通濾波器8、遲滯比較器電路9、集電極開路輸出級10、接地線11、電源12、引腳0UTPUT13。具體實施方式下面結合實施例對本技術做進一步的詳細說明,以下實施例是對本技術的解釋而本技術并不局限于以下實施例。實施例I :如圖I至3所示,本實施例由霍爾齒輪傳感器集成電路包括反接保護電路I、穩壓電路2和信號處理電路3,反接保護電路I與電源12相連。信號處理電路3包括霍爾電壓發生器6、差分放大器7、帶通濾波器8、遲滯比較器電路9、集電極開路輸出級10、接地線11和電源12,帶通濾波器8是帶增益的帶通濾波器電路。反接保護電路I為整個路提供反接保護的功能,穩壓電路2為信號處理電路3提供穩定的工作電壓和更寬的電壓工作范圍。霍爾電壓發生器6是利用材料的霍爾效應,通過通電霍爾片感應外加磁場強度的變化從而產生霍爾電壓,作為后級處理電路的輸入信號。差分放大器7提高了靈敏度,帶通濾波器8進一步的提高了芯片的靈敏度并且提高了芯片的抗干擾能力。遲滯比較器電路9可以使間隙范圍對開關點的影響極小化,提高電路的穩定性、可靠性、防震動性能。集電極開路輸出級10,使電路負載能力在全頻率范圍內可以輕松地達到50mA,并與雙極和MOS電路兼容。集成的霍爾齒輪傳感器電路應用時需外接電容,引腳C+ 4、引腳C- 5為外接電容的兩端,并在IC后貼一片磁場強度在(-IOOmriOOmT)的磁鋼,即可正常工作,使應用更簡便。參見圖3的引腳圖可知霍爾效應齒輪傳感器集成電路封裝后的引腳定義分別為C+、C-、電源、OUT、GND,本技術中C+和C-均為外接電容的兩端,封裝形式為SIP-5L。此外,需要說明的是,在本技術中,可以采用BIPOLAR、CMOS、BICMOS或B⑶等任何一種來實施。引腳C+ 4、引腳C- 5之間的外接電容可以集成到內部,引腳的定義順序可以是任意一種。SIP-5L只是封裝形式的一種。此外,需要說明的是,本說明書中所描述的具體實施例,其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同。凡依本技術專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效或簡單變化,均包括于本技術專利的保護范圍內。本技術所屬
的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離本技術的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本技術的保護范圍。本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種霍爾效應齒輪傳感器集成電路,包括反接保護電路、穩壓電路和信號處理電路,反接保護電路與電源相連,信號處理電路上設置有引腳C+、引腳C?,其特征是:所述的信號處理電路由霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級、接地線及必要的連接線路組成,連接關系為:所述的霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開路輸出級依次連接。
【技術特征摘要】
1.一種霍爾效應齒輪傳感器集成電路,包括反接保護電路、穩壓電路和信號處理電路,反接保護電路與電源相連,信號處理電路上設置有引腳C+、引腳C-,其特征是所述的信號處理電路由霍爾電壓發生器、差分放大器、帶通濾波器、遲滯比較器電路、集電極開...
【專利技術屬性】
技術研發人員:胡梟,管慧,張琪,郭洋,朱曉紅,
申請(專利權)人:杭州鑫芯電子有限公司,
類型:實用新型
國別省市:
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