本發明專利技術涉及一種環保型汽車玻璃用銀漿及其制備方法。其特點是,組成為:平均粒徑范圍0.2-2微米的球狀銀粉按重量百分比占20%-40%、載體按重量百分比占3%~15%、粘結料按重量百分比占2%~15%、無機金屬氧化物按重量百分比占1-5%、溶劑按重量百分比占2%~15%、分散劑按重量百分比占0.5~2%,余量為平均粒徑為3-10微米的片狀銀粉。本發明專利技術提供的汽車玻璃用銀漿是使用環保玻璃粉作為粘結劑,環保型有機試劑作為溶劑和稀釋劑,制備的漿料不含歐盟RoHS指令所禁止的六項物質并且符合歐盟RoHS關于鄰苯二甲酸酯的指令2005/84/EC。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及。
技術介紹
汽車玻璃用系列漿料可以分為三類前擋夾層玻璃用油墨、側擋和后擋鋼化玻璃用油墨、后檔鋼化玻璃用除霜銀漿料。一般把前兩種統稱為汽車玻璃用油墨,應用于汽車玻璃的周邊,在汽車使用時起到裝飾和防紫外線的作用;除霜銀漿是用電加熱的方法,除去玻璃上的霧氣和結霜。由于近幾年我國汽車工業的蓬勃發展,汽車產量逐年提升,汽車玻璃用銀漿和油墨的需求量也急劇增加。電子漿料行業的環保標準遵循歐盟的RoHS指令(不含Pb、Cd、Hg、Cr (VI)、多溴聯苯PBB、多溴聯苯醚PBDE)及歐盟RoHS關于鄰苯二甲酸酯的指令2005/84/EC,現有的含鉛汽車玻璃用銀漿對環境的污染越來越大,它的使用將逐步受到限制。
技術實現思路
本專利技術的目的之一是提供一種環保型汽車玻璃用銀漿,該漿料完全符合歐盟RoHS 的環保要求;本專利技術的目的之二是提供一種上述漿料的制備方法。一種環保型汽車玻璃用銀漿,其特別之處在于,組成為平均粒徑范圍O. 2-2微米的球狀銀粉按重量百分比占20% _40%、載體按重量百分比占3% 15%、粘結料按重量百分比占2% 15%、無機金屬氧化物按重量百分比占1_5%、溶劑按重量百分比占2% 15%、分散劑按重量百分比占O. 5 2%,余量為平均粒徑為3-10微米的片狀銀粉。其中粘結料采用環保玻璃粘結料,按照質量百分比計其原料組成為B20320-25% ; Al2030-4% ;Si020. 5-4% ;CaO 0-4% ;Ti020-4% ;NiO 0-3% ;Ni020-3% ;ZnO 20-30%,余量為 Bi2O3O其中環保玻璃粘結料的制備方法是,將稱量好的所有原料混合均勻后置于高溫爐加熱,溫度控制范圍900-1200°C,保溫時間30-60分鐘,然后將熔化后的玻璃粉末顆粒使用去離子水淬火后,球磨至O. 5-2微米,200-400目過篩即可。其中載體的制備方法是,將乙基纖維素樹脂按重量百分比10% 30%加入到 70% 90%的有機溶劑中,在溫度75°C 100°C下溶解完全,200目濾網過濾得有機載體。其中有機溶劑采用丁基卡必醇、丙二醇甲醚醋酸酯、乙二醇乙醚、乙二醇單丁醚醋酸酯、石油醚、松節油和松油醇中的一種或幾種以任意比例的混合。 其中無機金屬氧化物為ZnO和BiO粉體,粒徑為O. 5-2微米,按任意比例混合的混合物。其中溶劑采用鄰苯二甲酸二辛脂、鄰苯二甲酸二丁脂、己二酸二辛酯和石油醚中的一種或幾種以任意比例的混合。其中分散劑采用聚乙烯蠟、硬脂酸鋅和微晶石蠟中的一種或幾種以任意比例的混人口 O一種環保型汽車玻璃用銀漿的制備方法,其特別之處在于,包括如下步驟按照前述的配比,取球狀銀粉、片狀銀粉、載體、粘結料、無機金屬氧化物、溶劑和分散劑,將它們在攪拌機里混合均勻,然后研磨分散至10 μ m或以下,即可得到環保型汽車玻璃用銀漿。其中攪拌機采用行星式攪拌機,研磨分散采用三輥機。本專利技術提供的汽車玻璃用銀漿是使用環保玻璃粉作為粘結劑,環保型有機試劑作為溶劑和稀釋劑,制備的漿料不含歐盟RoHS指令所禁止的六項物質(Pb、Cd、Hg、Cr(VI)、多溴聯苯PBB、多溴聯苯醚PBDE)及符合歐盟RoHS關于鄰苯二甲酸酯的指令2005/84/EC,做到了真正意義上的環保,有利于國產汽車玻璃用銀漿的進出口。經過試驗證明,本專利技術的汽車玻璃用銀漿完全可以替代現有的非環保(含鉛)油墨漿料。具體實施方式本專利技術公開了一種環保型汽車玻璃用銀漿,以下結合具體實施實例進一步說明本專利技術的制備過程實施例I :步驟A :環保玻璃粘結劑的制備。按照環保玻璃粘結劑的原料組成及其質量百分比稱重B20345% ;ZnO 20% ;B20325% ;A12034% ;Si02l% ;CaO 3% ;Ti022% ;將稱量好的上述原料混合均勻后置于高溫爐加熱,1200°C下保溫時間30分鐘,將熔化后的玻璃粉末顆粒使用去離子水淬火后,球磨至O. 5-2微米,200目過篩備用,這樣制得的玻璃粉不含Pb、Cd、Hg、Cr (VI)等有害物質。步驟B:載體的制備。將乙基纖維素樹脂按重量百分比10%加入到90%的有機溶劑中,在恒溫水槽、溫度75°C中溶解完全,200目濾網過濾得有機載體;所述的有機溶劑包括按重量百分比50%丁基卡必醇、50%丙二醇甲醚醋酸酯的混合液。步驟C :將平均粒徑范圍O. 2-2微米的球狀銀粉按重量百分比40%、平均粒徑范圍3-10微米的片狀銀粉按重量百分比30%、載體按重量百分比10%、粘結料按重量百分比10%、無機金屬氧化物按重量百分比5%、溶劑按重量百分比3. 5%、分散劑按重量百分比I. 5%,將它們在行星式攪拌機里混合均勻,再在三輥機上分散至IOym以下,即可制成環保型汽車玻璃用銀漿。步驟C中的無機金屬粉為平均粒徑為O. 5-2微米的ZnO和BiO粉體,并且重量比按I : I混合的混合物;溶劑為鄰苯二甲酸二辛脂,分散劑為聚乙烯蠟。實施例2 步驟A :環保玻璃粘結料的制備。按照環保玻璃粘結料的原料組成及其質量百分比稱重Bi20355% ;B20322% ;Si02l% ;Ti020 . 5% ;NiO 1% ;Ni020 . 5% ;ZnO 20% ·將稱量好的上述原料混合均勻后置于高溫爐加熱,900°C下保溫60分鐘,將熔化后的玻璃粉末顆粒使用去離子水淬火后,球磨至O. 5-2微米,400目過篩備用,這樣制得的玻璃粉不含Pb、Cd、Hg、Cr (VI)等有害物質。步驟B:載體的制備。將乙基纖維素樹脂按重量百分比30%加入到70%的有機溶劑中,在恒溫水槽、溫度100°C中溶解完全,200目濾網過濾得有機載體;步驟B所述的有機溶劑包括按重量百分比丙二醇甲醚醋酸酯10%、乙二醇乙醚 50 %、乙二醇單丁醚醋酸酯30 %、5 %石油醚、5 %松油醇的一混合液。步驟C :將平均粒徑范圍O. 2-2微米的球狀銀粉按重量百分比20%、平均粒徑范圍 3-10微米的片狀銀粉按重量百分比55%、載體按重量百分比的15%、粘結料重量百分比的 5 %、機金屬氧化物按重量百分比I %、溶劑按重量百分比的2 %、分散劑2 %,將它們在行星式攪拌機里混合均勻,再在三輥機上分散至10 μ m(包含10微米)以下,即可制成環保型汽車玻璃用銀漿。步驟C中的無機金屬氧化物為平均粒徑為O. 5-2微米的ZnO粉末;溶劑為按重量百分比鄰苯二甲酸二辛脂13%、鄰苯二甲酸二丁脂20%、己二酸二辛酯50%、石油醚17% 的混合液;分散劑為按重量百分比聚乙烯蠟30%、硬脂酸鋅50%、微晶石蠟20%的混合物。實施例3 步驟A :環保玻璃粘結料的制備。按照環保玻璃粘結料的原料組成及其質量百分比稱重Bi20350% ;B20325% ;A12030. 5% ;Si02l% ;CaO 0. 5% ;Ti02l% ;Ni022% ;ZnO 20% ·將稱量好的上述原料混合均勻后置于高溫爐加熱,1000°C下保溫50分鐘,將熔化后的玻璃粉末顆粒使用去離子水淬火后,球磨至O. 5-2微米,300目過篩備用,這樣制得的玻璃粉不含Pb、Cd、Hg、Cr (VI)等有害物質。步驟B:載體的制備。將乙基纖維素樹脂按重量百分比20%加入到80%的有機溶劑中,在恒溫水槽、溫度95°C本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種環保型汽車玻璃用銀漿,其特征在于,組成為:平均粒徑范圍0.2?2微米的球狀銀粉按重量百分比占20%?40%、載體按重量百分比占3%~15%、粘結料按重量百分比占2%~15%、無機金屬氧化物按重量百分比占1?5%、溶劑按重量百分比占2%~15%、分散劑按重量百分比占0.5~2%,余量為平均粒徑為3?10微米的片狀銀粉。
【技術特征摘要】
1.一種環保型汽車玻璃用銀漿,其特征在干,組成為平均粒徑范圍O. 2-2微米的球狀銀粉按重量百分比占20%-40%、載體按重量百分比占3% 15%、粘結料按重量百分比占2% 15%、無機金屬氧化物按重量百分比占1-5%、溶劑按重量百分比占2% 15%、分散劑按重量百分比占O. 5 2%,余量為平均粒徑為3-10微米的片狀銀粉。2.如權利要求I所述的ー種環保型汽車玻璃用銀漿,其特征在于其中粘結料采用環保玻璃粘結料,按照質量百分比計其原料組成為B20320-25% ;A1203 0-4% ;Si02 O. 5-4% ;CaO 0-4% ;Ti02 0-4% ;NiO 0-3% ;Ni020-3% ;ZnO 20-30%,余量為 Bi203。3.如權利要求2所述的ー種環保型汽車玻璃用銀漿,其特征在干其中環保玻璃粘結料的制備方法是,將稱量好的所有原料混合均勻后置于高溫爐加熱,溫度控制范圍900-1200°C,保溫時間30-60分鐘,然后將熔化后的玻璃粉末顆粒使用去離子水淬火后,球磨至O. 5-2微米,200-400目過篩即可。4.如權利要求I所述的ー種環保型汽車玻璃用銀漿,其特征在于其中載體的制備方法是,將こ基纖維素樹脂按重量百分比10% 30%加入到70% 90%...
【專利技術屬性】
技術研發人員:李馳,
申請(專利權)人:彩虹集團公司,
類型:發明
國別省市:
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