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    一種新型抗疲勞汽車坐墊制造技術

    技術編號:8463877 閱讀:153 留言:0更新日期:2013-03-23 03:01
    一種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐墊主體,坐墊主體依次由亞麻冰絲層、竹炭層和網布組成,其中亞麻冰絲層為亞麻絲和冰絲交叉編織而成。本實用新型專利技術結構設計合理,使用舒適健康,可緩解坐車的疲勞,采用多層設計,且便于清洗,結構牢固耐用,有利于廣泛使用。(*該技術在2022年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    一種新型抗疲勞汽車坐墊
    本技術涉及一種坐墊,尤其是一種新型抗疲勞汽車坐墊。
    技術介紹
    目前,隨著經濟的發展,人們生活水平的不斷提高,擁有汽車的人也越來越多。汽 車坐墊是用來提高汽車座椅舒適度的車載用品之一。目前市場上的汽車坐墊主要是用普 通面料制成的,其作用僅能提高一定的舒適度,卻無法滿足消除長坐導致的疲勞等需求,也 沒有吸汗除臭等作用,尤其是對于長途司機,更容易疲勞,部分易出汗人使用后坐墊容易發 臭、滋生細菌等,對人體健康造成不利的影響;少數汽車坐墊內鋪有竹炭粉末,這種汽車坐 墊再多次使用后竹炭粉末容易漏出來,而且不能清洗,一清洗粉末也將被洗刷掉,使用效果 很不好,不耐用。因此急需出現一種舒適度較好,可緩減疲勞又方便清洗和耐用的汽車坐 墊。
    技術實現思路
    本技術要解決上述現有技術的缺點,提供一種新型抗疲勞汽車坐墊,具有良 好的隔熱、除臭和吸附等功能,而且舒適度好,可緩解疲勞。本技術解決其技術問題采用的技術方案這種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐 墊主體,坐墊主體依次由亞麻冰絲層、竹炭層和網布組成,其中亞麻冰絲層為亞麻絲和冰絲 交叉編織而成。亞麻為純植物材料,具有隔熱吸汗的效果,價錢又實惠;而冰絲是由天然棉 皮經科學提煉而成,具有透氣性能好,自動調濕,日照升溫慢等特點,手感柔軟,使坐墊更加 舒適,顏色也非常雅致,冰絲還有防霉、防蟲、防靜電、無輻射等效果。該坐墊采用亞麻和冰 絲編織而成的坐墊表面,結合他們的有點,使坐墊更加舒適健康,外表更加美觀,而且在坐 墊的中間增設竹炭層,竹炭具有良好的吸附作用,可抑制細菌滋生,使坐墊更加健康。而對 于坐墊的底層采用網布,網布透氣性好,容易排出灰塵,便于清洗。其中坐墊主體的整體厚度為8mm 15mm。為增加坐墊的舒適性,該結構將坐墊的 厚度設計在8_ 15mm之間,保證坐墊具有良好的舒適性。本技術有益的效果是本技術結構設計合理,使用舒適健康,可緩解坐車 的疲勞,采用多層設計,且便于清洗,結構牢固耐用,有利于廣泛使用。附圖說明圖I為本技術的結構示意圖;圖2為圖I中A-A方向上的剖視圖。附圖標記說明坐墊主體1,亞麻冰絲層2,竹炭層3,網布4。具體實施方式以下結合附圖對本技術作進一步說明參照附圖這種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐墊主體1,坐墊主體I依次由亞麻冰絲層2、竹炭層3和網布4組成,其中亞麻冰絲層2為亞麻絲和冰絲交叉編織而成。其中坐墊主體I的整體厚度為8 15mm。本技術結構設計合理,使用舒適健康,可緩解坐車的疲勞,采用多層設計,且便于清洗,結構牢固耐用,有利于廣泛使用。雖然本技術已通過參考優選的實施例進行了圖示和描述,但是,本專業普通技術人員應當了解,在權利要求書的范圍內,可作形式和細節上的各種各樣變化。權利要求1.一種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐墊主體(I),其特征是所述坐墊主體(I)依次由亞麻冰絲層(2 )、竹炭層(3 )和網布(4 )組成,所述亞麻冰絲層(2 )為亞麻絲和冰絲交叉編織rfo ) 。2.根據權利要求I所述的新型抗疲勞汽車坐墊,其特征是所述坐墊主體(I)的整體厚度為8mm 15mm0專利摘要一種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐墊主體,坐墊主體依次由亞麻冰絲層、竹炭層和網布組成,其中亞麻冰絲層為亞麻絲和冰絲交叉編織而成。本技術結構設計合理,使用舒適健康,可緩解坐車的疲勞,采用多層設計,且便于清洗,結構牢固耐用,有利于廣泛使用。文檔編號B60N2/62GK202806469SQ20122053858公開日2013年3月20日 申請日期2012年10月22日 優先權日2012年10月22日專利技術者潘文龍, 姜如翔 申請人:浙江百山炭業科技有限公司本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種新型抗疲勞汽車坐墊,包括坐墊主體(1),其特征是:所述坐墊主體(1)依次由亞麻冰絲層(2)、竹炭層(3)和網布(4)組成,所述亞麻冰絲層(2)為亞麻絲和冰絲交叉編織而成。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:潘文龍姜如翔
    申請(專利權)人:浙江百山炭業科技有限公司
    類型:實用新型
    國別省市:

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